155.第154章 152:梅奔66號連接(6K,加更2(2 / 3)

  頭盔的額頭位置有一個梅奔的車標占據了最正中心的位置,表明了戴著這個頭盔的車手的身份。

  抱起頭盔看了看,說實話,設計得真的很好,秦淼很喜歡。

  而不僅是賽車服,這個頭盔也是梅奔提前給秦淼準備好的。

  而秦淼拿著自己的頭盔仔細觀摩的時候,托托穿著梅奔的白色隊服也走了進來。

  “準備好了嗎?”

  秦淼轉身:

  “好了。”

  而托托看到了穿著梅奔賽車服的秦淼之後眼前一亮。

  秦淼本身的長相隻能算是一般,不過隨著時間的推移,以及秋萌有意的培養,這會兒的秦淼在長相上可以稱得上是有些小帥。

  再加上刻意做出來的發型,以及秦淼這段時間在自身氣質上的變化,整個人都顯得神采飛揚,十分自信。

  穿上了梅奔的賽車服之後,秦淼整個人的精氣神又有了一定的飛躍,在現在的托托看來,秦淼現在真的很帥。

  “既然準備好了就走吧,是時候亮相了。”

  點了點頭,拎著頭盔跟上了托托的步伐,兩人一前一後向著媒體會麵廳走去。

  而梅奔的營銷總監見到兩人過來之後對他們笑著點了點頭,隨後先推門走了出去,開始給現場預熱。

  “緊張嗎?”

  等待現場預熱的這段時間,托托轉頭問秦淼。

  聽著門後麵傳來的嗡嗡聲,秦淼下意識地就在自己的賽車服上擦了擦自己手心這段時間不知道是因為緊張還是衣服太熱冒出來的汗。

  “稍微有一點。”

  托托寬慰道:

  “這其實和你每一場比賽結束之後的采訪環節差不多,想說什麼就說什麼,如果想不到的話,我們也會幫你兜底。”

  說著托托給秦淼遞過來了一個半透明的無線耳機。

  ……

  隨著發布會大廳之中傳來的掌聲,門口傳來了聲音:“請大家熱烈歡迎秦淼,托托!

  “走吧。”

  在托托的招呼聲之中,秦淼和托托兩人一前一後地走出了幕後,來到了台前。

  秦淼抱著頭盔出現的瞬間,所有記者的鏡頭就對準了秦淼和托托兩人,雖然沒有閃光燈,但是快門聲自從他們倆出來之後就沒有停下來過。

  而更多的鏡頭還是對準了秦淼這個在法拉利青訓嶄露頭角,最後兜兜轉轉之下又加入了梅奔的F2總冠軍。

  說來也有意思,到現在為止,從法拉利青訓出來的天才車手也隻有勒克萊爾一人在為法拉利F1車隊效力。

  其他的法拉利在圍場的其他車隊買來的即戰力……

  等秦淼和托托在掌聲之中落座之後,托托做了一個簡單的開場,隨後就對著所有記者宣布了秦淼的加盟,並且現場將合同生效。

  之後就是合影,將秦淼自己選定的66號車手號碼貼在了秦淼的頭盔和賽車服上。

  66號這個號碼沒什麼特別的含義,純粹是秦淼這個遊戲玩家在其他人打得好的情況下都會來一句6。

  所以秦淼就選了個66號。

  值得一提的是,現在梅奔的三位車手的車手號碼分別是44、66、77。

  隨後就是記者們最喜歡的提問環節了。

  “秦淼先生,剛剛從F2畢業就能夠進入梅奔這樣的車隊會不會給你造成壓力呢?畢竟以梅賽德斯的實力來說,他們在21賽季的最終目標是車隊與車手的雙料冠軍。”

  “我非常榮幸能夠加入梅賽德斯車隊。當然,加入梅賽德斯車隊會不可避免地給我帶來一些壓力,這是一支非常成功的車隊,他們在過去幾個賽季中一直都是最好的。但我相信自己的能力,並且我知道車隊會給我提供最好的支持和資源,以便我在賽場上發揮出我的全部實力。我的目標是為車隊贏得盡可能多的勝利,並為實現車隊和車手的雙料冠軍作出貢獻。”

  “秦,現在有人將你與維斯塔潘作比較,並且在爭論你是否有與維斯塔潘相同的天賦,對此,你有什麼想說的嗎?”

  “我認為每個人都是獨一無二的,無法與他人完全相同。雖然維斯塔潘是一位非常出色的車手,但我相信我也有我的獨特之處和天賦。我會繼續努力發掘自己的潛力,並不斷提升自己的能力。最終,我相信我的成就也將會是獨一無二的,無法與他人相比較。”

  ……

  從秦淼的回答就可以看得出,秦淼的回答都有人在背後指點,基本上就是在讀外交辭令一般的官方回答。

  但發布會嘛,說的基本上都是這些車軲轆話。

  秦淼盡管現在加入了梅奔,在F2有很不錯的成績,但是他在F1這個圍場之中依然是一個無名小卒,知道他的人有,但終歸還是少數。

  所以這種露臉的時候還是不要整什麼幺蛾子,保持低調,完成車隊交代的任務才是最重要的。

  半個小時之後,秦淼與梅奔的工作結束,記者們也獲得了自己需要的素材以及傭金,大家皆大歡喜,大家都有光明的未來。

  結束了發布會之後,秦淼趕忙脫掉了自己的賽車服。

  不可否認,這套衣服確實很合身,但是為了隔熱和防火,這套衣服不怎麼透氣,穿久了是真的熱。

  再加上開發布會的這段時間全程都是暖氣供應,秦淼背後被熱得全都是汗,也不是不能理解。

  會議結束之後,秦淼帶著秋萌去了自己的辦公室,休息了一會兒之後就被托托帶著去認識了以後需要一起共事的車隊成員。

  今天是秦淼和梅奔的簽約儀式,正好也是元旦假期的前一天,不論是梅奔的高層還是車隊的技師,今天都在車隊內,正好就可以見一麵。

  F1車隊與F2車隊不同,光是車隊的換胎工數量翻了好幾倍。

  F2的換胎組也就七個人,而F1的換胎一共有二十一人,是F2的足足三倍。

  其中包括四個風炮手,八個取輪胎的,兩個穩定車身的,四個千斤頂技師(兩個正常工作兩個後補),一個信號員還有兩個臨時調整賽車前翼角度的工作人員。