情急之下，驅逐艦上的官兵們連忙用他們的艦炮阻擊魚雷，遠遠看去，這情景景象是驅逐艦在攻擊本方的航母編隊，然而大大小小的水柱密密麻麻，卻沒有一個能夠引爆魚雷。
為了緊急聯絡航母編隊規避魚雷，這時候那艘日本驅逐艦也顧不上無線電靜默不靜默了，指揮官用明碼頻道直接向其他護航艦隻通報了魚雷動向。畢竟，這種魚雷的百米速度還不到5秒，越過1000碼的距離隻需要3分鍾，時間已經容不得通訊人員再啪啦啪啦的打信號燈了！
受到地理、艦艇設計理念以及由建造背景等原因的影響，日本海軍的航空母艦普遍具有航速快、機動性好的特點，其中瑞鶴級的設計航速達到34節，“大鳳”號為33節。與其它日本海軍航空母艦不同的是，三萬噸級的“大鳳”號從設計階段就被賦予了航母指揮艦的角色，通訊指揮能力和防護抗沉性能優於載機量以及絕對航速，因為采用了防雷壁、防雷隔艙，雙重艦底等一係列先進技術，建成服役之後被冠以“不死大鳳”的名號，號稱“被普通魚雷擊中也能夠堅持不沉”。
“魚雷從右舷方向襲來！轉避！緊急轉避！”
“快左滿舵！左滿舵！”
“不死大鳳”的艦橋上，艦長山口多聞拚命撕扯著嗓子，舵盤在大副手中飛速的轉動著，戰艦的急速轉向也令甲板開始微微傾斜。艦上的炮聲疏散的響起，飛射出去地炮彈很快在附近海麵上激起或大或小的水柱，可是倉促之下輕重火炮的彈著點距離水中的魚雷還有好一段距離，炮彈掀起的浪花也無助於改變它們的航跡。即便如此，水兵們最擔心的事情卻並未發生，也許是艦長及時下達了轉向命令的關係，也許是對方所發射地魚雷原本就不是衝著自己而來，那些魚雷鏘鏘從艦首前方穿過。看著由氣泡形成的白色航跡如此之近，艦橋上那些神經脆弱的人幾乎驚得癱倒過去。
在軍官們的叫喊聲中，操控艦炮的水兵迅即將炮火鎖定在一道道飛速向前“劃動”的白色水痕上，整個艦隊這時已經是警報聲響成一片，槍炮聲一陣緊過一陣。魚雷所向之處，隨處可見拚命轉向的戰艦，不論是驅逐艦、巡洋艦還是更大一些的戰艦，沒有那艘願意平白承受魚雷攻擊所帶來的巨大破壞力。經過官兵們地努力，最終被發現的四枚魚雷中有兩枚為艦上的炮火所引爆，另外兩枚則穿過整個艦群揚長而去。
危機解除了，接下來，航空戰隊中的相當一部分驅逐艦被派去搜尋襲擊者，剩下的戰艦雖躲過一劫，卻不得不擔心友艦之間的誤撞，這種事情在近代海軍史上發生得實在太多。
不多會兒，遠處響起了沉悶的轟響聲，那是日本驅逐艦投下了一串又一串的深水炸彈。這些炸彈爆炸後激起的水花像是長在海麵上地白色蘑，聲勢看似不及大口徑艦炮，但對那些在水底航行的潛艇來說卻有著致命的威脅，不過這一次日本人似乎並未準確的找到目標，在接連投下數十顆深水炸彈後，海麵上卻並未泛起一星半點地油末。幾艘日本驅逐艦又在附近海麵上搜索了好一會兒，實在沒有發現什麼有價值的目標，這才掉頭追趕大部隊去了。
經過亂糟糟的重新編隊之後，日軍航空戰隊戰艦群終於重新上路，但經過剛才的“驚魂”，他們哪裏還敢繼續大搖大擺的直線前進，旗艦很快發出了走“Z”字反潛航線的命令，但是這樣一來，艦隊的機動力以及應對空襲的效率就相應降低了。
擺脫敵方潛艇冷射魚雷所造成的危機後不久，北方天際出現了成群結隊的黑點，那是日軍航空戰隊出動的第一波空襲機群，各艘航母旋即在輕艦艇的護衛下調整航向，迎接艦載機的歸來，這個時候無疑是官兵們最容易放鬆警惕的，但作為一名公認的航空戰專家，山口多聞卻沒有疏忽大意，他令瞭望台上的瞭望人員以及艦橋上的軍官們做好防空警戒，並與僚屬們一道點算、辨別那些從北方飛來的戰機，正是這種謹慎冷靜的態度讓他成為日本海軍在這場海戰中為數不多的亮點之一。