當飛機飛抵巴哈馬群島上空時，基地突然收到泰勒上尉的報告：“羅盤失靈了。”泰勒上尉反複報告基地：“兩個羅盤都失靈了，我正在尋找佛羅裏達的羅德岱堡。我看到的是零散的陸地，我可以肯定這兒是佛羅裏達群島，但我不能確定距離，也不知道怎樣才能返航……”
在飛行中隊無法確定方位的情況下，指揮部要求他們向西飛行。泰勒回答說：“我們辨不清方向，看到的隻是大海……”基地知道飛行中隊的燃料很充足，還可以讓飛機保持3小時以上的飛行，因此對突然出現的異常情況沒有給予足夠重視。同時，泰勒上尉的飛行技術和飛行經驗都是非常豐富的，這讓指揮部很放心。
在反複通話之後，基地命令飛行中隊中一架儀表正常的飛機負責指揮，取代了泰勒上尉。然而，情況並沒有好起來。泰勒上尉報告了讓基地指揮部難以相信的消息：“我們迷航了，這裏好像是墨西哥灣上空……”失去航向、無法正常操作的5架飛機漫無目的地飛行，所有的儀表都失靈了。他們向基地指揮部報告的儀表數據都不相同。
按照常理，當時的飛行時間大約是下午6點，應該可以看到即將落入地平線的太陽，這樣飛行員也可以根據太陽的方向校正航向，但是糟糕的是他們根本看不到太陽。
美國海軍有嚴格的規定，在遇到緊急情況時，編隊中所有的飛機要選擇迫降。所以泰勒上尉下的最後一道命令是：“我們將按270度航向飛行，一直到看到陸地或者燃油耗盡。從每架飛機的燃油剩下10加侖開始，我們一起在海麵迫降。”
這是這個中隊留給世界最後的聲音，隨後飛行中隊與指揮部失去了聯絡，時間是1945年12月5日7點4分，經驗豐富的飛行員泰勒上尉和他的中隊共14人、5架戰機從此消失了。
基地指揮部很惱火，他們不知道這是什麼原因。隨後，一架由13名機組人員組成的“馬丁”式海上搜索機前往出事海域尋找泰勒上尉和機組人員。然而，“馬丁”的命運更慘，他們瞬間也消失了，連一個報告都沒有傳回來。
第二天，美國海軍出動了有史以來最大的搜索救援陣容，包括航空母艦在內的21艘艦艇、數百艘快艇和摩托艇、300多架飛機，進行地毯式搜索。然而，搜索人員除了大海的海水，什麼有價值的線索也沒找到。
大海依舊如此蔚藍，海麵上沒有任何漂浮物，27個人、6架飛機消失得無影無蹤。這次事件成了爆炸性新聞，百慕大成了議論的焦點，一夜成名。
怪事不斷
美國第19飛行中隊的神秘失蹤並沒有終結百慕大的神秘事件，卻更像是開啟了一道閘門，神秘事件接連發生。
1948年12月27日22點30分，一架DC-3大型民航班機從舊金山機場起飛，途經百慕大海域上空時，地麵指揮中心聽到機長驚詫地說：“怎麼回事？為什麼都在唱聖誕歌？”12月28日淩晨4點30分，地麵指揮係統接到DC-3班機的報告：“接近機場，燈光可見，準備降落。”機場做好了接受著陸的各項準備。然而人們並沒有看到DC-3降落，短短幾分鍾，一架大型的客機在一瞬間消失了……
1962年1月8日，美國空軍第34中隊一架P2V電子偵測機連同13名機組人員神秘失蹤。1987年3月29日，美國空軍F-104J戰機的試飛員深度昏迷，漂流在百慕大海域上。2003年10月，一對父子連同他們的漁船在這片海域神秘失蹤。
關於百慕大的假說
人們試圖破解百慕大三角的秘密，然而幾十年過去了，研究僅僅停留在幾種假說上。
磁場說。在百慕大三角的海難和空難中，羅盤失靈是最具共性的現象，因此人們猜測這個區域或許有一個強大的磁場，失事的時間多在月球對地球潮汐作用最強的時候。
黑洞說。黑洞是一個天文學概念，晚期的天體恒星可以產生高磁場，這種磁場會使天體本身集聚，同時以強大的磁場力吸附周圍的星體，產生空洞現象。這種空洞可以吸附一切物質，百慕大三角的神秘事件很像空洞現象，能讓物質頃刻間變得無影無蹤。