自開工以後，西灣愛心水廠淨水廠建設工地現場一座巨大的“飲水思源感恩澳門同胞，追求卓越鑄造百年豐碑”牌匾下，機器不停旋轉起落，鋼花飛濺；工人忙著綁紮鋼筋、澆築混凝土，大大小小的汙泥脫水間、汙泥濃縮池、汙泥調節池、預沉池、沉澱池、氣水反衝濾池一天一個樣。為了加快西灣愛心水廠建設進度，來自寧夏海原縣的200多名工人堅持“再大的困難也要上，最好的辦法就是幹”，實行“三班倒”，30台機械全天運行。為確保工程質量，負責施工的湖南第六建築公司堅持每天都派技術人員守在工地上，做好每個施工段點的質量安全檢查，保證施工過程中不出現任何紕漏。
嘉陵江的水要經過哪些程序的處理才能成為飲用水呢？麵對市民的疑問，西灣愛心水廠項目工程部副部長陶勁鬆介紹，從嘉陵江取的水通過水泵從兩套800米的輸水管道運送到山上的淨水廠，水先抽入配水井再到沉澱池，在沉澱池內加入混凝劑，通過攪拌，把水裏的雜質去掉，經過處理後的水流入濾池過濾。水在濾池先經過石英砂沉降，為提高濾池濾層截汙能力的恢複效果，水廠的濾池多采用氣水聯合反衝洗的方式，分為氣衝過程、氣水同時反洗過程、水洗過程，同時伴隨著表麵漂洗過程，使濾池濾層內的汙物能有效地被剝離和衝洗排出濾池，從而保證後續的正常過濾周期和效果。過濾後的水經過消毒處理後進入清水池，再由輸水管道輸送到城區和水廠供市民使用。經過處理後的水質能達到歐盟的標準。
為切實保障西灣愛心水廠取水安全和城市居民飲水安全，廣元市、利州區各相關部門積極采取有力措施，切實保護西灣愛心水廠飲用水源。環保部門嚴把新建項目審批關，嚴禁在西灣愛心水廠保護區及其上遊建設汙染水源的建設項目，並且爭取飲用水源地災後重建項目資金，用於西灣愛心水廠水源地河道清淤、防護林帶建設和建設保護區標誌牌。規劃建設部門對西灣愛心水廠取水點周邊排汙幹管進行了整治，對千佛崖景區改造工程等周邊重點工程規劃收集建築垃圾棄土場地。水務部門嚴禁河道砂石私挖濫采，並對需整治部分河道整體清運，最大限度滿足西灣水廠取水總量，達到河道整治和保護水源的目的。
作為廣元城區重點民生工程，西灣愛心水廠的建設受到各方麵的關注。澳門協調小組多次現場查看項目實施情況。廣元市組織人大代表、政協委員多次視察項目進展。2009年6月15日上午，中共中央委員、國家審計署黨組書記、審計長劉家義在四川省政府副秘書長齊國生，審計廳廳長高仁全等陪同下，視察了西灣愛心水廠建設工地。劉家義一行現場查看並聽取了項目情況。他指出：“西灣愛心水廠既是災後重建又是澳門援建的重點工程，更是關係百姓生活的民生工程，無論是工程質量還是資金使用都不能出任何問題。”
西灣愛心水廠建成後，將有效整合廣元市水資源的調配和利用，徹底解決廣元城區供水矛盾及供水基礎設施薄弱的問題，形成嘉陵江東岸、西岸區域統一集中式供水格局。
飛跨大江連心橋
奔騰的嘉陵江經過廣元時，將主城區一分為二：東岸分布著老城、東城、南河三片；西岸有上西片和下西片。
廣元市城區下西片區有6萬多人，曾經是廣元重要的工業基地、交通要塞和物流中心，20世紀80年代到90年代末非常繁榮。工業方麵，有廣元市一機廠、冶煉廠、針織廠、氮肥廠、水泥廠、廣元煤礦等較大規模的工礦企業；倉儲物流方麵，有鹽業公司倉庫、五金站倉庫、藥材公司倉庫等；交通方麵，曾是廣元火車站的所在地，寶成鐵路、108國道、212國道橫穿其間。20世紀90年代以後，隨著廣元火車站的搬遷和交通條件限製，河西逐漸凋敝、蕭條。
原連通下西片區和主城區的老鐵橋，修建於20世紀50年代，全長264米，由於建成年代久遠，橋麵嚴重損壞，存在安全隱患。“5·12”汶川特大地震使鐵橋進一步受損，成為危橋，有關部門維修後僅供行人通行，來往車輛隻能繞行數公裏經上西或南河。受交通條件影響，下西片區市政設施、居民住房條件基本停留在20世紀90年代初期水平，成為典型的棚戶區。
(本章完)