空客公司新開劈的試驗機場，總經理博龍一行人已經在等待他們的大客戶了。
等到永遠健康一行人趕到時，機場上已經擺放著一種排各式不同的飛機，小到AH-6直升機，大到鸕鶿-3式巨型水上飛機，所謂的鸕鶿-3式，就是從納粹BV222水上飛機改進過來；現在已經做為裏裏島通往華夏的超遠程交通工具的投入了運營。
另外場上還擺放上華夏海軍看上了的鸕鶿-2式水上飛機，用車架架住停放了三架；一種運輸型號，一種轟炸型號，還有一種偵察型號。
美利堅賠償給裏裏島的C-47也停了一架，因為空客公司已經對該型飛機進行了完整的逆向工程，隨時可以投入生產，所以也當作空客公司的產品，放在了展示位上；
不過空客公司對這種活塞飛機沒有多大興趣；渦輪發動機已經開始展現其威力，即將到來的噴氣時代，不論是渦槳還是渦扇；都比活塞式客機要強。空客公司為了應對新技術的應用，根據資料庫裏的資料，還原出了十幾種經典的渦輪發動機；所以才對活塞式飛機興致缺缺，他們更希望華夏采購他們設計出來的新式渦槳或是渦扇飛機。
在C-47邊上擺放的是和蘇聯剛交易過來的別-6，不過現在裏裏島推銷的是鸕鶿-2式，別-6純粹是做展示用；
還有一些別的試驗性飛行器，像納粹的Me323巨人運輸機，英國佬的噴火戰鬥機，蘇聯的拉-9、米格-3，美製的P-51等。
不過其中一大半是用來充場麵的，主力是幾架武裝空中拖拉機和龍-2式戰鬥機；這是臨時調來給華夏考察團做為展示用的。
今天主要推薦的就是這兩種飛機。
宣傳的圖冊已經拿到了手上，永遠健康一行人出現在機場上時，就對要空軍感興趣的兩型飛機有了個初步的了解。
不過在看到機場上排列整齊的飛行器，還是忍不住一一詢問它的功能和性能；
在博龍的陪同下，空客公司的接待人員一一給華夏國一行人講解各式飛機的功用。
講到Me323這個巨無霸時，永遠健康說道：“聽說你們國家收留了不少納粹德國的科學家看來是真的，你們的武器都非常有德軍特色！這裏居然還有這種納粹德國的運輸機！”
接待人員答道：“不管是納粹的還是蘇聯的或者是美利堅的，隻要能對我們現在的國家有利的，就是好的；”
“像這種納粹ME323運輸飛機，隻需要用少量的鋼架做骨架，其它翼梁的撐架全是木製，而蒙皮除了少數地方用金屬蒙皮外，其它地方用的都是帆布。製造工藝簡單，加工難度低；生產成本非常低廉！”
“我們對納粹的原型機進行了改進，將它的六台發動機從單台700馬力提升到1800馬力，讓這架巨無霸擁有更強勁的動力；能載著35噸重的貨物以時速210公裏的速度飛行1200公裏；而且這家夥對起降機場的要求非常低，比較平整的草地就可以起降；非常適應像南美洲雨林這樣交通不便的地區進行大宗的運輸。”
“正是由它和我們的鸕鶿-2式水上飛機一起，構成了我們在南美的空中快捷運輸網絡；保證了各工廠、礦場和各農場的交通生命線！”
實際上，裏裏島在南美洲用的還是貨輪為主，隻有在自己實際控製區裏才使用鸕鶿式水上飛機；有速度更快而且不需要機場的水上飛機可以用，還費那力氣去搞機場裝備陸上活塞飛機做什麼？
不過永遠健康同誌不知道這其中的細節，反而聽得直點頭，現在的華夏跟南美洲一樣，交通也是非常落後，如果能引進一種隻需要少量鋼材和大量木頭就能製造的大型運輸機，對解放交通不便的西南山區和跨海的呆灣島非常有意義。
“小同誌，雖然你的話有思想自由化傾向，但我還是覺得你說得非常好，隻要能對黨和國家有利的事情，我們就要用，並且要大力推廣。不知道你們這種飛機是不是也可以對我國出口啊？”
呃！接待員沒想到永遠健康居然看上了這種充場麵的飛機，這玩意兒對於使用國來說優點多多，但是它生產成本超低，對於出售國來說卻沒什麼搞頭，雖然材料成本低，但是費時費工；出售這種產品根本不賺錢。
倒是……
“我們可以將這種飛機的完整生產技術轉讓給華夏，讓華夏擁有生產大型運輸機的能力！”
邊上的空客公司總經理博龍開口說道：
“包括改進後的2800馬力的美製普惠R-2800-18缸星形發動機的生產技術，以及2600馬力的BMW802，18缸雙排星型三速單級增壓型發動機，都可以交給華夏！當然，華夏初期無法生產的話，我們的發動機公司可以先向華夏提供成品發動機！”