一番商議之後，幾人都覺得眼下當務之急是先賺錢再圖壯大才是上上策。
唐謙將這幾年賺的錢兌換了六輛大貨車回來，其中兩台是新的，剩下的四台都是二手的。
大龍是軍師，跑裏跑外弄牌照這些跟政府部門打交道自然全都交給他去完成了。
而唐謙則帶著胖虎去高價挖大車司機，很快東方物流公司便掛牌了，法人是唐謙，韓冬青也認了一成幹股，兄弟二人算是有個正式的行當了。
而劉陽則對什麼跑大車，貨運啥的完全沒有興趣，他接管了唐謙之前在火車站附近的“鉗工”，專心幹起了收賬的活。
他甚至還打著唐謙和韓冬青的名頭在外麵收了不少的小弟，現在每天出門都前呼後擁的，儼然一副土皇帝的狀態。
那時空車貨運正是旺盛階段，每天排表都是滿滿的，不會出現空車的情況，隻要你肯幹，大車司機平均每人一個月可以拿一千兩百多，這已經是普通職工的好幾倍了。
要是肯吃苦跑省外的話，那拿的更多。
但世間的事似乎從來如此，隻要你肯吃苦稍稍有了些許改變，就總會有人盯著你，非要從你的碗裏扣食吃。
剛剛走上正軌的東方物流公司僅僅在開業三個月後便遇到了一個新的危機。
……
“大龍哥，謙哥在哪？”
跟著一起押車的弟兄慌慌張張的衝進了大龍的辦公室內。
“慌了你的前爪子了啊，啥事就謙哥謙哥的，咋滴啦，有事說事，哪那麼費勁呢。”
“咱們的師傅被人打了，現在都不肯跑那南邊那條線了。”
大龍：啥幾把玩意兒？還有人敢打咱們的發車師傅？
“是啊，咱們回來的時候一群人在路上截住了咱們，非要咱們孝敬，本來車上是備了煙水的，但這幫玩意兒心野了，開口就要兩百塊，師傅們哪裏肯幹，就吵吵起來了。”
“有兩個師傅在推搡的時候被人用扳手砸了腦袋，開瓢了，現在還在農場醫院縫針呢，說什麼也不肯跑下一班車了，咋整？”
“咱們還有不少貨要發呢，老板們還在等著，逾期的話不好交代啊。”
“我瞅著就像是東邊的順達貨運那幫家夥背地裏使的壞，故意找了一幫二賴子讓咱們的師傅罷工，好讓他們自己獨吞那條線。”
那時往南邊的那條路常有攔住的，也簡單，就是一塊橫木或是大石攔在當中，好說話的下來散包煙火，不好說話的起碼三五張大團結。
但是像這樣開口要兩百的真的不多見，屬於典型的獅子大開口，本意可能也不是為了錢，更像是競爭對手雇來的二賴子。
而新近開業的且與東方物流公司摩擦不斷的順達貨運自然成了最主要的懷疑對象。