當倫敦的決策者做出艱難抉擇之時，在位於英格蘭南部的波特蘭港，戰爭爆發前英國本土艦隊的頭號基地，被寄予厚望的“虎”號戰列巡洋艦正以嶄新的姿態停泊在碼頭旁。它原本是獅級戰列巡洋艦的第四艘，按照建造計劃，它本應在“獅”號下水後開工，原始方案為標準排水量2點9萬噸，搭載四座13點5英寸口徑的雙聯裝主炮，獅級前三艘開工後，英國海軍獲得了德國“馮-德-坦恩”號戰巡的有關技術情報，經過演算對比，發現這艘裝備11英寸三聯裝主炮的德國戰巡在對等條件下對同級別的英國不倦級戰巡有很大的勝率，而且德國海軍後續建造的毛奇級戰列巡洋艦將繼續使用三聯裝主炮，英國海軍高層終於坐不住了，他們決定在“虎”號上嚐試三聯裝主炮的設計，而且一口氣就上了13點5英寸口徑的三聯裝，因而在原設計方案的基礎上進行了較大幅度的改動，標準排水量增加到了3點2萬噸，設計的滿載排水量達到3點7萬噸，由此超越德國的德弗林格級成為新一代的“超級戰艦”。
受到日德蘭慘敗的刺激，英國海軍督促船廠日夜趕工，使得原定於10月底完工的“虎”號提前三個星期建成，但因為海試過程中出現設備故障，正式服役推遲到了11月，英國海軍高層將這艘火力超群的新戰艦視為秘密武器，有意讓它遠離公眾視線，但在英國海軍內部，它的建成服役成了鼓舞官兵士氣的手段，從高級將領到普通水兵，莫不視之為擊敗德國艦隊的絕殺利器。
加上從日德蘭海戰僥幸“生還”的“皇家公主”號和“澳大利亞”號，在第二次弗蘭德斯海戰中幸存的“不倦”號，英國海軍又重新擁有了一支戰列巡洋艦編隊。不過，為了對付突入北大西洋的德國戰巡，“澳大利亞”號被部署在了蘇格蘭西北部的克萊德軍港，集中在波特蘭港的僅有“虎”、“皇家公主”、“不倦”這三艘戰列巡洋艦，而且“皇家公主”號在日德蘭海戰中所遭受的結構性損傷使得它永遠無法恢複到最佳狀況，因而難以勝任高強度的海戰對抗任務，心理性的存在意義大於它的實際作用。
此時坐鎮“虎”號擔任英國戰巡編隊指揮官的依然是勇猛有餘、沉穩不足的戴維-貝蒂，屢戰屢敗、屢敗屢戰的韌勁令人欽佩，並且隨著研究分析的深入，人們漸漸意識到英國艦隊在日德蘭海戰的失利主要不是自己無能，而是對手太過狡猾，這在很大程度上位傑利科和貝蒂們減輕了責任。第二次弗蘭德斯海戰，英國艦隊一度看到了勝利的希望，但最終還是因為技術和運氣上的缺憾輸掉了戰鬥，貝蒂率領“愛爾蘭”號奮勇作戰，關鍵時刻以一敵多，擊傷德國主力戰巡“德弗林格”號，打出了英國皇家海軍的鐵血意誌，盡管“愛爾蘭”號最終戰沉，那場海戰依然成為英國官方的正麵宣傳題材，戴維-貝蒂和那場海戰幸存下來的許多英國海軍官兵獲得了維多利亞十字勳章這一至高榮譽獎勵，他個人的軍事生涯也出現了重要轉機。至10月中旬，他被重新任命為第1戰列巡洋艦分隊司令官，統帥他格外鍾情的英國戰列巡洋艦群。
在這座美麗的英格蘭南部港口，除了貝蒂的戰列巡洋艦，此時還停泊著由海軍上將阿瑟-傑克遜爵士指揮的英國無畏艦群。公平而論，約翰-傑利科在日德蘭和弗蘭德斯海戰期間並沒有出現嚴重的失誤，但他的謹小慎微還是成為了眾矢之的，為了安撫民意，英國海軍隻好用比傑利科年長四歲的傑克遜爵士取代他對本土艦隊的指揮權，第二次弗蘭德斯海戰期間因被德國魚雷艇偷襲旗艦而受傷的傑利科則回到家鄉南安普頓養傷。
年長並不意味著經驗更豐富、資曆更深厚，事實上，傑克遜的角色更偏向於軍事理論專家，他的最高指揮職務是地中海艦隊司令，而那還是好幾年前的事情。1911年以後，傑克遜先後擔任第一海務大臣、皇家海軍學院校長以及帝國海軍參謀長，戰爭爆發時，這位年近六旬的老將並未參與主力艦隊的作戰行動，而是被派去指揮和協調協約國軍隊對德國殖民地的進攻作戰。在非洲，協約國軍隊僅在較短時間內占領了德屬多哥，在西南非、喀麥隆和德屬東非，德國殖民地部隊的抵抗至今仍在繼續；在太平洋地區，英國軍隊配合日本軍隊向膠州灣發起進攻，戰鬥到10月底已臨近尾聲。總體而言，英國軍隊在歐洲之外的作戰行動乏善可陳，畢竟德國人的軍事重心完全放在了歐洲戰場。在英國本土艦隊接連慘敗的襯托下，傑克遜的表現值得英國民眾寄予新的期許。