是啊，還能有什麼結論？
不知道當時“卡爾*文森”號上起飛的第二批次F－14D到底接到了什麼命令，在迫近俄國佬的關鍵時刻又功虧一簣，讓“瘋狂伊萬”抓住空軍戰機規避的破綻從容逃逸；這種海、空軍互相扯皮的事情，就算是事後調查也不會有什麼結果。
經此一戰，北約接下來的痛定思痛，大概是會有一段漫長的“痛何如哉”。
經曆過難以忍受的可怕戰損，司令部暫時隻能三令五申，空軍所有單位都必須嚴格執行“禁止接戰”指令，避免與“高加索死神”發生任何目視接觸。
就這樣，在北約中央司令部存檔的戰況報告裏，繼“瘋狂伊萬”、“戰機屠夫”之後，第三次承認了北約飛行員為維克托*雷澤諾夫送上的戰場綽號，在正式文件裏第一次記錄他為“高加索的死神”。
這個稱號，也許他並不會用太久。
不過“屠夫”也罷，“死神”也罷，脫離戰鬥的龍雲這時候卻顧不上任何事；駕駛紅色十七號穿行在夕陽映照的天空中，經曆過決死惡戰的他此時已經有點筋疲力盡，視線都隨著戰機的晃動而變得有些模糊。
駕駛戰機脫離戰鬥，謹慎保持巡航速度返航，精打細算的去和亂流進行一番搏鬥，龍雲在耗盡戰機的最後一絲存油後才驚險的把紅色十七號降落在斯塔夫羅波爾的237團駐地，算是沒有重蹈之前落進礦坑裏的迫降覆轍。和上一次的情形不同，爬下飛機的龍雲隻覺得天旋地轉、頭暈眼花，他心裏也著實很後怕；如果還是上次一樣往礦坑裏落，以他現在的狀態肯定會把飛機撞在石壁上、那樣多半就是機毀人亡了。
從團部知道他們的頭號王牌今天經曆了空前激烈的戰鬥，飛行員和地勤們都在地麵上翹首以待，他們快跑著圍攏到近前，向爬下登機梯的龍雲打招呼：
“維克托，維克托！——你還好吧？”
在堅硬的跑道上站定身形，龍雲眼見警笛呼嘯、燈光閃爍的ZIL－131消防車徑自衝來，難道說他的座機還起了火？
回頭看打量幾眼一同出生入死的紅色十七號，他才發現剛才空戰裏的中彈感覺並非虛妄、而是確有其事：單就現在能夠看到的機身上，就有好幾處嵌著導彈戰鬥部破片、或者被航炮炮彈炸到的痕跡，垂尾上還被炮彈打了一大一小兩個破洞，頂部的天線罩破損嚴重。不僅如此，之前工作就不太正常的右發動機，這時候也開始從機艙上蓋處冒出縷縷白煙，不過明顯還沒有起火爆炸的危險；經曆過如此激烈的戰鬥，隻受了這點傷、還能平安飛回來，說實話龍雲真的覺得這就是一種奇跡。
在原地佇立停留片刻，見到遠處駕駛電瓶車趕來的基裏連科等人，龍雲知道他們不會讓戰機暴露在戰友們麵前太久、以免泄露幹擾吊艙的的秘密，於是就向他招一招手，打個手勢讓他們配合消防車噴灑泡沫，然後把受傷的紅色十七號拖回機庫處理。
不由他在原地繼續考慮戰機何時才能修複，趕來的軍醫官把龍雲從戰友的攙扶中接過手，把筋疲力盡的王牌中校扶到擔架上，然後就一路快走的抬著他向醫務室而去。