緊接著，一輛黑色的國產錢江黃龍600機車，抽了瘋一樣的從街口衝了進來。
這輛錢江摩托借助貝納利的成熟技術而生產的國產重型機車擁有600CC的排量和82匹的最大馬力，零到一百的加速時間隻要四點五秒。
這個速度可以說已經秒殺了這條街上百分之八十五的交通工具，除了天青雪苑裏麵那些買了也不敢這麼開的超跑，其它一個也追不上它。
而騎在它上麵的兩個人又像被餓虎追殺一樣，把油門擰到了底，胡小鋒估計，最多還有六秒，它就會自近四百米米的街口在胡小鋒麵前一閃而過。
胡小鋒皺了皺眉，感覺到了一絲不正常。
而就在這個時候，一個鮮紅色的影子風馳電掣般的從後麵追了上來，並很快超了一個車頭。
那凶悍且充滿戰鬥風格的車身完全壓製住了黃龍600的氣焰。
鈴木GSX1300R——隼，排量1340CC，最大馬力197匹，零到一百加速2.4秒，實際上路最高時速可以達到330千米\/每小時，重型機車界曾經的王者，沒有多少人能真正駕馭的性能巨獸。
當它完全放開自我的時候，可以秒殺整個天京道路上百分之九十九點五的交通工具，包括一眾法拉利、保時捷、蘭博基尼和邁凱輪這樣的頂級超跑，廠家量產車型中，除了布加迪，沒有人能與之掰一掰手腕。
而胡小鋒恰恰在煉獄之
場中，曾經駕馭過能反殺這頭戰隼的百分之零點五中的之一——川崎忍者H2R賽道版。
這個被李炎稱之為《突破人體速度認知和對死亡體驗》的訓練，就是把穿著特種凱夫拉防護機車服的胡小鋒摁到這輛重型機車界的新王者身上，讓他在特殊的賽道上去體驗人體感官部位很難體會到的速度。
川崎忍者H2R搭載了一台於鈴木隼相比排量小了很多的998cc的四衝直列四汽缸發動機，當由於配備了由Kawasaki自家研發的黑科技超級增壓器,讓這款車的最大輸出功率達到恐怖的310匹馬力。
零到一百加速最快2秒，而它的實際上路最高時速達到了打破摩托車行業的最高時速，400千米\/每小時。
當它開到這種級別的極速之時，出現任何一小點失誤，都會把想要駕馭它的騎士從座駕上撕的四分五裂。
受過多次強壓訓練的胡小鋒雖然最終沒到那個創造記錄的職業車手這種水平，但他也曾在那條特殊的賽道上，開出過370千米\/每小時的成績，真正體會了一把在疾風中遊走在死亡邊緣的難忘經曆。
當然，做這個訓練的另一個原因，就是魔影也是一個駕駛高手，不管是駕駛汽車、摩托車還是坦克車，都有非常高的造詣。
所以，胡小鋒在煉獄之場中曾經有過連續二十天的高強度載具訓練……
這時，超了半個車頭的
鈴木隼朝黃龍600CC壓了過去，上麵穿著黃黑條騎士製服的交通官對著上麵的兩人厲喝道：“停車！接受檢查！”
哇靠！沒想到居然是一次執法追逐，現在的交通官都這麼飆的嗎？時速一百多碼在大街上追交通違章？