來宗頓時將目光投向了大帳中的文官們。
修建運河，曆史上不是沒有人幹過，中原王朝幹過的次數還不少。
最久遠的一條運河，可以上溯到春秋末期的胥河。
吳王闔閭伐楚，伍員開之，以通鬆道。
再往後，有始皇二十八年時為溝通湘江和漓江之間的航運而開挖的靈渠。
更有楊二陛下開搞的京杭大運河。
運河確實是好東西，就像胥河一樣，這條在目前已知資料中最古老的一條運河。
到了崇禎年間還在使用，更不要提承擔著漕運重擔的京杭大運河了。
可是開挖運河的麻煩卻是很要命。
首先得選地方，必須得符合航運路線短，工程造價相對較低，管理和維護比較方便，後期好處多這麼幾個條件。
其次，運河這玩意還得考慮到不同河流海域之間的水位落差。
還得考慮到水流的速度跟船的承受能力。
還有就是運河的兩岸，必須能夠承受水流的衝涮，雨水的侵蝕。
還有船隻通過時帶起來的水波對於兩邊堤壩的拍擊。
除此以外，還有人工，物資，後勤，方方麵麵都需要考慮到。
哪裏考慮不到，哪裏就有可能會出現大問題。
總之，修建運河不是說隨便找個地方開挖就行，要考慮的東西太多，要注意的地方也太多。
總之換誰來都很頭疼。
楊二陛下之所以被唱了涼涼，跟京杭大運河過度消耗了國力也不無關係……
現在朱由檢腦袋一拍，就打算開挖一條運河，現實嗎？
木骨都束這裏的情況就不用說了，除了蠻子就是蠻子，大明想要搞定他們其實很簡單。
可是過了木骨都束呢？
裏麵的那些國家都是什麼情況？
英國東印度公司所提供的資料是否可靠？
那個運河要開挖，那邊原有的國家會不會同意？是不是還得再吊民伐罪以征之？
需要征召多少民夫，或者幹脆挑明了說，得死多少蠻子苦力才夠？
有沒有這麼多的蠻子？後勤和物資能不能跟的上？
還是那句話，楊二陛下前鑒不遠，不能讓朱由檢這麼任性的胡來！
沉吟了半晌之後，來宗才躬身道，“啟奏陛下，微臣以為。
運河之事還是緩議為好。
其一我大明對於彼處的情況所知了了。
鄭和鄭公公七下七洋，卻是止步於木骨都束，未曾在此深入。
其二即便開挖了運河，過了運河之後向西北的航道如何，現在也不太清楚。
那些東印度公司的人所提供的海圖，可以之為參考，卻不能全信。
其三國力民力的消耗，我大明眼下如何承受？
便是連移民以實莫臥兒之事都尚未安排妥當，再開挖運河。
微臣以為國力難支，尚請陛下三思！”
朱由檢摸著下巴合計了半晌，才開口道，“把錦衣衛給派出去打探一下，看看這裏到底是個什麼情況。
朕忘了在哪本書上麵看到過，說是這裏原本就有運河，隻是已經廢棄。
倘若真的已經有過，我大明也不過是重新開挖並且拓寬航道便可。
想要支撐這項工程還是沒有問題的。
至於民力的問題，不是還有莫臥兒這裏的勞工，還有西昆侖的昆侖奴？
讓他們去挖便好了！”