對於羅為民所提出的這個建設計劃，很多人都是持歡迎態度的，就拿東部的很多經濟專家來說，他們甚至認為這些計劃應該放在東南部地區，那邊的鐵路維修計劃也有些落後，如果要是能夠把這筆錢放在這裏的話，對全國的經濟影響會更大。
但是現在的主流是戰爭，為了能夠給子孫後代擴展更廣闊的生存空間，羅為民必須得把鐵路修在最為重要的地方，即便是有人有別的想法，羅為民也隻能是先按照為戰爭服務的原則，在全國範圍內進行各種形式的建設。
其實對於羅為民來說，三百公裏的鐵路根本算不上什麼，北方已經修建了數千公裏的鐵路了，鐵血軍打到什麼地方？鐵路就會修建在什麼地方，隻是南方人見識少就是了，當然這也跟他們收入少有關係。
這些年羅為民的收入倍增，各種各樣的原因都是有的，當然外國人和漢奸的財產才是最為重要的，再加上從國外掠奪了一部分，所以能夠支持羅為民目前的建設，三百公裏的鐵路對於羅為民來說，那簡直就是毛毛雨。
最近剛剛跟溫莎帝國的人做了一筆交易，上百架飛機按照八萬美金的價格賣給他們，一下子就收入了數千萬大洋，但是這些飛機到了英倫三島之後，恐怕連幾天的功夫也堅持不住，在羅為民的不斷遊說之下，雙方的空戰再次升級。
當然現在也沒工夫管那個了，歐洲戰場打的越厲害，咱們就得越把握機會才行，現在最主要的就是修通通往西南的鐵路，然後以此為基地，向整個中南半島地區進發。
金陵國民政府這邊沒有任何的意見，反正是修鐵路的事情，隻要不需要我們花錢，隻不過是一個批文的事兒，以前的時候他們也是經常的往下發批文，什麼事情都不管，各路軍閥也不怎麼尊重他們，要麼你們老老實實的給我們這個批文，要麼繞過批文，我們也可以自己修建。
近代的所有鐵路大部分都是外國人修建的，本國人修建的並不是很多，當然你別以為外國人是活菩薩，鐵路就好像是他們的一條侵略路線一樣，當鐵路修到這個地區的時候，外國人的勢力也會發展到這個地區，而且趕都趕不走。
如果要是國人想要修鐵路的話，外國人也有他們的一套辦法，那就是給你巨額的貸款，鐵路運營可不是個簡單的事情，大部分鐵路都是處於虧本狀態的，幾年過後這條鐵路賺不回錢來，外國人立刻就會啟動貸款的各種條件，然後把鐵路抓到自己的手裏。
所以這些年很多鐵路的運營權都在外國人的手裏，如果要不是我們取得了一係列的勝利的話，這些外國人也不會把路全給拿回來，當然很多外國人還想著賣給咱們，可惜的是各地的軍閥都被羅為民給感染了，也懂得什麼叫做民族解放了，不等著他們提出條件，咱們直接就把他們給踹開了。