至於今年才十七歲的四弟王四順，腦子活絡，但做事不夠踏實，所以他從事的工作是一個很新鮮的行當，叫做“試驗員”。可別以為是現代實驗室裏的那種試驗員，王四順從事的工作可和這些完全不搭邊。他作為“試驗員”的第一項工作，是作為一種“新藥”的“試吃員”，而他最近的一項工作，則是成為世界上第一列投入試運行的客運火車的“試乘員”。
台灣這裏的氣候畢竟和移民們家鄉的氣候不大一樣，各種熱帶病，水土不服等疾病的困擾在所難免。當時，青黴素，奎寧等新藥品不是還沒有問世，就是還沒有形成大規模產能。因此，為了幫助移民克服各種疾病，黃複華不得不從現代帶回了許多的藥品。清涼油，風油精，雲南白藥，這些藥品倒是要多少就能買到多少。可是，抗生素類藥品，在現代也是處方藥，黃複華可沒法大批量購買。
為了解決這個問題，黃複華不得不以“寵物藥品”來作為替代來源。現代富人的寵物生病了，享受的待遇絕對高，有專門的寵物醫院為它們服務。聰明伶俐的寶貝寵物，絕對不能因為“寵物藥品”出了問題，被治得拉下了什麼後遺症。動輒上萬的寵物，出了問題，寵物醫院可賠不起。因此，理論上這一招還是行得通的。但是，這人畢竟和獸不同，不能簡單地根據體重決定藥量，因此需要有人來“試藥”。
王四順當時做的就是這個工作，風險很大。好在黃複華選擇的都是那些毒性，副作用較小的藥品，加上嚴格控製藥劑的劑量，十來種“新藥”的試藥工作倒都沒有出現什麼大問題。王四順就這樣，似乎是非常輕鬆地賺取了不少銀子，收入和整日耕作的父兄不相上下。
不過，新藥品的“試藥”工作不是經常有的，所以後來王四順又接了許多其他的“試驗工作”，最近的一項工作，也是印象最深刻的一項工作，就是“火車”“試乘員”。
王四順從來沒有想過，那麼一個頭上冒煙，身子象蜈蚣一般一節節連在一起的鐵皮怪物，能夠跟馬車跑得一般快。第一次乘坐這個名叫“火車”的新事物，王四順心裏還是非常害怕的，生怕這玩意出了什麼問題，把這大鐵皮罐變成他的墳墓。不過，坐了三五次，每次都沒出問題，也不太顛，不算難過。
其實，這一點上王四順應該特別感謝黃複華，不是他根據後世的經驗提出了砂石，枕木等一係列防震措施，換成是原本時空裏的第一輛火車，王四順的屁股早就被顛成四五片了。
在台灣台中地區出現的世界第一列火車，帶有三節車廂，可載重五噸。其采用的蒸汽機車，僅有2根動輪軸，車軸排列為0－2－0式，總重約1350公斤，時速可以達到12至16公裏。