2.3工程管理到重大工程管理：係統性到複雜性16
2.3.1係統概念與係統性16
2.3.2工程、工程管理的係統性屬性17
2.3.3複雜係統概念與複雜性19
2.3.4重大工程、重大工程管理的複雜性21
2.4重大工程管理體係結構與認知26
2.4.1重大工程決策主體與總體決策支持體係27
2.4.2重大工程管理總體執行體係28
2.4.3重大工程管理認知的基本範式30
參考文獻31第一篇主要理論觀點34
◆第二篇重大工程管理理論的基本思考◆
第3章重大工程管理理論概述37
3.1工程管理中的理論思維與工程思維39
3.1.1兩種思維方式39
3.1.2工程管理的經驗、知識與理論41
3.2項目管理知識體係及其理論定位43
3.2.1項目管理知識體係概述44
3.2.2項目管理知識體係的思維模式解析46
3.2.3項目管理知識體係的理論定位47
3.3“走在路上”的重大工程管理基礎理論50
3.3.1重大工程管理基礎理論的基本內涵53
3.3.2幾個相關問題的說明54
參考文獻56第4章重大工程管理基礎理論的形成路徑60
4.1複雜性：理論的思維原則60
4.2核心概念：理論的話語基礎61
4.3基本原理：理論的判斷思維63
4.4科學問題：理論的核心內涵64
參考文獻66第二篇主要理論觀點68
◆第三篇重大工程管理基礎理論的核心科學內涵◆
第5章重大工程管理基礎理論的核心概念71
5.1基礎性概念71
5.1.1重大工程—環境複合係統（客體類概念）71
5.1.2複雜性（客體、主體與環境類概念）72
5.1.3深度不確定性（環境與主體類概念）76
5.1.4情景（環境類概念）80
5.2專題性概念83
5.2.1管理主體與序主體（主體類概念）84
5.2.2管理平台（組織類概念）85
5.2.3多尺度（行為類概念）87
5.2.4適應性（行為類概念）91
5.2.5功能譜（目標類概念）96
5.3概念體係的邏輯化與係統化98
參考文獻102第6章重大工程管理基礎理論的基本原理106
6.1複雜性降解原理106
6.1.1複雜性降解基本原理106
6.1.2複雜性基本降解路徑108
6.1.3複雜性降解的“度”113
6.2適應性選擇原理115
6.2.1適應性選擇的科學內涵115
6.2.2適應性選擇的管理策略117
6.3多尺度管理原理121
6.3.1多尺度管理基本內涵122
6.3.2多尺度管理：多尺度劃分與特征提取122
6.3.3多尺度管理：多尺度向維度的整合124
6.4迭代式生成原理126
6.4.1選擇過程中的主體行為迭代性126
6.4.2選擇過程中技術路線的迭代性129
6.5遞階式委托代理原理131
6.5.1重大工程遞階式委托代理關係概述132
6.5.2重大工程遞階式委托代理的特征135
6.5.3重大工程委托代理的遞階式機理136
6.6基本原理的邏輯關聯分析137
參考文獻139第7章重大工程管理基礎理論的科學問題144
7.1重大工程管理組織模式及動力學分析144
7.1.1重大工程管理組織模式概述145
7.1.2重大工程管理組織模式解析146
7.1.3重大工程管理組織的基本力係149
7.1.4重大工程管理組織主體力係的複雜形態155
7.1.5重大工程管理組織的組織行為的形成機理157
7.1.6重大工程管理組織中合謀行為的動力學分析159
7.1.7重大工程決策組織的動力學分析162
7.2重大工程深度不確定決策172
7.2.1重大工程決策基本論述173
7.2.2重大工程深度不確定決策174
7.2.3重大工程深度不確定決策基本原理176
7.2.4重大工程決策質量概述179
7.2.5重大工程的情景魯棒性決策181
7.2.6重大工程決策情景魯棒性的度量和分析183
7.3重大工程金融186
7.3.1重大工程資金資源187
7.3.2重大工程投融資189
7.3.3重大工程金融192
7.3.4重大工程金融的組織與結構196
7.3.5重大工程金融中的若幹基本問題200
7.4重大工程技術管理202
7.4.1重大工程技術與技術管理概述202
7.4.2重大工程技術選擇205
7.4.3重大工程技術創新管理208
7.4.4麵向重大工程全生命周期的技術管理212
7.4.5重大工程技術管理體係的構建214
7.4.6重大工程技術管理的實施體係217
7.5重大工程現場綜合控製與協同管理217
7.5.1重大工程現場複雜性特征概述217
7.5.2現場質量綜合控製219
7.5.3現場技術與供應鏈的協同管理223
7.5.4現場綜合減災226
7.6重大工程複雜性風險分析與控製233
7.6.1重大工程決策風險分析233
7.6.2重大工程成本超支風險238
7.6.3重大工程現場複雜性風險252
參考文獻260第三篇主要理論觀點267
◆第四篇重大工程管理研究的方法體係◆
第8章重大工程管理研究的綜合集成方法體係271
8.1概論271
8.1.1方法論概述271
8.1.2整體性方法論272
8.2重大工程管理的綜合集成方法體係273
8.2.1關於複雜整體性問題的方法論273
8.2.2重大工程管理的綜合集成方法體係274
參考文獻276第9章重大工程管理研究的專門性方法278
9.1專門性方法1：全景式質性分析方法279
9.1.1概述279
9.1.2質性研究方法279
9.1.3全景式質性分析方法281
9.1.4兩個簡例287
9.2專門性方法2：情景耕耘289
9.2.1情景耕耘概述290
9.2.2情景耕耘的基本解讀291
9.2.3情景耕耘方法中的情景建模292
9.2.4情景耕耘方法的研究範式298
9.2.5一個情景耕耘的工程決策實例301
9.3專門性方法3:聯邦式建模310
9.3.1重大工程管理模型311
9.3.2重大工程管理聯邦式建模的主要內容321
9.3.3重大工程管理聯邦式建模的實現326
9.3.4重大工程管理聯邦模型的開發與運行339
參考文獻345第四篇主要理論觀點349第10章重大工程智能管理350
10.1不斷增強的重大工程複雜性350
10.2智能互聯網時代354
10.3重大工程智能建造355
10.4重大工程智能管理358
10.5重大工程智能管理理論361
參考文獻362
英文版後記364
中文版後記366
索引368
附錄371
附錄1講好重大工程管理學術創新的中國話371
附錄2重大工程管理理論的中國話語體係建設374
附錄3構建中國氣派的重大工程管理理論
——運用錢學森係統科學思想贏得學術自我主張和話語權
377
重大工程管理基礎理論——源於中國重大工程管理實踐的理論思考
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第一篇
工程、重大工程與重大工程管理
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本篇共兩章,主要包括兩部分內容:
第一部分對本書主要研究對象，即重大基礎設施工程（重大工程）的內涵與概念進行詳細解讀，其目的是清晰界定本書研究的對象以及基本特征，為進一步抽象重大工程管理的科學概念做好必要的準備。
第二部分主要是先對重大工程管理活動的基本特征進行分析，重點是通過工程管理活動與重大工程管理活動的特征對比，在係統科學的基本原理基礎上，總結出由係統性到複雜性是從工程管理到重大工程管理本質屬性的重要演變規律。
在此基礎上，運用複雜係統話語體係對重大工程管理內涵進行了分析，並運用係統科學思維，建立了關於重大工程與重大工程管理的一般認知基礎。
第1章重大工程語義的基本界定
第1章重大工程語義的基本界定
概念是人們在思考問題時形成的對一個事物或過程的概括和總結，是人們對研究對象本質與特征的抽象，也是對研究問題範圍的界定。
清晰而準確的概念對理論研究非常重要，特別是理論研究中的那些最基本的對象，一定要通過明確的概念來界定它的含義，不能讓人對重要概念的語義隨便附意或產生歧義。
對本書來說，“重大工程”一詞是最重要、最基本的概念。雖然人們在長期的工程實踐中已經對“重大工程”以及由此引申出來的“重大工程管理”等有了基本的約定與共識，但從理論研究的嚴謹性出發，我們還是要在本書一開始，對“重大工程”和“重大工程管理”等概念的語義做出基本的和必要的規定。
1.1關於工程
1.1.1工程
人類自進入古文明時期以來，為了解決最基本的物質生活需求，除打獵捕魚、采集果實、從事種養業等生產實踐活動外，還開展了建房修路、造壩搭橋等造物與用物的實踐活動。起初的生產對象主要是大自然已有的東西，但“造物”則是按照人的某種意圖自覺建構人造物品實體或對大自然性狀的改造，改造的結果實際也是對大自然的局部“造物”。所以，自古以來，人類的活動實踐就有造物實踐，這正是今天所謂“工程”實踐活動的起源。
顯然，人類的造物（包括改變原有事物性狀）活動必然是一個完整的過程，包括造物意圖的形成，造物方案的設計，造物活動的組織、實施直至人造物實體的整體完成。由此可見，“工程”這一概念主要是指根據一定意圖而創造人造物實體的活動過程。有時，人們也會把“工程”一詞指為人造物實體本身。例如，“中國萬裏長城是個偉大的工程”，這裏“工程”就是指長城人造物實體，這隻是一種語言習慣。
隨著人類造物實踐活動的豐富和認知的抽象，“工程”語義的拓展大體沿著下麵兩條路徑進行：
（1） 因為人類的造物工程主要從建造房舍、修路築壩開始，所以在很長時間內，人類的造物都表現出濃厚的“土木性”，這也決定了工程造物過程必須基於明確目的和有始有終的完整性。因此，根據這一活動特征，隨著人類實踐活動的不斷豐富，人類不斷擴大著工程活動的實踐領域，即隻要在某一領域，有明確的目的和有始有終的完整性活動皆可視為“工程”。於是，陸續出現了機械工程、化學工程、電子工程、計算機工程等概念，並且人們進一步在科學體係與教育體係的結合中將“工程”解讀為大學教育中的“學科”概念。
（2） 進一步，人們再把實體造物的工程概念延伸到社會、科技、精神及邏輯領域，又出現了更為廣義的軟件工程、係統工程、文化工程與教育工程等。例如，在中國有扶持農村教育的“希望工程”和發展大學教育的“211工程”“985工程”等。
無論對於“工程”的界定從最初的“土木”“水利”而延伸到“機械”“電子”“信息”領域，還是把物質型工程拓展到半物質型與非物質型工程，都反映了人類造物實踐活動的不斷豐富和造物活動範圍的不斷擴大，都是為了方便描述和認識人類特有的這類造物實踐活動和過程。這時，我們隻要把握住工程的基本語義，並與一定的背景相關聯，就能清晰、準確地表達工程在一定語境下所包含和表達的語義。
根據上述說明，這裏特別指出，本書討論和研究的工程（包括後麵的重大工程）既不指一類非物質類型工程，也不指學科型工程，而主要是一類實體型的造物工程，例如公路橋梁工程、水利工程等。
1.1.2項目
“項目”是一個與“工程”有著緊密關聯的概念。一般地，“項目”是指人類一類具有一定獨特性的實踐活動。這類活動有著明確的目標以及具體的任務要求，並必須在規定的時間、資源等限定條件內，完成所有的任務並實現該目標。例如，建築一棟房屋、開發一項產品、舉行一項活動等。
不難看出，項目的明確目標或目的也有物質型與非物質型之分。就物質型目標而言，項目概念的語義與實物型造物的工程活動有著基本的一致性，並無特別重要的區別。因此，可以認為：
（1） 在某個特定的造物活動上，“工程”與“項目”是同義的，例如，中國三峽工程與中國三峽項目、中國三峽工程項目三者是同義的，並可以相互通用。
（2） 在未特指實物型項目的情況下，“項目”所指的活動，往往也包含著半物質與非物質型的含義。所以，“項目”在一般情況下有著比造物的“工程”更廣的含義，因為它在許多時候指的可能是非造物活動。
（3） 項目概念更強調所指活動的獨特性，以及在活動過程中如何獲取和使用資源、如何分配和安排各類人員的任務以及如何形成項目活動的關聯過程。這樣，項目概念在很大程度上是強調項目特定活動現場的操作和組織，而工程概念則是在宏觀和全局層麵上概括了人類構造人工物品的一般活動特征。
（4） 項目概念強調了所指活動現場的任務、組織與操作，因此，人們在提到項目被分解為更細致的任務和如何操作時，多習慣使用“項目”這一詞，這在建築行業更為普遍和傳統。其實，我們可以認為，這僅是一種語言使用的習慣，並無其他特別深刻的含義。
1.2關於重大工程
1.2.1重大工程
隨著人類社會的發展和科學技術的進步，特別從20世紀以來，人類工程活動逐漸呈現出環境複雜、規模壯闊、技術先進、投資巨大、工程建設與生命期長、對社會經濟環境具有重要持續影響等特征，這類工程為人類創造了新的生存環境或明顯改善了原來的生存環境，為人類社會與文明的持續發展提供了重要支撐條件，並因此在人們頭腦中形成了“重大工程”的感知。這類工程的“規模巨大”和“影響重要”是我們對“重大”工程基本特征的直觀認知。
實際上，對“重大工程”概念的理解，主要是在“工程”概念的基礎上，人們如何理解“重大”一詞的含義。例如，就工程投資而言，美國聯邦高速公路管理局曾定義造價超過10億美元的工程項目即重大工程，而挪威政府則規定超過6000萬歐元的工程屬於重大工程。這說明由於各國經濟狀況不同，僅以工程投資額來界定是否重大工程，會出現較大差異。這也說明了不能通過某種定量化方法把“重大工程”理解成可以精確度量的概念。因此，在長期的工程活動實踐的基礎上，人們更多地傾向於從不同視角和層次對重大工程的基本特點進行歸納，形成描述性概念。而大家也願意這樣直觀地認識和理解重大工程，因為工程是否“重大”，的確與人們的“意會”有很大關係。今天，人們已基本形成了重大工程是一類“規模大”和“很重要”的工程的共識。
從工程功能的廣泛性看，造物型重大工程大體可以分為以下幾種類型：
（1） 重大科學技術工程。這是一類旨在探索和發現重大科學規律或實現重大技術突破，在一定時限內實現重大科技目標的工程。這類工程在人類揭示自然規律、突破關鍵技術困難以及提升戰略性產業競爭力等方麵都具有全局性影響力和整體性帶動力。如多國聯合開展的“基因研究工程”“物質微結構研究工程”，一國或多國共同開展的“航天工程”等。
（2） 重大軍事國防工程。這是一類國家或國家聯盟為了國防安全或增強軍事實力而開展的重大武器及軍事裝備研發工程。如美國開展的國家導彈防禦係統（NMD）、俄羅斯的全球衛星導航係統（GLONASS）等。
（3） 重大基礎設施工程。“基礎設施”最基本的語義為“基礎性”以及“為社會發展提供基礎”。《1994年世界銀行發展報告》（1994）提出，基礎設施是“永久性的工程構築、設備、設施和它們所提供的為居民所用和用於社會生產的服務”。其中，有一類是所謂經濟基礎設施，如城市公用事業工程、交通工程（道路、港口、機場等）以及公共工程（大壩、水利設施）等；還有一類是所謂社會基礎設施工程，如教育、文化及衛生保健設施。不難看出，實體型基礎設施工程是直接解決人類基本生存和生活問題或為其提供服務的工程類型。基礎設施工程一般都具有規模大和影響大等基本特點，自然就形成了一類重大基礎設施工程。比較而言，這類以改善民眾生活和支持社會發展為主要宗旨的重大基礎設施工程比上麵兩類重大工程更為普遍，如中國的三峽水利工程、南水北調工程、港珠澳大橋工程等都是典型的重大基礎設施工程。
1.2.2重大基礎設施工程
在以上三類重大工程中，由於重大科學技術工程與重大軍事國防工程的工程環境、工程目的、工程主體、工程決策以及工程實施等方麵都具有特殊的規定性和獨特的運作程序，相關信息也處於高度保密和不對稱狀態，因此，需要遵循特別的研究路線與實施方式。而民生類重大基礎設施工程，不僅較完整地體現了重大工程的基本特征，還深刻地體現了經濟學、管理學及其他學科體係的基本內涵，特別是，由於相關信息比較公開、樣本量較大，因此，對重大基礎設施工程這類重要並具有普遍意義的重大工程，開展其理論研究、解釋其現象、揭示其一般規律，就具有重要的學術意義和普遍的實際價值。
中國是當前世界上最大的發展中國家。中國人口多，為了推動社會經濟發展和城市化等戰略，中國必然要在一段相當長的時間內，大力發展住房建設，修建公路、鐵路、橋梁、通信等基礎設施，同時還要通過修築水利、環保工程以改善自然環境等。這一現實使中國成為當前全球基礎設施工程的建設大國。
美國《華盛頓郵報》2015年3月24日的一篇報道，從側麵證實了這一點。報道說，中國在過去3年時間內用掉的水泥量超過美國20世紀的全部用量，美國在20世紀的水泥消費量約為44億噸，而中國2011—2013年大約消費了64億噸。中國水泥協會相關負責人在3月25日接受《環球時報》記者采訪時基本上認可這一事實，並從中國當前各方麵的發展需求對此做出了解釋和說明。
總結大量的工程案例，我們不難看出，重大基礎設施工程（以下稱“重大工程”）是一類麵廣量大、與社會公眾關係最為密切的工程，它最重要的基本特征如下：
（1） 重大工程一般由國家（政府）作為決策與投資主體。因此，國家（政府）在工程建設中一般都起著重要的主導作用，在工程是否立項、如何出資、何時建設、怎樣建設等重要問題上，國家（政府）一般都擁有權威的決策權與話語權。
（2） 工程規模巨大。這類工程規模龐大，涉及空間廣闊。例如，中國三峽水利工程的水庫淹沒陸地麵積為632平方千米，涉及20多個市、縣，僅淹沒區居住總人口就達85萬人，考慮到二次搬遷等因素，三峽工程移民安置動態總人口達到113萬人。三峽工程分三個階段完成施工任務，全部工期為17年，工程總投資為3320億人民幣。而中國的天然氣“西氣東輸”工程，西起新疆塔裏木氣田，東至上海市，幹線全程超過4000千米，一期投資額為1200億人民幣。
（3） 工程自然環境複雜。重大工程往往地處複雜甚至惡劣的自然環境中，如中國青藏鐵路工程，由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956千米，主體工程位於素有“世界屋脊”“世界第三極”之稱的青藏高原。鐵路不僅要穿越海拔4000米以上地段達960千米，該地段一年四季高寒缺氧，氣候複雜多變，而且要穿越連續型溫度高、厚度薄和敏感性強的凍土裏程達550千米，還要建設世界上海拔最高、橫跨凍土區最長的高原永久凍土隧道。
（4） 對區域社會經濟環境有著重要而深遠的影響。重大工程的建設目的一般都是積極而持久地促進社會經濟發展或改善人類生存環境。因此，工程必須在目標預期上持續釋放出對區域社會經濟環境的強大正能量。但是，一方麵，重大工程的目標在實踐上並非都能一一實現；另一方麵，由於決策問題複雜或考慮不周，反而可能出現人們意想不到的壞現象。而且，因為重大工程對區域社會經濟環境影響深遠，一旦出現這一情況，極有可能會造成對區域社會經濟環境的重大破壞，這種破壞一般是長時期的、不可逆的。幾十年來，全世界在這方麵有著許多失敗的案例。
（5） 工程生命周期長。重大工程建設由於規模宏大、環境與技術複雜等原因，從工程概念形成到施工完成一般都要數年或數十年，而從工程開始運營到工程生命期結束，往往長達數十年甚至數百年。如此漫長的工程生命期，不僅會形成工程建設過程中的多個階段和接口，更重要的是使工程建設特別是工程目標的釋放置身於社會經濟、自然環境長時間尺度的不確定性之中，從而需要重大工程功能在工程長生命期內具有良好的穩健性。這不僅是對重大工程的建設質量，而且是對重大工程決策質量提出的新挑戰。
（6） 重大工程建設有更多方麵的主體參與，從而帶來更多的不同主體的目標偏好與利益訴求，增加了工程決策與建設主體群成員之間的衝突與博弈。例如，社會公眾的積極參與往往會使重大工程利益相關者之間的關係更加複雜化。
上述重大工程特征雖然不是其特征的全部，但作為人們對重大工程基本特征的描述，已體現了人們對“重大工程”典型特征的共識和對其科學內涵的認知。這樣，在一般意義上，我們可以把這些特征作為重大工程描述性定義來考慮。
作為本書主要研究對象的“重大工程”，專指這類重大基礎設施工程。
由上可見，重大工程的確存在一般工程基本上不存在或雖然存在但並不明顯、不突出的若幹本質特征。這些特征實際上形成了人類重大工程實踐這一類造物活動的新形態，並極大地推動了人們對工程認知的拓展與變革。其中最重要的是，人們普遍認為，重大工程的本質特征與屬性在工程範疇內已經形成了一種新的認知規則，這一規則使人們在思維層次上明確了重大工程是一類獨特的、明顯區別於一般工程的工程本體屬性或工程活動過程，並進一步會對重大工程管理活動與重大工程管理理論產生深刻影響。
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第2章重大工程管理
第2章重大工程管理
工程管理活動是工程造物活動中一類非常重要、不可或缺的活動。好的工程既是“幹”出來的，更是“管”出來的。而重大工程管理活動如同重大工程造物一樣，出現了許多新的現象、新的問題、新的規律，需要我們拓展原有思維，形成新的認知。
2.1工程管理概述
遠古，人類的工程實踐活動極其簡單、規模也小，個人往往就能獨立承擔一項簡單的工程造物活動。但隨著工程活動的規模不斷擴大，當個人已不能獨立完成某項工程活動時，人與人在活動中就開始相互合作、形成團隊，並在內部進行分工，依靠集體的力量與智慧，克服困難，實現工程目標。這一趨勢越來越普遍。
在這類實踐活動基礎上，人們逐漸認識到在群體性工程造物活動中，人與人需要組織起來進行分工，並把工程造物過程分為多個相互銜接的階段。這不僅能更好地保證工程目標的實現，還能使工程活動更加有序和有效。進一步地，造物人群中的一個（或一部分）人從原來具體、直接的工程造物活動中分離出來，專門從事一類使工程造物活動更為有序和有效的活動，這一類活動可表述為：在由人群共同參與的工程造物與用物活動中，其中一個（或一部分）人根據造物的環境與擬實現的目標，專門從事一類籌劃、獲取和配置造物必需的資源，分配和安排造物人群中各部分人的任務，協調人群與人群、人群與任務、任務和任務之間關係，使造物實踐更為有序和有效的活動。我們稱這類活動為工程管理活動，簡稱工程管理。
下麵，對“工程管理”的內涵做進一步解讀：
（1） 人類的工程管理活動產生於人類的工程造物活動之中，作用於工程造物活動，並與工程造物活動“形影相隨”。工程是人們在造物活動中幹出來的，工程管理則在其中起著整合，調節，協調及規整人與人、人與物、物與物行為與相互關係的作用。因此，人類不可沒有工程造物實踐，工程造物實踐不可沒有工程管理。
（2） 工程管理是工程造物過程中一類整體性的實踐活動。如同其他領域的管理活動一樣，工程管理活動也有管理目標、主體、組織、問題、環境等基本要素，並表現為一個完整的過程。一個較為複雜的管理活動可以表現出多層次和相對獨立的若幹部分。
（3） 工程管理一般與相應的工程造物活動是同步的，即某一工程活動開始，相應的工程管理就開始；該工程活動停止，相應的工程管理就停止。但是，隨著人類工程活動越來越複雜，相應的工程管理往往要提前形成工程初始理念，開展工程前期決策、規劃論證，直至對工程進行運營管理與後評估，從而使工程管理活動不斷提前和後移，向著工程全生命期兩端延伸。
（4） 任何工程造物都是具體的、獨特的。世界上沒有兩個工程是完全一樣的，這也決定了各個具體工程管理活動的獨特性。這告訴我們，沒有一個放之四海而皆準的適合於一切工程造物活動的工程管理模式。反之，任何具體的工程管理都要因時而異、因地而異、因人而異、因事而異、因情而異。
（5） 即使兩個高度相似的工程，一般也會有不同的具體工程管理內容，這是因為工程管理不僅源於工程的具體性與獨特性，更因為工程管理的核心是以“一部分人”為主體、“另一部分人”為對象的活動，所以，工程管理的目標不僅要融入人的價值判斷與取向，而且要融入人的文化秉性，如他們的偏好、行為、情感、習慣等心智因素。也就是說，工程管理是“以人為本”或者是“以人為核心”的活動，工程管理不能重物輕人，更不能隻見物不見人。
（6） 工程管理有著豐富的實際內容，為了完成其中許多管理任務，要有相應的技術、手段和方法。從這個意義上說，工程管理既要有可行性更要有可操作性，既要講效果又要講成本。因此，麵對不同的工程管理模式的選擇，需要考慮管理是恰當的和節約的，而不應該是冗餘的和華麗的。
（7） 隨著人類社會的發展，人們造物的能力越來越強，工程管理的內涵也越來越豐富，新的管理思想、知識、理論和方法如雨後春筍，呈現出一片生機盎然的景象。