意大利蒙紮國家賽車場
徐凡身穿阿爾派賽車服，正坐在P房內，今天是周五，也是今年F1蒙紮大獎賽第三次練習賽的時間。
他本來正在準備明天即將舉行的F2比賽，但是車隊領隊布裏維奧突然給他打了一個電話，告訴他，由於皮埃爾·加斯利在二練中上牆，導致盆骨受傷，將無法參加周末的排位賽和正賽。車隊準備讓他頂替加斯利參加比賽。
徐凡聽到消息後，二話不說就來到了阿爾派的P房。
他知道這是千載難逢的機會，從8歲開始接觸賽車，一路從卡丁車到F4，終於在16歲那年被阿爾派看中，加入了雷諾青訓體係。然後一路征戰雷諾方程式3.5係列賽、GP2。通過2年的努力，在18歲那年，他進入了F2。而他的夢想就是有一天能開上F1賽車，和世界上最頂尖的20名車手來一場較量。
阿爾派車隊為他提供了為期2天的預備車手合同。也就是說，他比完這個周末，就依然要卷鋪蓋走人。
但是在徐凡的人生信條裏，就沒有放棄這個詞。12年的賽車生涯，徐凡正是憑借這股韌勁，一次次突出重圍。哪怕隻有一丁點的希望，他也會死死抓住。
隨著工程師調試完成，徐凡站起身緩緩走到這台連夜修好的賽車旁邊，輕輕的拍了拍側箱，心裏嘀咕了一句：“夥計，靠你了！”
現在距離3練開始還有15分鍾，徐凡正坐在車內看著賽道數據。耳機裏傳來領隊布裏維奧的聲音：
“徐，我們先到維修區出口排隊，昨天的2練數據收集的不夠，你也第一次接觸這台賽車，讓我們多一些磨合時間。”
徐凡揮手示意了一下賽車前方的工程師，然後緩緩將車子開出P房，停在了維修區出口處。
今天的蒙紮氣溫宜人，長達1個小時的3練，車隊決定分為3個部分，前40分鍾，使用硬胎測試長距離穩定性，接著15分鍾使用軟胎測試衝刺能力，最後5分鍾跑一圈雨胎數據出來。
隨著3練計時開始，徐凡第一個駛入賽道。
他對於這條賽道已經很熟悉了，無論是自己兩年的F2生涯，還是無數次的模擬器，都讓徐凡對於這條賽道遊刃有餘，整個3練結束，成績出來了。最快單圈來自紅牛RB19，成績是1分19秒431，徐凡僅排在第17名，成績是1分21秒555。
經常看F1比賽的人可能知道，潘子的3練並不會拿出最佳水平出來，所以徐凡與第一名的差距可能會接近3秒。與自己的隊友奧康的差距也在1秒左右。這樣的成績，徐凡自己是很不滿意的，正賽一共要跑53圈，相當於一場比賽下來，徐凡要比第一名慢2分半鍾。
回到P房後，領隊過來鼓勵了徐凡一番，但從他的眼神中可以看出，這場比賽他們對於徐凡並不抱有太大期望。車隊這次的戰術安排還要看明天的排位賽成績，可是就今天練習賽的情況而言，徐凡斷然進不了Q2。
他並沒有急著回到自己的房間去休息，而是走到了自己車子的工程師旁邊，商量起目前車子的調校。
“嘿，羅尼，避震器調校要再硬朗一些，另外前翼下壓力再低一些”
“徐，這樣你會失去彎道抓地力的！”
“羅尼，你知道的，我隻有這一次機會，我必須要做一定的冒險，相信我，我會拚盡全力爭取一個好名次。”
“好吧，徐，祝你好運。”
事實上，也不出車隊所料，周六排位賽徐凡並沒有進入Q2，隻得到了18名。杆位被勒克萊爾摘走，至少證明窩法在長直道高下壓力的比賽中，還是能和潘子一較高下的。
周日正賽即將開始，徐凡在18位發車，而他的隊友奧康在12位發車。車隊給徐凡的策略是紅白一停。奧康則是黃白黃兩停。
當徐凡駛上發車線時，他的腦海之中，一道冷冰冰的機械聲突然傳來：
“檢測宿主在F1蒙紮大獎賽獲得登場機會，簽到係統激活。”
“是否立即簽到？”
徐凡微微一愣。但此時賽道工程師還在和徐凡溝通賽道數據，他來不及多想，腦海中下意識說道：“簽到。”
“簽到成功！”
“簽到獎勵：車王體驗卡一張，使用時限20分鍾”腦海之中，那冰冷機械的聲音再次說道。
徐凡剛想再研究研究，可是此時賽道已經清空，暖胎圈即將開始，他隻能跟隨車流開始畫龍暖胎。
與此同時，龍國五星體育直播間裏。五星相聲3人組看到徐凡登場，隻簡單提了一句：“參加這場比賽的我國車手不僅有周冠宇，還有徐凡，讓我們來看看他的表現如何！”