緊接著，原本駐守在馬來的日軍第33師團在清奈以北的內洛爾登陸，此前駐守在東印度群島的第20師團乘船抵達距內洛爾400公裏的卡基納達，而前期從東北亞戰場返回本土輪休的第18師團所部也陸續抵達印度東部，這些作戰經驗豐富的日軍野戰部隊雖然麵臨著兵員不整、補給不暢等等困境，卻再次展現出虎狼之師的強大戰力。至10月下旬，印度聯邦軍的攻勢已被遏製在了印度東南部的安德拉、泰倫加納以及中東部的恰蒂斯加爾地區，而且隨著開抵印度的日軍部隊越來越多，印度聯邦軍開始主動收縮戰線，準備依托幾個遠離海岸的據點城市進行防禦，同時借助各地遊擊隊的力量不斷牽製、消耗對手。
以德國為首的西方同盟國陣營雖然是印度聯邦軍隊發動統一戰爭的幕後推手，但在歐洲軍隊不直接參戰的情況下，最高決策者並不認為印度斯坦人有能力徹底驅逐日本軍隊，而是借這場戰場讓日本陷入兩線作戰，進一步分散他們的軍事力量。
至11月初，日軍屯駐澳洲的派遣軍雖然沒有兵力上的減少，但原本配屬給他們的三個航空隊有四百多架戰機被抽調去了印度，部署在澳大利亞周邊的海軍艦艇也減少了一半。見時機基本成熟，同盟國海軍啟動了代號“發電機”的軍事行動，此次行動的目標是在一個星期的時間裏將四萬五千名澳大利亞戰士、九千名國際誌願者連同三十萬噸作戰物資運抵澳大利亞南部海岸。
由於西方同盟國並未直接卷入戰爭，“發電機”行動最大的難度在於如何避開日本海空軍的封鎖和阻截，護送三百多艘運輸船隻安全靠岸。行動開始後，同盟國大艦隊指揮部迅速指派第4和第5艦隊部分艦艇進入印度洋，而參加行動的運輸船隻分別從東非、阿拉伯半島以及印度西南部各個港口駛出，按事先設定的秩序在馬爾代夫海域編組成為四個運輸船團，由同盟國海軍的四個航母編隊分別護航駛向澳大利亞。所有的運輸船隻在離開出發地之後，需要航行2700-3200海裏，途中為了避開日軍飛機艦艇，很可能要額外增加不少航程，這意味著澳大利亞戰士和國際誌願者們要在海上漂泊至少半個月時間，而且登陸之後幾乎沒有時間進行休整——他們不能指望數千名遊擊隊員依靠有限的武器在登陸地區外圍阻擊日軍很久，若是遊擊隊的阻擊戰打得不好，他們甚至有可能一上岸就要跟日軍交手……
11月21日，參加“發電機”行動的一號船團頑強克服了天氣、海況、補給等一係列困難抵達澳大利亞南部海域，一支小小的日本巡邏艦隊卻成了它進入澳大利亞領海的最大障礙。忌憚於同盟國艦隊的強大武力，日軍巡邏艦艇不敢強行上前盤查，卻在領海線附近擺開了拚死一搏的架勢。事已至此，同盟國艦隊遂令印度聯邦軍所屬的三艘驅逐艦升起海軍戰旗，然後毫不客氣地上前將這支日軍巡邏艦隊碾成粉末。
在將裝備齊整的澳大利亞戰士以及完全由白人組成的國際誌願者武裝送上岸之後，除了印度聯邦軍所屬的三艘艦艇繼續在近岸海域徘徊，而同盟國艦艇悉數離開澳大利亞領海。22日清晨，日本海軍從西澳大利亞的海軍基地調派的七艘輕艦艇趕來，凶悍的日本人無視在附近活動的同盟國艦載機和大型艦艇，徑直殺奔那些仍在卸運物資的運輸船隻。印度聯邦軍所屬的三艘驅逐艦盡管艦齡較新，但是設計水平和技術含量相比日軍艦艇並無優勢，僅靠它們難以阻擊對手，同盟國護航艦隊指揮官遂依計劃派出四艘德國艦艇懸掛印度聯邦軍戰旗參戰。這場六對七的海戰毫無懸念地以“印度聯邦主力艦隊”獲勝而告終，但日本方麵的反應遠遠超出了行動策劃者的預計——日本政府不但以嚴厲的措辭譴責了西方同盟國公開支持澳大利亞反政府武裝的行為，還向以德國為首的歐美國家發出通牒，要求他們立即停止在澳大利亞海域的一切軍事行動，否則日本將單方麵斷絕同這些國家的外交關係，並保留采取進一步反製措施的權利。