經過國家宇航中心精心挑選和層層選拔,孫悟空齊大勝脫穎而出成為宇航飛船駕駛員，八仙女張玉萍也因身體素質超凡和知識水平出眾被選調為宇航隨船工程師。不久,齊大勝和張玉萍都坐神舟飛船進入中國天宮空間站長期工作。與此同時，中國多次發射“嫦娥”無人探測衛星已完成“繞”、“落”、“回”三步探月計劃，嫦娥工程便開始緊鑼密鼓進入第二階段——“載人登月”。
齊大勝和張玉萍因在天宮空間站長期工作而身心無異狀，且工作表現出色，很快被選定為中國首次載人登月飛船宇航員，但載人登月船長另選高人。一切準備完畢，中國首次載人登月的這一天終於來到：船長聶定雄和船員齊大勝與張玉萍三人同乘一艘神舟飛船，在長征運載火箭升空的一刹那，神舟飛船很快衝出大氣層與箭罩分離，隨即進入預定奔月軌道，之後進人環月運行軌道。
三名宇航員從返回倉爬進軌道倉後，都開始在太空臥室裏緊張工作。因為是首次載人登月，軌道倉環月運行時間、變速時間和變軌節點等等都是經過精確計算並自控自調的，無須航天員過多操心。航天員的主要職責就是觀察倉內各個自控係統和儀表檢測是否異常？一旦發現異常必須立即與地麵指揮中心緊密聯係並協同解決。除此之外，船長最重要的使命就是觀察預定登月點是否適合登月倉降落？他無須登月，但要保障登月倉安全降落和返升對接。齊大勝和張玉萍透過軌道倉觀察窗能看到一點窗外天空，但幾乎不能觀察月麵景致，隻能耐心等候船長的登月命令。
神舟飛船環月運行逐步降低軌道靠近月球，不斷循環飛越月麵的月陸和月海。所謂“月陸”就是層巒迭嶂、星羅棋布的環形山，即是一些環狀隆起的低窪形深月坑。所謂“月海”實際上是月麵陰暗的廣闊平原，大多呈圓形或橢圓形，著名的有雲海、靜海、濕海等。除了無水的“海”以外，月麵還有五個地形與之類似的“湖”——夢湖、死湖、夏湖、秋湖、春湖，但夢湖比有的月海還大。月海伸向月陸的部分稱為“灣”或“沼”灣有五個：露灣、暑灣、中央灣、虹灣、眉月灣；沼有三個：腐沼、疫沼、夢沼，其實沼和灣沒什麼區別。由此可見，神舟飛船環月飛行要放降登月倉，絕不可選擇月陸，若選擇月海也應避開“灣”或“沼”，隻有選擇月麵的“大海”或“大湖”比較適宜。但月海或月湖無論多大都是幹涸的，並且沙土厚積，在整個月球表麵平均有10米厚的沙土。故登月倉若在月海降落，雖難摔得粉碎，卻很易被月麵沙土塵埃掩埋半身，這非常不利於升空返回。
當齊大勝和張玉萍乘坐登月倉徐徐降落預定登月點時，他倆很幸運，登月倉沒有倒栽蔥，象一葉小舟平穩停在沙灘上。月麵塵埃飛濺飛揚了一陣，因沒有風吹，迅速落回月麵恢複平靜。月麵沙土也很溫柔，雖下陷出一個淺坑，也沒磨穿磨壞倉底和倉身。齊大勝慢慢打開倉蓋，穿著宇航服率先輕輕走出登月倉，張玉萍也身穿宇航服緊隨鑽出登月倉。兩人先向船長和地麵指揮中心報告勝利登月的喜訊，接著踩出兩行深腳印行走十餘米插了一麵五星紅旗，並分站旗幟兩邊向登月倉揮手，這一壯觀場景立即被登月倉自動攝像機拍錄並傳回了地麵指揮中心。