張雲也有些唏噓的說:“現在想起來，還是和做夢一樣，真是沒想到會有這樣的事情發生，這事簡直太魔幻了。”
江浩笑道:“這事不管是不是魔幻，但是該發生的都已經發生了，這對於我們而言終究是一個好消息。現在，我們也可以開始下一步的動作了。氫能源這個對手不戰自潰，那麼我們最大的對手是誰？”
王坤不假思索的說:“當然是馬斯科的特斯拉公司了！”
如果現在是三國的話，當初馬斯科就能和徐明澤青梅煮酒話英雄，對天下的電動車汽車評頭論足一番，然後來一句:“天下英雄，唯有徐總與我小馬啊！”
很多企業都在搞電動車，包括許多傳統燃油車的巨頭也在搞電動車，但是能夠真正搞出名堂的，也就亞比斯與特斯拉了。
兩家企業互為最大的競爭對手，沒少抹黑對方，在電動車這個大蛋糕上，進行瘋狂的競爭和內卷。
某種程度上，這也是兩個大國的博弈。
亞比斯背靠夏國。
特斯拉背靠漂亮國。
這是兩個大國工業實力的比拚。
而目前，還比較難分勝負。
亞比斯和特斯拉，誰都想致對方於死地，誰都無法壓對方一頭。
原本的曆史軌跡上，這兩家電動車公司還將相愛相殺很久，但是現在有了江浩，一切都不一樣了。
“是啊，特斯拉是我們最大的競爭對手，不過等這次我們的新品上市之後，特斯拉就不是，馬斯科這個世界首富的寶座，又得丟掉！”江浩自信滿滿的說道。
“難道終於要拿出PPT裏麵描述的超級鋰電池了嗎？容量達到了一萬V的超級鋰電池了嗎？”王坤滿眼期待的問道。
正是看過了江浩的PPT，王坤才能迅速轉變心態，放棄了對自己有知遇之恩的徐明澤，迅速轉投江浩。
畢竟，江浩展示的技術太誇張了。
現在的鋰電池，有60V就不錯了。
而且有很多弊病。
比如說續航不足，不能跑長途。
比如說受到大自然氣候的影響，在冬天的時候，電池的容量甚至會下降一半，這導致電動車根本殺不進毛熊國這種四季如冬國家的市場。
這導致電動車雖然是大家都認可的未來，甚至很國家，比如歐盟，都宣布在未來多少年，全麵淘汰燃油車，鋪開電動車。
當然，是以節能減排，碳中和的理由。
可是因為電動車本身的各種弊病，這讓電動車在最近的十年，是不可能淘汰燃油車的，除非突然取得了不起的技術突破，否則循序漸進的話，十年後能不能取代燃油車都是個問題。
可是江浩在PPT裏麵展示的超級鋰電池，那就太可怕了，居然擁有10000V的電量。
有這麼高的電量，就算冬天電量減半，都綽綽有餘了，何況PPT裏麵還描述，鋰電池受到氣候影響的弊病，已經被徹底的解決了。
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