小白用筆將李逸的話記錄下來，然後接著道：“去年鋼鐵產量達到480萬噸，已經追上了東瀛帝國。但受限於加工技術，它們大多被用在房屋、鐵路等基礎建設上了。
去年修建了6000公裏鐵路，算上海外三州，我國鐵路總裏程正式突破一萬公裏。雖然平均運行時速還不到60km/h，但總算是給本土打通了大動脈，今年便可實現州州通鐵路。”
暴增的鋼鐵產能源於旺盛的基建需求，“要致富，先修路”這是古往今來的經驗之談。
鐵路組網完畢之後，便是接下來的公路建設，這兩個基建項目會成為接下來龍國經濟騰飛的基石。
不過李逸卻是皺起了眉頭，不太滿意的說道：“東瀛隻是新晉列強，還是個島國。它的綜合實力放在歐美各國中，也就比大意國稍強，超過它沒什麼可值得驕傲的。”
東瀛即便把幽州算上，領土麵積也隻相當於龍國的十分之一。
而龍國卻有四億多人要供養，消耗在基建民生方麵的鋼鐵量非常巨大，兩相對比，己方也不占什麼優勢。
況且李逸的目標從來不是東瀛，而是大洋彼岸的米國。
此時瘋狂爆產的米國佬，已經把鋼鐵產量提升到了4000萬噸，是龍國的8倍。
其鐵路裏程更是達到了誇張的40萬公裏，這個記錄估計一百年後也沒有國家能打破，己方1萬公裏的裏程在米國麵前真的隻能算個零頭。
就連麵積不足龍國一州之地的日耳曼帝國，其鐵路裏程也有6萬公裏。
從這裏就能看出老牌列強的底蘊。
絕不是剛剛誕生的龍國能媲美的。
小白聞言狂冒冷汗，試探性的問道：“那我國的鋼鐵產量需要提升到多少您才滿意呢？”
李逸思考片刻，開口道：“長期發展規劃中寫的，是五年內將鋼鐵產能提升到每年1500萬噸，這個數字要改成2000萬。同時化工、冶煉方麵的技術也要抓緊時間提升，不能造個合金都這麼費勁。”
他知道未來工業的發展方向，大量超大型橋梁、建築物，消耗的鋼鐵堪稱海量，龍國這麼多人口，生產再多鋼鐵也用的上。
如果他沒記錯，前世光一個“武漢長江大橋”就耗費了近7萬噸鋼鐵。
這種大工程搞上它一百個，完全能夠消化掉過剩的鋼鐵產能。
而且將來的軍隊對鋼鐵的依賴度會更高，槍械、大炮、坦克、軍艦，通通都要用到鋼鐵。其他的諸如銅、鎳、鋁、鋅、錳等金屬的產能也要提升起來。
“是，陛下。”小白低頭應道。
以前參與決策的時候，他還經常給陛下提建議，覺得是李逸的想法太過激進。
但最終的結果都表明，李逸是對的。
所以現在小白也學精了，不論上級要求合理不合理，先答應下來再說。
隨後在又彙報了一些關鍵數據之後，小白弓身告退。
李逸將目光投向了不太熟悉的財務部長景洛。
說不熟悉，主要是因為兩人交談的次數非常少，以前財務部歸內閣管轄，有什麼事他安排給小白就行了。
但現在不同，龍國財務部變成了跟內閣同級的單位，而且李逸自己還是財務部一把手，當然要多關注一下這個部門的情況。