“他是個不喜歡炫耀的人，通常隻描述結果，不敘述過程，所以……我也不能確定。”德國將軍以溫緩的語氣說道，“但可以肯定的是，這種策略非常聰明，能夠以最少的兵力獲得最大的戰果。”
“確實如您所說，約阿希姆陛下是個非常謙遜的領袖，他從不誇耀自己的功績，每年都跟王後殿下一道默默為全國的孤兒院捐款，還出資修建了不少紀念碑和紀念館，這些他都不願意讓報紙多做報道。可是話說回來，我們善良的王後殿下終究是英國人，如果仗真的打起來，她應該會非常傷心吧！”
“可是古往今來，有幾個人是能夠掌握自己命運的呢？在我年輕的時候，每次駕機飛行，心裏都有種自豪的征服感，後來幾次遇到技術故障，險些喪命，我才意識到人並沒有成為自然的征服者，後來每次飛行，我不再驕傲自豪，而是對萬能的造物主心懷敬畏。”
德國將軍一邊抒發感慨，一邊從ME-50機頭走到機尾，相較於福克G-51的威武霸氣，這款出自巴伐利亞的戰鬥機好比是一頭獵豹，看似瘦弱單薄，卻是力量與敏捷的結合體，發動機增壓器、收回式機輪、電動襟翼、合金裝甲板還有自封式油箱，幾乎每個細節都采用了最先進的設計，以至於空重17噸的ME-50，量產成本僅比空重25噸的G-51略低。身為德國空軍的戰鬥機技術總監，霍亨索倫皇族的駙馬，他在新一代主力戰鬥機的選擇上理應擁有較高的發言權，但他的意見終究沒能勝過現實利益，德國空軍一口氣向福克公司訂購了1500架G-51，隨著英德關係惡化、國際形勢緊張，又追加了1500架訂單，用以全麵替代之前的福克-XI，除巴伐利亞王國所屬航空部隊之外，德國空軍僅訂購了60架ME-50用於評估和訓練。
愛爾蘭軍官亦步亦趨地跟在42歲的馬克斯-殷麥曼後麵，在常人眼裏，這位年輕時帥氣迷人、步入中年依然風采不減的德國軍人是個帶有夢幻色彩的傳奇：他造了一係列經典的空中戰術動作，其中以躍升加橫滾擺脫追尾的“殷麥曼翻滾”最負盛名；他贏得了德國皇室唯一掌上明珠的芳心，成為霍亨索倫家族數百年來第一位平民出身的駙馬；他是愛爾蘭的世襲伯爵，擁有德國、奧地利、意大利授予的榮譽勳爵頭銜，他官至德國空軍戰鬥機技術總監，並被愛爾蘭空軍聘為特級顧問，還是二十多所航空學校的榮譽教官。
上一場大戰，殷麥曼成為德國空軍的頭號王牌，當戰爭陰雲又一次籠罩歐洲上空時，年齡不大但肩負著丈夫和父親責任的他已經不可能再駕駛戰機叱吒長空了。德國空軍的作戰部署由總參謀部、空軍司令部、航空軍團指揮部層層負責，跟他這個戰鬥機技術總監沒有太大的關係，與其在身份顯赫的元帥、將領們旁邊無所事事地幹坐著，索性飛赴愛爾蘭，看看有什麼是自己能夠幫上忙的。
突然間，井然有序的地下機庫響起了低沉的警報聲，所有人的神情一下子緊張起來。
喇叭裏很快傳出一個低沉有力的聲音，說的是愛爾蘭蓋爾語。殷麥曼前前後後在愛爾蘭呆了好幾年，掌握最基本的溝通能力，並對每一個跟空軍有關的軍事術語耳熟能詳。
身旁的愛爾蘭軍官吃不準這些，他在第一時間將廣播內容翻譯成德語：“發現敵方偵察機入侵，注意，這不是演習！”
“是英國偵察機麼？”殷麥曼麵色平靜，看不出有任何的驚訝。
愛爾蘭軍官平心靜氣地透露說：“以前是極少有的，直到最近幾個星期才頻繁起來，差不多每三天就會來一次。我們每次都派出戰鬥機攔截，但是IR-29的速度比不上英國人的高速偵察機，最多隻能阻止它們繼續向內陸飛行。”
“如果出動ME-50，有多大把握擊落敵人的偵察機？”
殷麥曼的假設顯然是愛爾蘭空軍官兵期待多時的，領他前來視察的這名軍官飛快地答道：“英國偵察機的飛行高速和速度都不如我們的ME-50，及時出擊的話，隻要有兩架戰鬥機，至少有八成概率把它揍下來！”
“八成？”殷麥曼不置可否地摸了摸下巴，眼底閃過一絲光亮，遙想當年在法國戰場上，德國空軍牢牢掌握製空權，所以他有將近一半的戰績是靠協約國偵察機累積的。用戰鬥機打偵察機看起來似乎沒什麼難度，實際上卻不比在倉庫裏攆耗子輕鬆。