在整個敵後抗戰期間，日軍的倚仗便是交通線。日寇敢於以少量的兵力夫占領廣大的區域，以不足的兵力去對付打不盡、殺不絕的敵後武裝，是因為有了公路和鐵路，交通線是日軍的命脈。在華北敵後圍繞交通線進行的鬥爭，構成了華北抗戰的主旋律。
敵我雙方都在交通上傾注了幾乎全部的精力。一方要保持暢通，以便用機動彌補兵力的不足，對抗日根據地實行分割打擊；另一方則努力破壞交通，使敵人的運輸能力、機動能力降至最低，在廣大的地域內顧此失彼。
一九三九年初，多田峻調任華北派遣軍司令官，立刻開始大力整頓交通，建立聯係緊密的交通網，使村村有公路，路路有炮樓，以公路、鐵路為紐帶，欲將整個華北結成一張堅韌的網。
在太行、太嶽山區，鬼子開始搶修白晉和臨（汾）邯（鄲）鐵路，妄圖將太行、太嶽區分割開來。在平漢路上，敵人向東擴張，計劃修成石家莊至南宮、內邱至巨鹿、邢台至威縣、邯鄲至大名等公路幹線和許多支線，把冀南根據地分割成了若幹小塊。同時，日軍還計劃在平漢線西側積極增築據點和公路，嚴密封鎖太行、冀南間的交通。
鬼子的重點目標直指冀中、冀南，這裏是平原地帶，是華北的糧倉，是最富庶的地區，自然成為敵我雙方爭奪的焦點。
但在邊區，壓力也重重而來。河野浩二是多田峻“以路製人”戰略的最積極的執行者，對上次掃蕩的損失耿耿於懷。沒有便利的交通，就不能有效打擊八路軍，就不能洗雪失利的恥辱。在這一點上，他和隆平大滿的思路不謀而合，也認識到一陣風式的掃蕩並不能從根本上解決問題。
河野浩二是個相當有頭腦的家夥，也認識到整頓交通並不單純含有軍事意義，而是包括有政治的、經濟的、文化的重要意義。為此他攪盡腦汁，采用了兩種修築道路的方法。
第一種是修築環狀汽車公路。即以縣城為中心，修築一條環形路，將大量的村莊都納入環狀公路內。汽車一天到晚不停地巡邏，使抗日武裝不能接近，從而使抗日根據地逐漸萎縮；第二種則是放射線公路，即從中心向外修築多條公路，將觸角延伸出去，不斷設立據點，以擴大占領區，擠壓抗日武裝的活動空間。
當然，作為最高指揮官，木村是不太滿足這種慢騰騰的行動方式。河野浩二也不得不照顧他的麵子，組織了又一次的掃蕩，希望在青紗帳起來之前消滅敵人主力，或者取得其他的一些戰果。
清明時節，本來是春光明媚的好時候，但戰爭的陰影再一次籠罩下來，人們的精神又緊張起來。
“鳳兒，你還隨著鄉親們進山躲避。”孟有田騎在馬上，用望遠鏡觀察著周圍的地形地勢，“不想讓你再冒危險，而且——”
“而且這次嶽老五，或者杜世雄要來。”柳鳳抿了抿嘴巴，攏了攏被山風吹亂的頭發，完好的眼睛裏射出了一絲厲色。
“不是或者，他們是一起來的。”孟有田放下望遠鏡，說道：“鬼子的心思很明顯，盡量減少日本人的損失，讓偽軍來承受傷亡。而且嶽老五和杜世雄有芥蒂，為了爭寵，自然要賣力氣。”
柳鳳垂下眼瞼，淡淡地說道：“知道你擔心什麼，怕我報仇心切，不聽你的指揮。嗯，你不告訴我爹，那是應該的。可我，你還不知道，挺聽你的話的。”
“子彈不長眼，我是擔心這個。”孟有田努力把聲音變得緩和，勸道：“實在看不得親人受傷害，你應該明白我的心思。”
柳鳳抬頭看了孟有田一眼，柔聲道：“那你不明白我的心思？好歹在一起，省得瞎惦記。我可是個急性子，哪能受那種罪。”
孟有田苦笑著搖了搖頭，柳鳳不光是個急性子，還是個倔脾氣，想讓她象阿秀那樣聽話，嗯，可不是那麼容易。
“別以為就你能耐，我的槍法也不差。”柳鳳笑著揚了揚眉毛，“你不說我現在是一目了然嗎，嗯，瞄準可比你方便多了。”
“嗬嗬。”孟有田暢快地笑了起來，伸過手去。柳鳳輕輕咬了下嘴唇，也抬起了手，兩隻手緊緊握在了一起。能調侃自己的缺陷，柳鳳的心態已經轉變了大半，這由衷地讓孟有田感到高興。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.com）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)