三年前，我拿到了駕照，那年我32歲。
有些晚了吧，起碼身邊的人當時早都已經拿到了駕照。
沒辦法，我這個人對於開車不是特別的有興趣，就這還是在家人的催促下，他們總覺得我在大城市生活，不會開車就像少了一門技能似的，再說也不方便。於是我就考了個駕照，沒想到，我在開車方麵很有天賦，駕照一個月多一點我就拿到了。
開始的時候我不敢上路，就晚上開出去自己練。
有天晚上，我跟往常一樣在路上開著，練完了準備回家，這地方離家很近，我隻要右轉就到了小區門口。
我打了右轉向，後方並沒有車，隻有路邊停了一輛出租車，於是我放心的開始變道，就在此時那輛出租車突然衝了上來，嚇了我一跳，我趕緊變了回去，回到自己車道的時候還差點被後麵的車撞上。
那輛出租車沒撞到我，也減緩了速度，一個右轉就不見了。
那天過後給我嚇了一跳，畢竟差點就發生事故。既差點被出租車撞上，回來的時候又差點被後車撞上。
我科目一學的很好，我知道如果發生事故我是全責，因為事故是由於我變道引起的。
那次過後我有一段時間壓根不敢碰車，有天我和朋友吃飯談起了這件事，朋友斬釘截鐵的告訴我，這是出租車的掙錢方式。
我不懂，怎麼這還能掙錢呢？
朋友說有的出租車司機比較懶，他不想中規中矩的拉客人掙錢，有的時候累了就想找人碰瓷。他們專挑變道的車去撞，發生事故後還可以向對方索要一筆修車費，即使對方要求走保險，自己是營運車輛也可以要求對方賠付誤工費，而這幾天自己就可以在家休息，還有錢掙。
我聽完目瞪口呆，還有這種操作，我不敢相信。
一段時間後，我開始上路了。
有一次在南部快速路上，我旁邊是一輛中型的貨車，我倆並排行駛。
我是不喜歡和這種大車並排行駛的，我覺得這很危險，於是我加快速度超了它。就在超過貨車的同時，身後傳來一聲憤怒的鳴笛聲。
沒錯，我從鳴笛聲中聽出了憤怒。我想車主一定是邊使勁的敲打方向盤，邊鳴笛的。
我從後視鏡中看到後車就在貨車邊上，剛才他應該是想從我們倆的縫隙中鑽過去。
我歎了口氣，既然你這麼著急，那讓你走吧，於是我打了右轉向並向右側變道，想著把路讓給他。
可沒想到又是一聲憤怒的鳴笛，原來他看這條路不行，在我變道的同時也向右側變道，結果我還是擋在他前麵。
於是我回到了自己的車道，讓他過去就好了。
可他過去之後卻覺得剛才是我故意別他，他就在我前麵降低了速度，一副“你要受不了就撞我的樣子”。
我迅速的減速，同時想變道避開他。可我一變道，他也變道，還是減速擋在前麵。
我明白了，這是遇到了傳說中的“路怒症”，無論怎樣，他是不會輕易的讓我過去的。
反正我也不著急，我就放慢了速度，跟在他後麵行駛。
不多時，他可能自己也覺得沒意思，畢竟性子急的人是沒什麼耐心的，就一腳油門揚長而去了。
這是我第一次接觸到路怒症，也是第一次接觸到惡意利用交通規則的人。
惡意別車，隻要我生氣去撞他，追尾是承擔全部責任的。
這樣的人惡心嗎？我想是很惡心的。
在之後我遇到了很多這樣的人，他們視交通規則於無物。
隨意變道，胡亂加塞，我和前車的安全距離就是他們的加塞空間。
我也不知道究竟是怎麼樣著急的事情可以讓他們無視自身的安全。
限速60的路，隻要沒有攝像頭，他們可以開到100。
警官，你別這麼看我，我說的都是真的。
你們平時都開警車，遇不到的，其實現在的司機素質相當之低。
你不相信嗎？要不，我帶你們出去轉一圈？
別怕，不會發生事故的，我保證。
額，確實我的保證沒什麼說服力啊，但是我技術還可以，信我一次嘛。