第八卷 風雲際會 第四十八章 大陸聯盟(2 / 2)

羅斯福心道“既然你們法國人做了初一,那可就別怪我做十五。反正下屆總統這民主黨也沒戲了,索性我也豁出去了,非讓你們法國知道知道我的厲害不成。”

想到這裏,羅斯福當即就以美國三軍總司令的名義下達了命令,從美國本土的第一、二、三、四航空隊中抽調十個航空作戰大隊,與駐守在中美洲以及加勒比海地區的美國第六航空隊一起轉場英國,然後對敵人進行二十四小時無差別空中打擊。

而後羅斯福又從尼米茲手中抽調了以企業號航母為中心的航母戰鬥群,趕赴歐洲戰場,徹底封鎖德國海軍的行動。另外還在美國新組建了五十個師得陸軍部隊,等一段時間之後這些部隊即將開赴歐洲戰場。

羅斯福的這次算是真的動真格的了。加上在英國第第八航空隊,美國在歐洲部署的戰鬥機數量已經達到了五千架,另外還有兩千架b-17重型轟炸機。這龐大的空中戰鬥群也讓世界真正認清了美國的軍事實力。

美軍的戰鬥機全部都是清一色的美軍最新裝備的p-51野馬戰鬥機,這種戰鬥機由於機身設計短小精悍,良好的氣動布局,搭配有著層流翼構型的主翼,使得p-51擁有絕佳的飛行性能。而滑油和冷卻水的冷卻器順勢由機尾向前延伸至機翼下方,由於不像噴火式等戰機將冷卻器裝置在機翼上,因此p-51擁有比其它戰機更大的燃油籌載。不過此時p-51還未使用那個著名的英國羅羅公司的灰背隼發動機,而是使用美製的艾莉森v-1710發動機。這美國人做的發動機,當然是以馬力大,耗油量高為顯著的特點,所以此時的p-51還遠遠達不到四五年的p-51能飛到柏林上空的那種航程,而且也因為這v-1710發動機體積大,重量偏重,所以p-51的高空性能也不是十分過硬。總之,也就跟德國的最新型bf-109g和fw-190a戰鬥機的性能不分仲伯。有趣的是盡管p-51和bf-109的外形相差甚遠,但依然有很多內部設計上與德國的bf-109十分相近,這是因為p-51的設計師之一以前曾在梅塞斯密特工作過,所以在設計p-51時用到了很多bf-109上用過的東西。

羅斯福這次下命令使用了對敵人進行無差別空中打擊。這敵人這兩個字很是耐人尋味,到底你的敵人是德國呢,還是歐洲十五國所組成的歐洲大陸聯盟呢。羅斯福並未給出確切的答案。

這就很讓那些空中力量薄弱的國家感覺到十分的擔憂,誰都怕這美國人會吃柿子專挑軟的捏,到時候第一個挨上美國人這第一刀。這德國隨後就對此事極快的做出了回應,德國將向各個歐洲成員國提供空中保護,同時德國也將會大量以優惠價格出口最新式的戰鬥機bf-109g和fw-190以及各個其他給歐洲各個成員國,另外還會為各個成員國培訓合格的戰鬥機飛行員。

德國為大家提供空中保護,這誰都想的到,可是你會出口你的戰鬥機給這各個成員國,這可是大家都沒有想到的。這bf-109g和fw-190可是現在德國空軍的主力機種,那可是拳頭武器,這德國人做的飛機那性能可是不賴,那個國家能不眼饞呢。而且德國人還負責培訓飛行員,這樣的好事那裏去找呢好家夥,這一下歐洲各國都算是激動了起來,紛紛對德國下了訂單,這你五百架,我一千架的架的算起來,足足超過了一萬架。足足可以讓德國的飛機製造廠生產兩年多了。

定飛機數量最多的就要數弗拉索夫的新俄國了,一家夥就下了三千架的訂單。不過這弗拉索夫卻是一毛錢都沒有,弗拉索夫是用白俄羅斯以及烏克蘭的礦產做抵押購買的這些飛機。當然就算是沒有這些礦產做抵押,弗拉索夫就算是打白條也會得到這些戰鬥機。現在弗拉索夫的俄羅斯解放軍在東線可算是給力的很,跟蘇聯紅軍打起仗來簡直比當初對德國軍隊還玩命。像這樣的人,德國要是不支持那才是怪事。

而且隻要過上一段時間,當別的國家的飛行員都可以執行飛行任務之後,那德國空軍的壓力就會得到極大的減輕。那些寶貴的有經驗的德國飛行員也不會再因為任務繁重,長時間得不到休息最後疲勞駕駛而隕落在戰場之上了……v