＜黨報大刊時評＞
“數九寒冬的冷好扛，夏日空調的冷難挨”。
夏日炎炎，同一時間同一地點涼（冷）風（風）習（嗖）習（嗖）的空調屋內，有人腦門冒汗燥熱依舊，有人卻蓋上毛毯瑟瑟發抖。甚至，中國裁判文書網也出現了“空調溫度問題”引發的訴訟案例。
高一度出汗，低一度著涼。人類的冷暖仿佛並不相通，空調的冰與火之歌也變得不可調和。原本涼風送爽的空調，為何讓人火氣如此之大？
空調雖誕生於近代，辦公室溫度高低的困擾卻古已有之。唐玄宗李隆基怕熱，令能工巧匠修建含涼殿，借助“水激扇車”的機械裝置消夏避暑，沒承想遭到諫官陳知節上疏反對，索性召他來這間“水力空調房”實地觀摩體驗。據《唐語林》記載：含涼殿“四隅積水成簾飛灑，座內含凍”“陳體生寒栗，腹中雷鳴，再三請起方許，上猶拭汗不已。陳才及門，遺泄狼藉”。唐玄宗估計也沒料到，自己吹著冷氣仍連連擦汗，大臣竟被一個激靈冷到腹瀉，真可謂“汝之涼殿，彼之冷庫”。
空調溫度高低之爭，說到底是一種幸福的煩惱。
古代王侯貴胄興師動眾建涼殿、修冰容，如今普通人一鍵遙控享受夏日清涼，空調這件曾經的奢侈品走進千家萬戶。國家統計局數據顯示，1990年年末，我國城鎮居民每千戶僅裝有3台空調。2021年，我國空調普及率位居世界前列。特別是在全球氣候變暖的大環境下，今天的我們比以往更加依賴空調。世界氣象組織數據顯示，繼經曆了全球有記錄以來最熱的6月份後，7月首周就創下了全球最熱一周的新紀錄。
環球同此涼熱，感受各不盡同。
哪怕是同處熱帶，不同國家對空調溫度的態度大相徑庭。2018年，印度政府向空調製造商發出“建議”，將空調默認溫度保持在24攝氏度；今年，泰國和越南政府則相繼勸導民眾，使用空調時分別保持在27及26攝氏度以上。新加坡卻反其道行之，將空調最高上限溫度設置為26攝氏度，地鐵上穿羽絨服的市民屢見不鮮，前總理李光耀生前曾直言“空調的出現讓熱帶的發展成為可能，改變了文明的本質。沒有空調的話，隻能在清早以前或者黃昏以後工作”。
國與國之間對待空調溫度的態度尚且不同，更遑論個體之間的體感差異。畢竟，體脂率、體表麵積、基礎代謝率和激素水平等因素都是影響體感溫度的重要因素。
目前，我國空調的社會保有量為5.4億台。空調溫度之爭看似是工作和生活中的小事情，但在巨大的用戶基數之下，實則蘊含涉及麵極廣的普遍關切。近年來，北京、杭州等地探索推出了分區控溫的變溫地鐵列車，方便乘客根據差異化需求自主選擇強冷、弱冷車廂，蘭州地鐵在全國率先推出了無冷源空推通風係統，完全依靠水的熱量交換來實現製冷。
然而消弭分歧依靠技術手段還遠遠不夠，良性的社會關係，仍然少不了彼此之間的理解、遷就與適應。
畢竟，我們的預期目標不是把空調調到多少度，而是盡可能讓所有人感到舒適。相信，我們既然可以適應自然界春夏秋冬四季轉換的大環境，也必然能在辦公室、車廂內的小氣候裏找到最佳平衡點。
【適用話題】:社會發展；環境製約；突破桎梏；平衡點