隨後，秦淼幾人一邊對著台下的觀眾揮手一邊走出了後台。
出去之後秦淼就看到了密密麻麻戴著口罩的人頭，黑壓壓的一片。
說實話，秦淼還真是第1次見到這麼多人，而且這些人大部分都看著自己，那種被一大堆人注視的感覺確實讓秦淼這個社恐感覺到了緊張。
而且今天來的觀眾並不算太多，畢竟有疫情的影響。
秦淼已經不敢想象，如果疫情過了之後這樣的現場到底會來多少人。
不露痕跡地在自己的褲子上擦了擦手心的汗，在主持人的引導下坐到了沙發上。
包括采訪流程也沒什麼變化，幾個問題，聊聊車隊近況，車手自己對於今年的展望，對於巴林這個國家的感覺。
值得一提的是，秦淼在下方的觀眾群中看到了不少亞洲麵孔。
並且他們看到秦淼看過去之後立馬興奮地對著秦淼揮手，不出意外的話應該就是秦淼的粉絲。
本來秦淼以為這個特殊時期，大部分普通人想的都是自保，就算會有人來看比賽，應該也不會太多才對，可是一眼掃過去，那些穿著梅奔黑色隊服的亞洲人並不少。
有些勉強的對著他們笑著點了點頭，秦淼就又將自己的注意力轉移到了舞台上，開始回答主持人的問題。
……
本來采訪結束之後，會有一個車手們給粉絲們簽名的環節，但是由於情況特殊，所以改成了各個車隊都準備一些帽子，車手們在這些帽子上麵簽字，隨後再將帽子丟給觀眾們。
秦淼刻意地往穿著梅奔隊服的那群粉絲裏多丟了好幾個帽子，而且秦淼基本上沒怎麼掩飾自己的行為，就是光明正大地往那個方向多丟了好幾個自己簽過名的帽子。
秦淼隱藏在內心深處的護犢子屬性這時候第一次展現了出來。
活動結束之後秦淼和勒克萊爾還有諾裏斯三人一起結伴回到了圍場內。
諾裏斯是好不容易遇到一個同齡人，和自己有著一樣的愛好，所以回來的一路上話也就稍微多了點。
進入圍場之後，秦淼的工作還沒有結束，雖然冬測的時候秦淼在巴林跑了快兩百圈，自己係統內巴林這條賽道的熟練度也有900多，但是秦淼還是想要去走一遍賽道。
一方麵是加深一下自己對這條賽道的印象，另外一方麵確實是因為走賽道的話能夠更加細致地觀察這條賽道，可以發現一些模擬器和車上沒辦法發現的細節。
重新拿了個帽子扣上，又找車隊的後勤拿了幾把遮陽傘，秦淼帶著弗蘭奇，巴伯，還有其他需要走賽道的車組人員一起上了賽道。
周四一天的時間就這麼過去了。
周五，秦淼今天就不需要去參加采訪了，上午在才剛剛建好的車隊之家裏開了個會議。
主要講了講巴林這條賽道的特點，以及今天的主要工作內容，除了找車手對於賽車的調教甜點之外，還有冬測沒有測完的數據需要跑。
會議結束之後，秦淼和老漢休息，技師們開始忙活布置P房……
下午兩點。
秦淼在休息室內穿戴整齊，拎著頭盔來到了車隊P房。
此時秦淼身上唯一一個可以隨時更換的技能換成了【研究部門的指路人】，練習賽期間車隊和工作人員工作的效率還是比較重要的。
如果真的到了要測試自己輪胎損耗速度的話，到時候秦淼再把技能換回來就是了。
值得一提的是，秦淼從汽車之家出來開始，《Drive to Survive》的攝製組就扛著長麥克風和攝影機跟上了秦淼。
畢竟秦淼是梅奔車隊的一員，而且還是一個天賦肉眼可見的天才車手，攝製組肯定也不會放過秦淼的素材。
對此秦淼依舊有些不習慣，身體也有些明顯的僵硬，很明顯，短時間之內秦淼沒有辦法適應圍場之中無時無刻不生活在攝影機下，被人注視的環境。
剛開始的時候感覺賽車的駕駛艙十分閉塞，坐在裏麵感覺很擁擠，根本活動不開
來到P房，秦淼與車組的工作人員們打招呼，然後就屁顛屁顛地湊過去找老漢聊天去了。
雖然車手的調教一般都不會公開，但秦淼就是很沒有逼數的上去問了。
而老漢也沒有要瞞著秦淼的想法，大大方方地告訴了秦淼自己的賽車調教設置，以及自己這麼設置的理由。
甚至老漢還教了秦淼一些他這麼多年賽車跑下來總結出來的一些小技巧。
“別看巴林的發車大直道看起來很平整，實際上高速行駛的時候你會感覺到一定的顛簸，但你如果走一個比較大的S型線路的話可以有效地避開這些顛簸，這樣車輛的牽引力將會一直保持，比直行入彎可以快2公裏每小時左右。
到時候我給你畫一張圖，你練習賽的時候去賽道上試一試效果。”
“十分感謝，劉易斯。”秦淼也真心道謝。
秦淼也就隻是在這條賽道上開過F2。
F2的極速與F1就不是一個級別的，F1賽車到了自己速度的極限之後在賽道上會有什麼表現其實秦淼是不清楚的。