不過接入電路過了一會後，保險絲還是燒了，於是經過測試，這次燒掉保險絲是因為魔晶的電壓變得和發電機一致，導致整個線路再次失去用電器導致短路。
既然魔晶能產生電壓，那麼這不就是一個電池是什麼？
發現魔晶具有這個特性之後，當然就是要繼續展開詳細的試驗啦，例如魔晶能存多少電，能輸出多大的電流這些事情肯定要先摸明白吧。
結果沒想到的是，這魔晶存電試驗越做越哈人，弄得宇宙英雄他們是冷汗直流。
首先就是這個魔晶可以存儲的電力理論上是沒有上限的。
這裏的這個無上限倒也不是說可以無限的往裏麵充電，而是這個魔晶可承載的電壓上限他們到現在也沒測出來是多少。
說簡單點就是，給這個魔晶上5V的電壓，這個魔晶就能一直耗電直到自己的輸出電壓也是5V為止。
一般來說電池都有這個特性，但問題是給這魔晶上20V它也能充到20V的電壓，上100V也能充到100V的電壓，再加上這個魔晶每多1V所需要的電量是一樣的，這不就相當於隻要可以產生無限高的電壓，這玩意就能無限進電是什麼。
可惜的是說是這麼說，他們現在製造不出這麼高電壓的同時，這個魔晶也充不了太大的電壓上去，舉個極端的例子，給他充個一百萬伏特，光是把這魔晶擺在空氣中，這魔晶的自己都能擊穿空氣自己和自己短路了，所以還是有客觀條件限製的。
同時這個魔晶似乎並沒有自放電的特性，至少他們測不出來，電進去之後就像被魔晶鎖住了一樣，隻要不產生回路，就不會掉電。
更哈人的是，這個魔晶似乎還是他媽超導體，隻要電壓和發電機這些一致，內部阻值就會瞬間小到無法觀測，也就代表著這魔晶可以輸出相當大的電流，甚至是無窮大。
麵對上麵這些逆天的情況，魔晶的存電量倒表現得有些平凡了，根據測試，這魔晶電池的儲電量還和內部法力量有關。
空藍狀態下基本就隻有1安時，甚至還不到，滿藍狀態大概也就7安時左右，也就是1V的情況下可以輸出7Wh，100V的時候能輸出700Wh，相比他們現實中的電池，如果電壓低的話，相同體積下存電量還是差點，除非到180V以上能量密度才能有藍星上的民用電池高。
不過這也很牛逼了，要知道一塊魔晶連二十克都沒有，能存這麼多電放到現實裏也能算得上是天頂星電池了，要知道遊戲裏製造高壓可能有點麻煩，但現實裏幾百萬伏特甚至幾億伏特還是比較輕鬆的。
好好好，有了魔法之後搞科技就是牛逼，科技線跟抽搐似的到處亂跳，蒸汽機都沒研究出來呢，電機都還沒玩得轉，終極電池倒是先研究出來了。
有這麼牛逼的東西存在，還搞什麼飛機發動機啊，直接充電飛機，聽上去就非常的環保。
到這個階段，製造一台飛機能飛的所有要素基本上齊全了，反正他們幾個的要求也不高，隻要能帶著一個人飛上天就行了，其他什麼功能都不需要考慮，畢竟考慮了也做不出來，所以直接開搓。
但就算這樣，這飛機也讓這幫人搓了快一個月都沒能搓出來，拋開前期的驗證和準備工作外，目前卡住他們的一個點就是電機不太行。
簡單來說就是，他們零件的加工精度有點低，導致做出來的電機軸承誤差有點大。
雖然說他們早就意識到這一點，所以這台飛機設計上就沒有想讓它飛得有多快，於是設計成了低速度下也能保持一定升力的雙翼機，但是再雙翼機也需要有動力才能飛行，
他們弄出來的電機用來發電的話還湊合，如果帶動螺旋槳的話，隻要螺旋槳速度一快，軸體就會發生抖動，而且是抖得讓他們都覺得有點心慌的那種，所以最近一直在不停的車珠子，試圖靠量來堆出一個完美的軸承，隻要解決這電機軸體抖動問題，這台飛機就可以準備起飛了。