但是街麵上的亂象也不能不管，張政禹要求區城管局先拿出一個車位使用辦法的初稿，他親自和市公安局商量。
市公安局長羅敏和張政禹也是老熟人了，張政禹也沒打招呼，直奔市公安局而去。
見到羅敏後就是一通抱怨。
“羅局，基層工作不好做啊，現在街上到處都是亂停車的，我也知道咱們交警同誌很辛苦，但這個問題總是得不到根治。”
羅敏算是看出來了，這個張區長不是來跟他興師問罪，而是醉翁之意不在酒，幹脆道：“政禹區長，咱倆就別繞彎子了，需要我怎麼配合，你指示吧。”
張政禹笑笑：“我哪敢指示您，就是我現在想把這個問題解決掉，需要得到咱們市局的支持。”
“現在城東區有2062個空餘車位，按照每天12個小時，平均停車時間3小時計算，能吞吐近一萬輛機動車。”
“現在全區的機動車保有量是6萬輛，意味著這些車位能夠解決全區六分之一的機動車臨時停放問題，如果能充分利用起來，我們的市容市貌將大有改觀。”
羅敏明白了，張政禹是想把違章停車的車輛全趕到停車場裏去。
“原則上我沒有意見，需要我們怎麼配合？”
張政禹道：“這32個住宅小區並不是在全區平均分布，我也不想搞一刀切，我們想把這些小區附近的路段定為禁停區或者分時停車區，在小區空置車位實施收費停車。這就需要市局對一些不守規定的司機進行震懾了，增加一部分查處警力，對於這些路段長時間違停的車輛進行拖車。”
羅敏表示同意，但是也指出，這項工作必須要城東區主動配合，因為市局交警警力有限，不可能隨時盯著城東區。
張政禹也同意這個看法，提出可以由城管局在日常巡邏工作中，主動發現違停車輛，向市交警支隊通過短信發送位置和車牌號，由交警進行處理。
管理辦法經過區房管局、城管局聯合印發後實施，效果比張政禹想象的要好的多。
當時違章停車的處罰是50元，但停車位停車費標準是1元/時，司機們用腳後跟想都更願意把車停在停車位裏。
而小區也願意接受這種方案，畢竟車位空著也是空著，把多餘車位給外部車輛停放，有時候一天的收益可以達到一百多塊，這錢不掙白不掙。
趁著這個機會，張政禹也邀請市人防局、房管局、建設局開展了一次聯合專項整治，把之前那些不符合驗收標準、違規改建的車位一次性整治到位，清除了不少安全隱患。
而市交警支隊也樂見其成，管理辦法實施以來，因為違章停車導致的交通糾紛確實少了不少，少數違停的車主也把停車習慣改成了臨時停靠路邊，過去馬路兩旁幾十輛車占道違停的現象大有改觀。
下一個張政禹要整治的，就是路邊沿街攤販了。