叮鈴鈴！叮鈴鈴！
淩晨2點10分，辦公室的電話響起。
渾身一個激靈，揉了揉惺忪的雙眼，接起電話。
電話中響起總台的調度聲音。
大陸鎮李家營村，麵包車單方事故，駕駛人死亡。
今天我值班，沒想到碰到個大案。
喚醒在另一張辦公桌前打盹的王小青，開上警車，極速趕往現場。
2點39分，興北縣大路鎮李家營村北4公裏處，一條除去農忙時節人跡罕至，偏僻隱秘的鄉間小路。
饒是心裏早有準備，還是被眼前的景象所深深震撼。
一輛被灼燒至麵目全非的麵包車，車頭向北，撞在路邊一棵楊樹上，楊樹被撞擊後歪斜成45度角，並沒有折斷，恰巧擋住麵包車沒有衝進路邊的排水溝，饒是如此，麵包車前半段已經半滑在斜坡上，後輪部位高高翹起。
現場隻有兩個女人，報警人張豔霞和其女兒趙密紅。
王小青在報警人的幫輔下，開始丈量汽車的四個輪胎分別距離道路中心和邊緣等關鍵數據，繪製事故草圖。
我則來到麵包車前。
麵包車內部已經被燒的焦黑一片，一股刺鼻的橡膠味彌漫。
駕駛門是打開的，門體邊緣和門框部位有鐵器撬動痕跡，地上有一根約麼半米長的鐵撬棍。想來車輛起火後已經破壞了鎖體結構，門是火災發生後被報案人用鐵器強行打開的。
隻是，心中有些狐疑，她們兩人有那麼大的力氣撬動門鎖嗎？作為經常和屍體打交道的我見到死屍尚且有些抵觸，她們還能撬開車門觀察裏麵的情形，膽子是不是忒大了些？
戴上一次性無紋手套，輕輕把鐵撬拿起放進警車。
折返回來，在手電筒的照射下，可以看到駕駛位置有一人類屍體殘骸，屍體被燒的焦糊、幹癟、卷縮成一團。
湊近後，難聞的橡膠味中夾雜著濃烈的異味，有點類似於烤羊肉的味道。
從警一年多以來，我每個月平均要遇到四五起死亡事故。
但那些剛剛逝去的屍體，即使再血肉模糊和慘烈，也是活生生的肉體，體有餘溫。
除去前兩三次心中悸動、手無足錯外，其餘皆未感到強烈不適。
這次不同，我是第一次見到被燒焦的屍體。
心中的悚然無以複加！
雖然悚懼，強烈的職業操守使我忍住嘔吐的欲望，開始拍照，初步檢查屍體。
然後，又來到車頭位置，仔細觀察碰撞痕跡。
幸運的是，雖然當時火勢很大，但車頭位置的可燃物較少，隻有車輛的前保險杠和大燈等塑料配件，故此，楊樹的碰撞部位隻是有些被熏黑，並沒有起火。
破碎的保險杠灰燼碎屑，嚴重變形的水箱，凹陷的機蓋，和楊樹上的碰撞痕跡逐一對比。
所有的痕跡吻合，證明這裏是事故的第一現場。
但是不是碰撞導致車輛線路短路而起火，這個不太好判定，得明天交由專業的第三方機構檢查。
憑直覺不大可能，眾所周知，車輛線束最集中的地方在發動機。
麵包車的發動機在駕駛室的主副駕駛位置下麵，車前部隻有大燈，電子風扇，喇叭等線路，有點汽車常識的人都應該知道，這些車載電器都是有保險絲的，這部分線路短路後肯定會先燒融掉車輛保險絲。
保險絲一旦熔斷，線路斷電後是沒有打火可能的。
撞擊前麵會引起發動機核心線路起火嗎？
針對一些老舊車輛也不能完全排除這種可能。
再次來到駕駛室。
車輛內部已經被燒的麵目全非。除去塑料、座椅海綿等的燃燒灰燼，相對完整的隻剩下所有的金屬框架。
按照常規，我應當首先測量駕駛人腿彎膝蓋處與方向盤和儀表台的距離，每個人的高矮胖瘦不同，座椅的調整角度也是不同的，這個數據主要用來判定是不是駕駛員本人。
可這個數據明顯已經對本起事故價值不大，因為死者的身體已經被燒的嚴重縮水，座椅也隻燒剩下鐵絲骨架。
多個角度觀察屍體，逐漸感到蹊蹺。