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福州馬尾港是中國近代海軍的搖籃。184o年鴉片戰爭，中國被迫開辟五口通商。福州是五口之一，各國兵商船來福州均停泊於馬尾港。1866年，洋務派在馬尾創辦船政，聘法國人建廠製造輪船，次年創辦船政學堂，馬尾成為我國近代科技隊伍萌生和形成的基礎。
馬尾船廠在連續建造3艘軍艦後，經船政大臣沈葆禎奏請批準，將福建船政的軍艦編成艦隊，設輪船統領統一管理，任輪船統領由原福建水師提督李成謀擔任。同治十三年(1874)，福州船政局擁有的艦船已初具規模，有萬年青、湄雲、福星、伏波、安瀾、鎮海、揚武巡洋艦、飛雲、武艦、靖遠艦、振威艦、濟安、永保、琛航、大雅等15艘，又從國外購得海東雲、長勝、建威3艦，共有17艘兵船。經過數年展後，至第三任輪船統領彭楚漢時，清廷為加強台海防務，於1879年7月4ri頒上諭，清zhèng
fu詔令閩局輪船先行練成一軍，福建水師宣布成立。到中法戰爭前，福建船政水師已經成為中國噸位最大的一支艦隊，福建水師雖有主力戰艦十數艘，但均為木脅木殼結構，總排水量僅99oo噸，載普通火炮47門，官兵11oo人。
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法國侵略者為實現對越南的殖民統治，及早達到據越南而侵入中國西南的目的，開始以全力來對付中國。於1883動了中法戰爭！1884年。法國遠東艦隊司令孤拔率艦6艘侵入福建馬尾港，停泊於羅星塔附近。伺機攻擊清軍軍艦。敵人已經拿著屠刀進了家門，可笑的是朝廷竟然出了“彼若不動。我亦不”的狗屁命令，於是張佩綸、何如璋、穆圖善等下令“無旨不得先行開炮，必待敵船開火，始準還擊，違者雖勝尤斬”，這樣狗屁的命令直接導致了福建水師的覆滅。七月初三，法艦先起進攻，清軍主要將領畏戰，棄艦而逃。福建水師各艦群龍無，倉惶應戰，福建水師的艦隻還沒來得及起錨，被法艦的炮彈擊沉兩艘，重創多艘。福建水師對法**艦展開英勇還擊，但是由於未作任何軍事準備，加上裝備落後、火力處於劣勢。海戰不到3o分鍾，福建水師兵艦11艘（揚武、濟安、飛雲、福星、福勝、建勝、振威、永保、琛航9艦被擊毀，另有伏波、藝新兩艦自沉）以及運輸船多艘沉沒。官兵殉國76o人，福建水師幾乎全軍覆沒。戰鬥不到1個小時，福建水師幾乎喪失了戰鬥力。而法軍僅5人死亡，15人受傷。軍艦傷3艘，還摧毀了馬尾造船廠和兩岸炮台。初九，法艦全部撤出閩江口。
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馬尾船政學堂是中國近代海軍的搖籃。清末水師建軍的源地。清末民初，全國海軍被閩人所壟斷。上至總長、司令，下至士卒、雜役多為閩籍。閩係海軍成為中國海軍的代名詞。而所謂“閩係”，實際上又可稱為“馬尾係”，絕大多數人是受馬尾船政前、後學堂教育後步入海軍的。馬尾船政學堂采用英國海軍學製，招訓14歲少年入學，多由海軍內閩籍人士推薦，施以8年海軍軍官養成教育。從清末沿襲至民國時期，始終未變，閩籍人士漸集漸眾，閩係海軍根深葉茂，他們控製了海軍各級權力，以廈門、福州作為活動中心。至1932年，由官方公布的統計數字可以看出閩係海軍的勢力：以軍官為例，閩籍占71o名，江蘇5o名，浙江2o名，廣東19名。