聽著妻子的話，他的眼睛濕潤了，妻子的輕聲細語仿佛是巨大的動力，給他注入了無限的希望和力量。從此以後，他仍然堅持不懈地繼續寫作，終於有一天他的作品被接受了，看著發表的作品，他的心情無比激動。當朋友們問他怎樣取得成功時，他說：“相信自己，永不放棄，直到成功的那一天。”後來，他又陸續創作了很多作品，把他對人生的體驗和感悟都表達了出來，成為一名真正的作家。
勵誌感言
無論麵對怎樣困難的境況，隻要心中有理想、有目標，就要堅持不懈地追求下去，在經曆無數次失敗之後，等待著你的一定是成功的喜悅和燦爛的陽光。
一定要跑過駿馬
“為了發明和製造火車，人類已經付出了幾代人的艱辛，我們是踏著一條泥濘和血跡斑斑的路走出來的啊！我希望人們不光記住我們，還要記住那些為發明火車作出貢獻和犧牲的無數失敗者！”
—喬治·史蒂芬遜
如今，當我們坐在隆隆飛馳的火車上旅行時，也許很多人可能都認為它的發明者肯定是一位經過多年深造的大科學家。其實，被稱為“火車之父”的史蒂芬遜是一位窮礦工，而且他到17歲時還是一位文盲。
1781年7月9日，喬治·史蒂芬遜誕生於英國諾森伯蘭城的華勒姆村一個煤礦工人的家庭裏。由於家境貧困、生活清苦，他8歲時就開始幫人放牛。14歲那年，父親把他帶到自己的礦上去做工，他當上了一名蒸汽機司爐的助手。一天的勞累，常常使他腰酸腿病，因而在他的心靈裏，很早就埋下了革新機械為工友們造福的願望。不管工作多麼疲勞，業餘時間他從不肯休息，總是守在機器旁邊，認真觀察，仔細琢磨。可是他一天書也沒念過，連機器上的標記符號和說明也看不懂。為了彌補自己在科學文化知識上的欠缺，史蒂芬遜在17歲時開始進夜校讀書。由於他學習刻苦，沒過多久就能自學各種科技書籍並和礦上的總工程師交上了朋友。
有一天，礦上的一台抽水機突然壞了，幾位機械師修了很長時間也沒能修好。這時史蒂芬遜來了，他繞著機器轉了幾圈，自告奮勇地說：“讓我來試試看。”他把所有的部件都拆了下來，一件一件地進行認真檢查，修理好出毛病的地方，很快照原樣組裝上，機器果然修好了，在場的人們發出一片讚許聲。因此，史蒂芬遜被破例提拔為礦上第一個工匠出身的工程師。
史蒂芬遜當了工程師後，並沒有停留在已取得的成績上，他決心把瓦特發明的蒸汽機用於交通運輸。他在前人創造的機車模型的基礎上，通過多次試驗，終於在1814年製造出了一台能夠使用的蒸汽機車。這台機車能牽引30噸，還解決了火車經常脫軌的問題。但是這台機車的缺點很多，不僅走得慢，震動厲害，噪聲大，而且煙筒裏冒出了很高的火苗。史蒂芬遜繼續進行試驗、改進。又經過11年的艱苦研究，世界上第一台客貨運蒸汽機“旅行號”終於誕生了。
1825年9月27日清晨，在英國的達林頓和斯托克頓之間上演了一場特殊的比賽，世界上第一輛蒸汽機車和一群騎馬的青年紳士進行激動人心的比賽。結果，催馬揚鞭的青年騎士們輸給了由史蒂芬遜操作的蒸汽機車。這就是人類第一列火車“洛克模雄”號的誕生。從此，史蒂芬遜“火車之父”的地位就載入了史冊。
勵誌感言
那些開創了偉大事業的人，都為世界的蓬勃發展作出了偉大貢獻，有些發明家也許被人們遺忘了，但他們不屈不撓、艱苦奮鬥的精神卻深植在人們的心中。青少年應該勵誌奮鬥，努力成才，為祖國和人類貢獻自已的青春和熱血。
來自驚濤駭浪中的發明
1832年lO月1日，在英吉利海峽通往大西洋的浩瀚海洋上，狂風暴雨無情地肆虐著“薩利號”郵輪，在這條船上，有一個人叫莫爾斯，這次意外的經曆改變了整個人類的通信狀態。