直到炮彈耗盡，雙方才不得不結束這一場鐵甲艦的首秀。
僅在兩個月後
大唐王國的鐵甲遠征艦隊萬裏迢迢繞過南美洲，在抵達南部重要海港城市新奧爾良，隨即與北方軍法拉格將軍率領的艦隊展開了激烈海戰。
那個時候
北方軍艦隊以強大的實力基本封鎖了南方數十座港口，截斷了南方與歐洲至關重要的貿易航線，封鎖並扣押來自歐洲的商船和南方商船，形勢對南方聯盟國極為不利。
大唐王國以三艘鐵甲驅逐艦為主力的遠征艦隊，加上“寒潮”號，“寒冬”號，“寒冰”號、“寒露”號、“寒夜”號、“寒霜”號6艘鐵甲護衛戰艦，總共隻有9艘鐵甲艦，總排水量也僅僅18000多噸。
相比較北方艦隊數百艘風帆和鐵甲戰艦，排水量高達41萬噸，雙方實力差距22倍以上
海戰結果讓所有人大跌眼鏡，北方軍法拉格將軍率領的13艘主力戰艦，在大唐王國鐵甲艦犀利的炮火麵前一戰全軍覆沒，徹底逆轉了海上形勢。
從此以後，大唐帝國鐵甲戰艦四處出擊，先後擊沉並俘獲了北方70餘艘戰艦，扣壓屬於北方的商船近百艘，解放了美利堅聯盟國（南方）長達5600公裏長的曲折海岸線，恢複了重要的對歐貿易航線。….幾乎以一己之力，徹底扭轉了南北雙方海上爭鬥的形勢……
時至今日
大唐帝國的鐵甲戰艦以犀利的炮火和堅固的鐵甲防禦著稱於世，在19世紀60年代世界海軍史上寫下了濃墨重彩的一筆，代表了當今世界海軍的發展方向，位居世界先進行列。
“春月”號鐵甲驅逐艦艦橋內
身穿皇家海軍深藍色軍服的遠征軍第三分艦隊司令莫成才少將，神色嚴肅的站在舵手旁的指揮位置上，掃視著海麵上船舶往來的情況。
弗吉尼亞外海也是北方哥倫比亞特區通向歐洲的必經海區，屬於海上十字路口的交通要道，由北向南沿海航線必經此處，而北方哥倫比亞華盛頓特區或者南方裏士滿前往歐洲的大西洋航線，同樣也要途經這裏。
這裏是美國南北海軍爭奪的最前線，大唐王國遠征艦隊控製的最北方海區也在這裏，所以海上形勢十分複雜，隨時都可能會遭遇到海上激戰。
大唐王國遠征艦隊固然戰鬥力強悍，但是以其9艘鐵甲戰艦微小的體量，能夠維持南方5600公裏海域的安全已經是極限，沒有能力進一步向北擴展。
今年2月份，後續以”花月”號，“殘月”號，“冬月”三艘鐵甲驅逐艦領銜的第二遠征艦隊，編隊共計10艘鐵甲戰艦，據說現在停泊在阿根廷進行友好訪問，隨後將順道訪問巴拉圭和巴西等國。
第二遠征艦隊這一路上行駛緩慢，算算已經快半年時間了，至少還要到8月下旬才能夠抵達新奧爾良。
北上漢普頓，至少也要到9月上旬了。
莫成才少將知道；王國內剩下的6艘“秋月”級鐵甲驅逐艦已經有4艘艦艇下水試航，兩艘依然在船台建造。
而新一型共計6艘4800噸“風”級鐵甲驅逐艦，已經在南方洛杉磯船廠和北方賽勒姆皇家海軍船廠同時建造中，1號艦和2號艦將於今年年底和明年年初先後下水。
王國政府推進海軍艦艇建設的腳步走得非常穩，穩得讓人著急，但又充滿信心。
充滿信心是皇家海軍的規模始終以極穩定的態勢增長，而不是像北方粗製濫造，一下子爆出幾百艘鐵甲艦，千奇百怪的什麼樣都有，戰鬥力則純屬渣渣。
著急的是數量實在太少，一年也就服役那麼兩三艘新銳戰艦，一型戰艦怎麼也要磨過五六年才能列裝齊整，這個速度也是沒誰了。
“總是沒有獵物上鉤，看樣子又是一個無聊而又寂寞的一天。這樣的好天氣，應該與談吐優雅而高貴的淑女們坐在一起喝下午茶，聊聊歐洲時政新聞，比如剛剛成立的意大利王國。”
司令塔裏的氛圍有些沉悶，向來傲慢而又少言寡語的英國皇家海軍菲利普斯準將不由自主的打了個哈欠，興趣缺缺的說道。
作為大西洋出現的新銳海軍力量，英國皇家海軍對此高度重視，派遣了駐加拿大風帆艦隊高官一起行動，近距離的觀察蒸汽鐵甲戰艦在當今時代海戰中的革新性作用，總結歸納優點，為英國皇家海軍的軍備政策轉向提供翔實的第1手資料。.伍2⓪.С○м҈
司令官莫成才少將撇了他一眼，隨口說了一句；“在意想不到的時間和地點出現的才叫驚喜，我依然抱有深切期待，尊敬的準將閣下。”
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