一下子加速讓夏洛特吃了一驚，條件反射的閉上眼睛，當感覺平穩下來後他睜開眼睛，發現窗外的景物在飛快的往後退。
“巴德，現在的速度有多快？”
“40公裏每小時，先生。”
“哦賣糕的，能不能把速度降下來？”
“好的，先生。”
……
所有試過寶馬汽車的人都認為寶馬絕對有市場，無與倫比的速度，人性化的設計，這輛汽車絕對對得住寶馬的稱號。
雖然寶馬擁有極大的市場潛力，但是卻沒得到一輛的訂單，願意不是高昂的價格，而是因為駕駛座在左邊。
一些商人提出了將駕駛座改到右邊的建議，這個建議很快被秦戈得知，秦戈得知後鬱悶道：“居然忘記了中西方不同的習慣。”
隨後秦戈馬上讓加納修改設計，將駕駛座改到右邊後，馬上便收到大量的訂單，為了方便學習駕駛，秦戈製定了駕駛手冊，同時教導每一個前來購車的人學習駕駛。
寶馬最先賣到了美國，汽車銷售商在進行了一係列的駕駛表演後，寶馬很快的就銷售一空。
一輛寶馬在美國的售價是800英鎊，一般人工作一輩子都買不到一輛寶馬，因此寶馬迅速成為了貴族富商的象征。
歐洲人早就通過電報知道了寶馬，因此商人隻是剛將汽車運上碼頭，便被一些聞訊趕來的貴族富商搶購一空了，即使歐洲的售價要比美國要高得多。
很快的更多的商人開始趕往夏威夷，因為汽車實在是供不應求，利潤也很不錯，從夏威夷購買一輛汽車要600英鎊，但運到美國後售價800，每輛汽車的純利潤可達到180英鎊以上。
很快，各國公使一起找上了秦戈，這可把秦戈下了一跳，難道是因為個的兵太多了，他們要向我施壓要我裁軍？不太可能啊？閱兵儀式很低調的說，15萬軍隊不可否認是多了一點，但沒什麼威懾力吧？
不過問明情況後秦戈鬆了口氣，原來都是來找秦戈買汽車的，他們紛紛收到來自國內的電報，要求訂購一批汽車作為政府的專用交通工具。
要買汽車自然是沒問題，不過生產進度卻是已經跟不上了，雖然有一些存貨，但駕駛座都是在左邊的，而歐美都喜歡右置的駕駛座，所以秦戈的汽車廠開始三班倒，24小時不停的運作。
不過即便24小時開工也同樣無法滿足需求，於是一些精明的商人開始對寶馬進行研究，並找到一些機械工程師開始仿製，像羅斯柴爾德家族則是找到戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨這兩個汽車的發明者。
美國人亨利·福特原本在愛迪生手下做事，他對內燃機有一定的研究，當看到寶馬汽車熱銷後，他離開了愛迪生照明公司，投身到汽車製造業，最後一舉成為美國汽車巨頭。