蘇葉考慮了好幾天，解決沙漠，最先要做的就是風的問題。
也就是西洛科風，這是一種地方性風，指自北非撒哈拉幹燥沙漠吹向地中海北岸攜帶沙塵的東南風。
想要阻斷風，最好的辦法就是有巨大的山作為阻擋物。
這個辦法對於別人來說可能就是天方夜譚了，但是對於蘇葉來說還真有辦法實現。
這些年下來，空間因為功德的原因，擴大了好幾倍，搬山還是能實現的，隻是山不好選擇，原來中華的土地上的，就是一塊石子都舍不得動，那是蘇葉記憶裏最美好的地方。
既然這個地方不能動，那就動其他地方，北美有一個很大的大峽穀，這個地方很合適，山多是石頭山，就算搬走了也沒事，露出來的地方也方便後人考古不是。
既然辦法有了，蘇葉也要來回跑了。
這次蘇葉用了飛機，學習開飛機是在空間裏，有什麼意外都能控製，為了學這玩意，差點報廢了一架飛機，不過結果是好的，最後還是學會了。
當蘇葉拿出來了一架飛機，放在眾人的眼前時，都驚呆了，這是什麼呀，大鐵鐵鳥嗎？都是一臉的問號❓
蘇葉做了簡單的介紹，直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用範圍。
直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。
最大時速可達300km\/h以上，俯衝極限速度近400km\/h，實用升限可達6000米。
等介紹完，所有人都傻眼了，自製力差的，嘴巴大的能塞下一個雞蛋。
秦始皇心裏則是想著，本以為大秦現在發展已經很不錯了，沒想到啊，這才把汽車製造出來，人蘇葉又開出來了一架飛機，咱以後要走的路還很長啊。
王翦和李斯這個時候心裏想的居然和秦始皇同步了，想到一起去了。
因為中途要加油，必須在空間裏完成，蘇葉不想讓人知道自己的底牌，知道有放東西的空間可以，誰也搶不去，可要是能進活人的那就離譜了。
這次旅程誰也沒帶，蘇葉開著直升機就就飛走了。
看著飛走了的飛機，眾人都羨慕不已，他們也想上天啊。
（這裏說的是直升機，不是飛機，因為直升機不需要跑道。）
路上一共加了兩次油，到了大峽穀之後，選擇最內圍的山下手，外圍的還有其他作用，不能竭澤而漁，不然得不償失，畢竟這裏以後都是自己的家的地盤，不能不顧及後果。
由於山體比較大，用的是分段搬運，一段一段的收進空間裏，一切就變得簡單了。
在空間裏還設計了隧道，這樣就有了一條路，可以使以後的人有穿越沙漠的途徑。
第一次一共收了六段山體，接著直升機就開到了撒哈拉沙漠，找到分界點後，依次把山體拚接到一起，由於沙丘有高有低，廢了老大功夫，才能拚接在一起，這件事成了蘇葉一個人的活，別人還真幫不上忙。
幸好機械蘇葉不缺，不然還真沒有辦法做到。
過程中害怕搞錯了方向，數次直升機升空查看，要是方向錯了，可就神經大條了。