風間飛鳥比賽結束的第二天，清水真夜坐上了去往天橋立的火車。
從京都到天橋立有直達巴士，但丹後鐵道是霓虹全國知名的觀光鐵道，尤其是「丹後由良站」到「丹後神崎站」之間的由良川上有一座全長550米的跨海大橋，橋麵距離海麵僅有3米高，可以在車上一覽若峽灣和由良川入海口水天一色的絕景。
據說宮崎駿電影《千與千尋》裏千尋與無臉男乘坐電車去找錢婆婆時的鐵道原型就來自於此。
這次真夜的拍攝任務中自然也有“海上列車”的部分。
京都丹後鐵道公司推出的觀光列車有三款，分別是豪華餐車「黑鬆號」和咖啡列車「赤鬆號」，以及日常觀光列車「青鬆號」。前兩款列車都需要提前預約，著急出行的清水真夜隻能選擇比較日常的「青鬆號」。
兩個小時後，清水真夜乘坐列車到了“天橋立”站。
天橋立，是宮津灣和阿蘇海夾著的一片沙洲，為潮漲潮落經過漫長年月衝積形成，全長3.6公裏，布滿青鬆。由於其形狀看似天上舞動的白色架橋所以得名“天橋立”。
清水真夜沒有在沙洲上過多的停留，作為一名京都人，她已經來過這裏不止一次，騎著租來的自行車在沙洲的兩端和中間各找了一個位置取景之後，她就去了下一個目的地。
今天幾個景點的拍攝樣張她都不太滿意，鏡頭的曝光、焦距等參數明明都是合適的，可就是拍不出她想要的感覺，她打算下午的時候回到這裏再重新補拍。
是天氣炎熱的原因嗎？
穿越天橋立之後，清水真夜到達了第二個拍攝地點——元伊勢籠神社。它是霓虹曆史最悠久、地位最高的神社之一的伊勢神宮的原址，供奉食物與織品之神「豐受大神」跟「天照大神」，本殿與伊勢神宮的主殿“神明造”樣式相同，在全日本別無第三家。
她穿過神社的庭院，依次拍攝了鳥居、正門、主殿、繪馬等神社必要事物。
在懸掛繪馬的立架前，她遇到了一對正在“吵架”的情侶。
“我都說了伊勢神社的姻緣繪馬不靈驗，你為什麼還要在這裏求啊？我的幾個去下鴨神社參拜的同事都已經結婚了。”女士站在繪馬架前麵，有些不情願的抱怨著。
“心誠則靈，我對美子的喜歡不需要特別靈驗的神明保佑，這裏的好運已經足夠我用啦！”男人沒有因為女友的抱怨停下綁繪馬的動作，在掛好繪馬之後才回頭牽住了女友的手。
“什麼嘛，哪有人會嫌運氣多~”
女人嘴裏在抗議，手上卻乖乖的任由對方牽住。
清水真夜麵無表情的從兩人身邊走過，她的心情突然變得有些煩悶。
果然天氣還是太熱了。
……
從元伊勢籠神社出來，還掉自行車的清水真夜來到了天橋立北麵的傘鬆公園，這是一座山上的公園，可以選擇做纜車或者吊椅上去，公園裏的“升龍觀”是拍攝天橋立的最佳觀景台。
從登山纜車上下來，開闊的視野讓清水真夜的心情好了很多。
“升龍觀”觀景台的中央是一個兩米寬的不鏽鋼台階，台階旁邊寫著文字提示，要想看“飛龍升天”，遊客需要在台階上背對著遠處的天橋立，然後彎腰從胯下觀看。