見林洋那邊終於有了消息，我連班都顧不得上了，沒等林洋說完就撂下電話直奔火車站。
鐵路局收發室的老頭兒見我來了，又露出了那副八卦的嘴臉，我這次沒時間跟他玩兒舌頭，小跑著徑直來到林洋的辦公室前敲響了門。
我吸取了上次的教訓，這回不管林洋怎麼把我往辦公室裏讓我都不進去，他隻好端出兩杯茶跟我一起站在走廊裏。
“老林，咋樣？查著啥了？”我迫不及待的問道，林洋遞給我的茶杯我看都沒看便放在了身後的窗台上。
林洋吹了吹自己杯子裏的茶葉沫，不緊不慢的說道：“哎媽，這一個禮拜可給我累壞了，你都不知道我跑了多少地方！”
“哎呀，辛苦了辛苦了！”我握住他的手拍了拍，心裏卻恨不得把腰間的槍拔出來頂著他腦門讓他快點說，“那，查著啥了嗎？”
“嘿嘿，我跟你說啊，你也就是找著我了，但凡找別人都不一定能查的著！一開始你不是告訴我‘812711’這個車號了嗎，我就在海拉爾鐵路分局的檔案裏找，沒找著；又托人去齊齊哈爾鐵路局的檔案裏找，還是沒有，我都懷疑是咱倆那天看錯了！”
“後來我一想，你那照片後麵不是還寫著1919嗎，那是不是1919年的意思啊？如果是的話，建國以後的資料裏肯定沒有啊，那會兒，中東鐵路還叫‘東清鐵路’呢，那會兒是歸老毛子管的。”
“老毛子的資料我鐵定是沒有，五幾年那會兒估計蘇聯撤走的時候都帶走了。不過就該著咱能找著！我從單位櫃子裏翻出來一本《滿洲鐵路列車段誌》，這東西是日本人占領‘東四省’時候的鐵路管理記錄，1935年那會兒，老毛子把中東鐵路直接轉讓給日本人了，我估摸著老毛子之前的一些車輛記錄也都能有，不過我仔細翻了翻，確實是有，但是在海拉爾站的相關記錄裏還是沒找著這輛車的進站記錄。”
“不是，老林，那到底在哪兒找到的啊？”我沒工夫聽林洋扯他怎麼找的，我就想知道個結果。
“哎，你別著急啊，後來我到底還是在那本《滿洲鐵路列車段誌》裏找著了，隻不過關於這趟列車的記錄根本就不在海拉爾站，而是在滿洲裏站！”
“滿洲裏？”我驚訝道。
“嗯呐，滿洲裏！照片裏的這輛火車是1919年中秋節那天從蘇聯——啊，那會兒應該還叫俄國呢！嗯，從俄國的喀山出發的！”
“啊！然後呢？”我眼巴巴的等著他繼續往下說。
“沒了。”林洋眨巴眨巴眼睛。
“沒了？！你大早上著急忙慌的給我打電話，整了半天就查著這麼一句啊？這車上運的啥？車上都有誰？啥都不知道唄？！”我有些生氣。
林洋忙辯解道：“天地良心呐，我可沒著急忙慌的啊！我剛才給你打電話的時候，還沒等說啥呢你就就撂電話了，這可不賴我啊！”
這話林洋說的倒是沒錯，我當時確實有點興奮過頭，沒等他在電話裏說清楚就急匆匆掛了電話跑來了。
我揉了揉臉，抱歉的說道：“不好意思啊老林，我不該跟你喊。因為這事兒牽扯到我額布格，我確實有點著急了。那什麼，還是非常的感謝你，你吃早飯了嗎？待會兒我請你喝鍋茶去吧。”
林洋連忙擺擺手，息事寧人的說道：“哎呀，沒事沒事，年輕人嘛！脾氣衝很正常！不過，我覺得這趟車可能確實有點兒說法。”
“有什麼說法？”我問道。
“你等會兒啊，我把那本資料拿出來給你看一眼你就知道了。”說著，林洋轉身返回了辦公室。
過一會兒，他端著一個快散了架子的破本子走了出來。
“喏，這就是那本《滿洲鐵路列車段誌》，你看啊，關於這樣車的記載在...這兒！”林洋給我指了指，“確實隻有剛才我說的這一句對吧？正常來說不應該是這樣的，接車人，貨物，包括車輛的狀態參數，都沒有，但是我覺得之前是有的！你看這裏，這裏有個紙的碎茬子，也就是說，有車輛詳細信息的那頁被人撕掉了！”
“媽的，一輛火車，能有啥秘密，關鍵是跟我額布格有啥關係呢？”我自言自語道。
“老弟，我給你出個主意，我覺得你可以照著這個繼續往下查嘛！”
聽林洋的意思好像還有轉機，我連忙問道：“哦？怎麼個查法？”
“你看，這車是從俄國開進滿洲裏的，而且準確日期也有，你可以上滿洲裏那邊查一查不，那邊指不定有‘列車段誌’的副本啥的。”林洋分析道。