航路的建設，遠比想象的要複雜得多，迪達泰坦星是顆新興星球，一片空白，無論做什麼都是從頭開始，嚴小穌他們麵臨的挑戰，遠比想象中的要複雜。
銀盟方麵的許可證是拿到手了，但是，不代表航線就能立刻開建，中間還是有很多過程要走，這個是無法繞過去的，對航線的認證與製定，不是在星圖上麵劃一道線就可以了的，首先就是一個合法性。
不是銀盟同意了，就完全的合法了，航路通過哪裏，是否幹涉到了地方星域的主權，與其他航線是否存在衝突的可能性，這些，都是要確認和談判的。
想象很美好，新航線帶來的利益應該會是暢通無阻才對！
但真正操作起來，就會發現，麻煩和利益從來都是成正比的，並不是途經的每一個國家都對航線很有興趣，有些保守的星球，甚至擔心新航路會擾亂他們原本的生活秩序，人類發展到現在，有些地方，還真不能用普遍的人類價值觀去衡量了，真用心看，滿足當下，不喜歡改變的人，還真有不少。
很快，嚴小穌就意識到，這些事情，必須要有一個專業並且有航路開發經驗的航運公司去操作，自己來做，一顆星球就能讓他們焦頭爛額，這還是對新航線感興趣的星球，各種要求各種裝逼，都恨不得一口把他的肉都吃了，要是對新航線帶點排斥的，沒有幾個月的交鋒，根本就談不下來。
的確有航運公司和他們聯係，但是都不合適，要麼是獅子大開口，把嚴小穌他們當冤大頭的，要麼就是資質不夠的大忽悠。
找到了問題，就立刻做出調整，嚴小穌這次沒有拿架子，和賈斯伯、萊雅和加布爾做了自我檢討，沒有第一時間準備好和航運公司的談判，都是源自於他的過失，盲目的自信高估了新航路的魅力，有時候，利益也並不是暢通無阻的通行證，更多的時候，是陷阱。
賈斯伯等人反而不好意思了，在他們看來，嚴哥這個檢討是不應該的，嚴哥已經拿下了最困難的銀盟許可證，還要強求他什麼？商會是大家的，利益誰都沒落後，嚴哥給他們的份額也都是超出他們預期的一個數字比例。
這些小事，應該是他們要去做的，事情都讓嚴哥操心了，還要他們做什麼？以前，還可以說，他們有投資，有資金，現在嚴哥差他們這點嗎？
認真想想，就覺得可怕，不進一步證明自己的價值，自己是不是還能站在嚴哥的這個核心圈子裏麵？泰坦商會裏麵，不是沒有拚了命向嚴小穌靠攏的人，會來事，會拍馬屁又有能力的人海了去。
情麵？元老？
嚴哥是重感情，但是，情份這東西，也有耗盡的一天，麵子也是自己賺的，不是人家天生就要給你的。
但這事，還真的不是他們一時半會搞得定的。
一般的航運公司，沒有做航線的實力，但是和有實力做的大型航運公司合作，談判肯定不會輕鬆，是一個長期的抗衡，短期內，不會有任何改善。
但航路的事情，是不等人的，也並不全是迪達泰坦星這邊的事情，瑪庫魯那邊，也在緊鑼密鼓的全力推進，頻頻傳來一些“好消息”，事是好，大家聽了也是開心整體的航線建設又推進了一步，但自己這邊停頓了，每次聽到，就覺得有點刺耳。