該謙讓的時候，夏樹非常禮貌，該堅持的時候，他也不介意自己表現出幾分自負甚至蠻橫：“從戰艦的設計定型到安裝鍋爐輪機還有至少一年時間，一年之後，胡伯特輪機的改良型號應已投入生產，所以我對這種新輪機的成功還是很有把握的。再說了，如果既采用燃煤鍋爐又同時選用帕森斯-碩效輪機，我們的新戰艦航速會比英國的同級戰艦慢2節左右，而如果采用燃油鍋爐，又可能出現陸軍總參謀部警告的那種情況，胡伯特輪機恰好可以解決這種困擾。”
“既然您如此堅持，我也隻好保留個人意見了。”穆勒說。
在有關新戰艦動力配置的部分，霍爾岑多夫和英格諾爾都沒有提出異議。
夏樹繼續道：“與毛奇級特型快速戰艦一樣，我在舯部設計預留了簡易機庫和彈射器，執行艦隊作戰任務的時候，它們不必搭載水上飛機，空餘位置可以吊裝救生艇，而在單獨或小編隊活動的時候，它們就應搭載飛機，以最大限度地擴大偵察警戒範圍。”
這些無關大局的細節，提爾皮茨曆來是任由夏樹配置的，而穆勒卻說了句帶有暗示性的話：“殿下格外看重水上飛機的作用，一如對胡伯特輪機的重視和肯定。”
夏樹不慍不怒地看著海軍內閣長官，兩人之間素無矛盾，但毛奇級配置的水上飛機來自胡伯特航空，新戰艦又很可能使用胡伯特動力的大型蒸汽輪機，有此疑問也在情理之中。
“在過去的五年時間裏，弗裏德裏希船廠的盈利額逐年提升，它的經營狀況毫不遜色於國內的老牌船廠，假以時日，勢必能夠趕超英國的一流船廠，隻需轉讓少部分股份，獲得的財富我這輩子都用不完，何況皇室成員的待遇本就足以讓我過上衣食無憂的生活，金錢對我的意義遠不如榮譽。”
穆勒無話可說，而氣氛也不免有些尷尬。
“好了，設計方案的主體內容就是這些，另外還有個題外話。”夏樹說，“以往我們的主力艦建造合同采用競標形式，這樣可以擇優選取承建船廠，而在凱撒級戰列艦的建造過程中，我嚐試著聯合五家造船廠進行標準化作業，此舉也得到了皇帝陛下和伯爵閣下的認可。現在，前兩艘戰艦的船體建造已接近完成，建造速度提高了4%，成本降低了2%，質量完全合乎標準。考慮到新戰艦的噸位、尺寸和預定的開工時間，這些船廠完成凱撒級各艦的船體工作後，正好趕上開工建造我們的新戰艦，而且回到我最初所介紹的，新戰艦與凱撒級有較高的相似度，大量的內部結構完全一致，這有利於進一步降低我們的主力艦建造成本，縮短建造工期。對比英國人，我們在這兩方麵存在明顯劣勢，長此以往對德國海軍發展非常不利。”
約阿希姆王子在海軍造艦領域的地位和在德皇心目中的形象是毋庸置疑的，有了他剛才那番吐槽，海軍的三位高層人士豈會揪著他擔任了造艦聯盟主席的事情進行抨擊？可是，一艘主力艦的造艦訂單就意味著百萬馬克的巨額利潤，意味著幾百個工作崗位，影響甚至決定著一家船廠的命運，而對海軍來說，一艘主力艦的好壞關係到上千名海軍官兵的生死，更有可能成為一場關鍵海戰的轉折點，是萬萬不能“隨便”的事情。
“殿下的初衷是好的，而另一方麵，市場競爭有市場競爭的好處，如何取舍，我們就交由海軍委員會抉擇吧！”
在明明握有決定權的情況下，提爾皮茨卻要將提案轉給海軍委員會，這樣雖然免不了冗長的環節和激烈的爭論，但隻要提爾皮茨從旁施加影響，結果還是會如夏樹所願，即便今後真出了問題，誰也不必為此擔當責任，這就是當權者的老辣之處。