在總預算耗資達四億三千萬馬克以上的愛爾蘭特別軍備方案中，愛爾蘭空軍將在正常軍備計劃的基礎上，額外增購1500架戰鬥機，這其中有350架已經確定為1929年初完成試飛的IR-29雙翼單座戰鬥機。在這個單翼機已經初露鋒芒的時代，繼續大批量采用雙翼機設計似乎有些保守，但雙翼機成本低、操控性好、機動力強以及易於維護等特點使之繼續在各國空軍現役戰機中占據主流地位，愛爾蘭高層做出這樣的選擇完全符合常理。
因裝備武器的不同，在愛爾蘭本國設計研發的IR-29戰鬥機分為兩種量產型號，A型裝備兩挺13毫米和兩挺7點92毫米機炮，由愛爾蘭皇家飛機製造廠負責生產，訂單數量200架；B型裝備四挺7點92毫米機槍，由利默裏克飛機公司負責生產，訂單數量150架。A型的最高時速為345公裏，B型能夠達到360公裏，它們的正常航程分別為620公裏和660公裏。在掛載副油箱的情況下，A、B兩型的續航力皆可增加至750公裏。
特別軍備方案餘下1150架訂單，將留給正在研發階段的單翼戰鬥機，其競爭者包括愛爾蘭本土的利默裏克飛機公司、皇家飛機製造廠、倫斯特航空製造公司以及來自德國的福克飛機公司和巴伐利亞飛機製造廠。就製圖版上的計算數據而言，福克的G-51A無疑是最引人矚目的，它以1928年柏林航空競速賽冠軍“福克-雲雀”為基礎，采用全金屬結構、下單翼造型以及四葉螺旋槳等一係列新穎的設計，計劃裝備一台800馬力的戴姆勒發動機並配機械增壓器，具備極為優秀的高空高速性能，測算的最高時速可達440公裏。實際上隻要超過400公裏每小時，就能刷新由福克-XI所保持的現役戰機速度記錄。
跟那些注定要統治高空的新式單翼戰鬥機不同，IR-29屬於重視火力和防護的低空截擊機，擁有堅固的機體結構和良好的機艙防護，必要時可以掛載輕型航空炸彈執行對地攻擊任務。它的原版設計采用的是650馬力的戴姆勒星型風冷發動機，而就在量產開始後不久，一個意外的情況讓它的命運發生了變化——德國的巴伐利亞發動機公司於1929年底推出了全新的V型液冷發動機，測試大獲成功，隨即得到了德國軍方及各大飛機製造企業的青睞。利默裏克飛機製造廠聘請的德國設計師蒙特爾從朋友那裏獲知了這一消息，通過私人關係拿到了新發動機的技術參數，經過周密演算，他認定這種新發動機能夠讓IR-29的飛行性能提高一個檔次，遂向愛爾蘭軍方高層提出建議。經夏樹親自出麵協調，愛爾蘭軍方得到了一批輸出功率達到850馬力的BMW-290A。盡管這種液冷發動機的重量和體積較IR-29之前配載的戴姆勒發動機有所增加，但它采用了氣冷發動機所不具備的V型布局，減小了正麵麵積，有助於讓機頭形成流線型。
在利默裏克飛機製造廠技術團隊的努力下，調整機頭造型並換裝BMW-290A的工作很快完成，改良後的IR-29一飛衝天，低空測試航速竟提高到了395公裏每小時，跟空重超出30%、造價高出35%的福克-XI戰鬥機相當，較英國最新服役的格羅斯特“長手套”快了30公裏每小時，而且爬升速率較原版型號提高了15%。可以說，IR-29的改良型號既具備了截擊機必需的各項性能，又能夠勝任爭奪製空權的任務。
相較於傳統的氣冷發動機，液冷發動機的優點和缺點都很明顯。經過慎重取舍，在得到巴伐利亞當局及巴伐利亞發動機公司持續供貨的保證後，夏樹下令IR-29全麵改換強勁心髒，而且未雨綢繆地派出一批技術人員前往德國，專門學習交流液冷發動機的維護保養。
不過，IR-29改進型號雖然體現出了一流的飛行性能，夏樹卻未批準空軍追加訂單的提案，因為他知道，更好的選擇還在後頭。
1930年春，首批正式服役的IR-29跟隨愛爾蘭空軍第4戰鬥機聯隊前往法國，初次進入國際視野的IR-29不負眾望，不僅輕鬆勝任低強度的戰區巡邏和對地攻擊任務，更在與德國空軍的常態性聯合訓練中光彩奪目：駕駛IR-29的愛爾蘭王牌飛行員邁克爾-埃亨上尉24次聯合訓練獲得19個有效擊落，力壓德國空軍的超級王牌奧斯華-波爾克上校成為聯合訓練場上的“第一空戰獵手”，全數裝備IR-29的愛爾蘭第27戰鬥機中隊跟德國空軍的王牌單位——以福克XI為製式裝備的第2戰鬥機中隊，並列成為訓練戰績最出色的戰鬥中隊。
在同盟國家的強勢鎮壓下，到了1930年初，持續兩年多的法國紅色戰爭已漸入尾聲，法國革命武裝及援法國際縱隊僅在阿爾卑斯山區維持小規模的抵抗，這就使得各國幹涉軍的精銳裝備失去了展現鋒芒的機會。派駐法國的愛爾蘭陸軍從最初的兩萬三千人增加到四萬八千人，除傳統步兵之外，還有大量新概念的戰鬥單位：裝甲偵察排、裝甲騎兵隊、裝甲突擊營、快速步兵營、裝甲輜重連等等。這些戰鬥單位所使用的各種技術裝備吸引了來自各國同行的關注，包括公路時速達到45公裏的“凱爾特戰士”中型坦克、采用半履帶構造的“重裝騎兵”裝甲車、多款搭載火炮的戰鬥車輛以及機械化的舟橋裝備，此外還有在歐洲大陸司空見慣的兩輪、三輪摩托車以及采用福特T型車技術的輕便小汽車，在完全不缺燃料的情況下，愛爾蘭軍隊已然成為駐法幹涉軍之中機動力最強的一支。