“龍叔，龍投集團之前是不是投資過氵甫東國際機場？”
蘇陽說著便示意章則天和朱朱給龍家兄弟倒水。
“之前是投資過，當然也僅僅是投資，在工程交付後我們隻有部分的股權，其他的運營工作都是由魔都航空集團去運營。”
龍望春將之前往事如實告訴了蘇陽。
蘇陽聞言用確認的眼神繼續問道：“現在氵甫東國際機場已交付幾條跑道了？”
“第二條！”
龍望春脫口而出道，氵甫東國際機場是國營資本建設，作為龍國頭部投資公司，自然對這樣大體量的業務有所涉及，自從建成之前，龍投就已經在氵甫東國際機場項目上，投入了大量資金。
後來99年交付後，一直到05年第二條跑道正式使用，龍投集團一直在跟進，所以龍望春對於氵甫東國際機場的施工進度很是熟悉。
這也與蘇陽前世的記憶相吻合，前世的氵甫東國際機場，是在08年交付啟用的第三條跑道，外加2號航站樓。
15年交付啟用第四條跑道，此後為了能容納更多的客流，魔都航空集團更是對氵甫東國際機場進行了一定的擴建，甚至在蘇陽重生之前的一段時間，第二個航站區的規劃也被提上了日程。
“你問這個不會是···想要對氵甫東機場有什麼想法吧？”
龍望春用很是吃驚的表情看向蘇陽，這在他看來，顯然是不切實際的！
魔都航空集團下屬的氵甫東國際機場，是一個十分成熟的項目，不僅有國營單位入股投資，還有很多有實力的企業參與其中。
現在很多想要加入到氵甫東國際機場的資本，結果都是一樣，根本沒有任何機會！
蘇陽現在想要對氵甫東國際機場有想法，在龍望春的眼中，也僅僅是有想法罷了，至於其他的，隻能是浪費時間。
龍望春手裏的資源有很多，機場項目也不止是氵甫東國際機場一個，相比於去氵甫東碰壁，還不如選擇一些正在擴建的機場去合作。
比如正在擴建的津門市濱海機場、三期擴建的蒙省呼市的白塔機場、二期擴建的鄂省天河機場，這些機場雖然都是有充足的資金實力，但是相比於魔都氵甫東機場，機會顯然大的多！
“這個階段，我們已經沒有足夠的時間去等！”
蘇陽之所以著急修建飛機場，主要是為了滿足後期的客機訂單需要，其次是在自己專屬的機場成立相關售後服務團隊，有利於後期龍航所成產的飛機，在向空管局報備後，根據規定的航線，更加方便地進行試飛。
說得直白點，這和停車場的概念差不多，自家隨意出入的停車位，遠比借用鄰居家的停車位方便得多！
蘇陽的計劃就是在A380發動機改進為雙發發動機之前，將所有為客機銷售的配套服務全部準備好！
建造一座飛機場的時間，至少要在3年以上，現在的蘇陽正在和前世的時間進行賽跑，三年的時間他等不起！
“有些事情，必須要等！而且飛機場的建設審批流程十分嚴格，半點差錯整個方案計劃就需要重新做！”
龍望春之前參與過很多飛機場建設的項目，對於這一點深諳於心，隻有等全部的驗收合格後，才能運行。
而且飛機場道路的建設，並不是像普通道路修建那樣簡單。
一般來說除了跑道的材質要符合驗收標準以外，在平整度方麵也必須要完全達標才可以！
此外，在工序上，除了夯實層，還要有碎石層、基礎層、跑道接觸麵三大流程需要逐一完成。
整個流程下來，完全不是蘇陽一句話就能解決的！
現在的蘇陽在龍望春眼裏，有些太天真！
雖然蘇陽前期在投資方麵展現出了絕佳的投資天賦和商業思維，但真正將飛機場落到實處，就連他這個曾參與過飛機場項目建設的國營投資人，也不敢隨意說出縮短工期的話！
“龍叔，規矩是死的，人是活的！在這個世界上沒有任何事情是100%的！”
蘇陽並沒有將龍望春的話聽進耳中，他可是重生者，龍國航空產業未來的發展，都印刻在他的腦海中，要是真聽了龍望春的話，那他就別想利用龍航的產業去和波音較量了！更別想借助空客的技術，去推動龍國航空技術的發展了！
前世龍國航空產業的發展已經很是緩慢，而自主飛機的研製更是落後了其他國家30年！
這是所有龍國人，最想改變的局麵！
現在既然將主動權交在了蘇陽的手上，他自然不會主動放棄這個機會！
即便是被人誤會，那又能怎樣？！！
等龍國航空技術問鼎藍星時，所有的一切都值得！！！