134、乘風破浪(1 / 2)

王光明等人以利華廠的名譽和江京地鐵方麵,接觸一年多的時間了。這期間鍛煉了廠裏的技術銷售人員以及售後服務隊伍,雙方麵的工作人員建立起了良好的關係。

關永文把王光明單獨抽調出來,組建了針對地鐵項目的專業銷售團隊。

說起來王光明還有件美事。香港公司投資建業公司以後,表哥胡國泰把曹家小妹從香港總部調到了奉陽建業公司。這樣使得王光明和曹慧麗兩人有了更多的接觸,兩人分別多年了,大家都希望他們倆人能從新結合到一起。當年兩人眷戀絲毫沒有改變,像當年戀愛時一樣熱情依舊,這樣兩個有緣人終成眷屬。

感情生活上終於有了幸福的港灣,王光明工作上更加積極主動,這不江京地鐵還沒有開始招標,他已經把標書的部分複印件先拿回來了。

即將開始的招標是對項目成果的最好檢驗,關永文不敢有絲毫的怠慢,對標書認真的進行了研究和分析。國內以前氣體絕緣金屬封閉式開關設備的招標,主要對象是國外的幾家大公司,而且這種設備具有一定的技術含量,標書中相應的條款也非常詳細。

多虧王光明先把標書拿到了,贏得了充分的時間。

關永文和大家經過認真的分析,決定以奉陽市華開關廠的名義參加投標。

市場部請來了設計院的專家幫著對相關技術參數的應答進行校對,標書裝訂成冊後厚厚的一大本,成了市場部針對地鐵項目的第一篇大作。

決戰的那一天,關永文親自帶隊上陣。通知協作廠家到來到現場,而且請來設計院的老張工助威,充分做好了與國外的幾個大公司同台競技的準備。

會場上,主持人員宣布投標廠家名單,有德國日本美國的多家公司,當主持人宣布,國內的廠家奉陽市利華開關廠,也來參與江京地鐵項目的投標時,嚴肅的會場出現了少許擾動,一些外國公司的代表紛紛側身關注關永文等一行人。

當奉陽市華開關廠的商務價格一經公布,會場上再次出現了一些嘈雜的議論聲。

經過測算,外國公司每台充氣櫃的平均價格在40萬元左右,而奉陽市利華開關廠的每台充氣櫃的平均價格在30萬元左右,在設備價格上占了明顯優勢。

接下來是連續幾天漫長的技術澄清和答疑。

奉陽市利華開關廠的商務價格很有競爭力,不過評委們都是行業上的專家,地鐵上的設備非常重要,有些對建新公司不熟悉的評委不免有些不放心。下發的技術澄清文件一份接一份,澄清的內容有:根據地鐵一號線的變電所工作情況,變電所內空氣濕度較大,一些設備低壓室內繼電器端子排保護裝置連接螺栓等曾發生過生鏽發黴等問題你們廠將如何進行改進?

……

張海光早有準備,組織大家認真按事先準備好的預案給予答複:

……措施是在低壓室內放置吸潮劑,吸附低壓室內水蒸氣,並要求上述元件的配套廠家增加元器件電鍍層厚度,提高防腐能力,避免產品在潮濕凝露等惡劣環境下發黴生鏽。

澄清的內容還有許多:母線PT(電壓互感器)加裝微機消諧些裝置,避免供電係統因諧波誘發PT產生鐵磁諧振。請澄清:提供了明確的實施方案。並提供母線PT生產工藝及計算書。

要求提供斷路器操作機構具體規格型號品牌產地,以及對應的試驗報告。

提供SF6氣體壓力監視表的品牌產地規格型號。

……

甚至連安裝指導調試指導培訓技術服務等許多內容都提出來了。

有些問題提出的有些吹毛求疵,為了評定的時候不丟分,張海光大膽承諾完全能滿足要求。

大家就這樣連續忙碌了幾個通宵,好消息一個接著一個傳來。商務的評標結果出來了,利華廠排名第一,技術的評定也終於有了結果,利華廠排名也很靠前。

可問題又出現了,有的評委提出奉陽市利華開關廠的設備沒有地鐵現場的實際運行經驗。

關永文等一群人的心又被吊了起來。關於運行經驗,當初招標書上沒有明確提出,如果評委堅持要有運行業績,可能會直接影響中標結果。

幾個人緊急磋商,找來了江京地鐵1線安東煉油化工總廠江京第二煉鋼廠的運行時間超過一年報告證明;找來了機械工業高壓電器產品質量檢測中心,出具的設備試驗合格的檢驗報告;找來了國家發展與改革委員會關於加速地鐵項目中,國產化設備進程的相關文件。

特別提供了新產品鑒定證書中的鑒定結論:該產品達到國際先進水平,產品可以替代進口產品。同意通過投產鑒定,可以批量生產。

評委們經過討論,最後達成一致,認為不應該單獨強調運行業績。應該給國內廠家一個機會,不然的話,國內廠家永無出頭之日。

地鐵項目設備招標方要舉行一個正式的儀式,公布項目中標結果並正式簽暑合同,國內地鐵方麵的許多著名專家和多家新聞媒體的記者都被邀請參加。

王光明的宣傳工作做得很有特色,會場上的大屏幕展示出車間內,氣體絕緣金屬封閉式開關設備部分零部件的加工過程,經過國家級試驗站測試的設備各項技術性能指標試驗合格的影像資料,在儀式現場為產品做出了非常好的宣傳。