董事會還針對中國的問題做出了分析與討論，主要就是針對中國遠東工業區問題，也是麥克——福特財團公司旗下產業唯一一個沒有受到經濟危機打擊的地方，一切保持正常。
中國工業區沒有出現問題，著實讓任軍長長的鬆了一口氣，這次危機主要殃及先進工業國家，它們在第一次世界大戰結束後，竭盡一切努力以重建貿易、投資及其他形式的經濟活動戰前模式的國際秩序。英法德等國在美國的工業的拉動下很快的恢複與戰前等價的金本位。
但是工業比較落後的中國貿易從來沒有超出國際貿易總額的一個很小份額，而外國在中國的投資，與在日本或在歐洲國家相比，是微不足道的，隻有任軍有意的在中國投資了一筆。
作為戰後國際經濟體係主要支柱的美國，沒有擴大對中國的貿易和投資。美國商品和資金找到了其他更有吸引力的出路，英法德國和日本。
此時中國在世界經濟舞台上無足輕重的中國，卻安然度過了那場全球性經濟蕭條的災難。
作為一個農業占壓倒優勢和以白銀作為法定貨幣經濟的國家，中國起初沒有受到工業國家間危機的影響。
物價的急速波動、長期的失業、以及低增長率在中國並不新鮮；然而像擠兌黃金、彙兌不穩定以及數以百萬計的工廠工人失業之類的資本主義困難所造成的具有破壞性的衝擊，並沒有在中國出現。
讓美國大多數的資本家對任軍恨的是咬牙切齒，別人的企業都在遭受經濟危機嚴重打擊的時候，麥克——福特財團在中國的投資竟然有了奇跡般的回報。
為了避免經濟危機禍及中國，任軍開始采取了一些擴大內需，與周邊地區加強貿易往來，例如把煤炭運往朝鮮等地，鋼鐵運往正在大張旗鼓建設，缺乏鋼鐵等資源的蘇俄。
對於遠東的地區的大筆收入如何利用，任軍與福特兩人之間也產生了很大的分歧，福特主張抑製中國的發展，然後把美國的產品的運往中國銷售，把遠東地區作為一個原料與資本輸出基地，為美國的產業基地蓄積資本。
任軍聽了福特的話，當時就怒了，堅決不容許把危機轉嫁到中國，最讓福特受不了的是任軍竟然還要把中國賺得的錢，繼續投入中國。
任軍廢了九牛二虎之力，才把福特說服，把賺的資金分為四份，一份麥克——福特財團決定在中國開始的南方與北方各建立的兩個技校——麥克技校，主要培養重工業技師、工程師、技術工人等重工業骨幹人員，另一部分作為公司運行資本，一部分作為工人的福利發放，最後一部分捐獻美國政府作為軍費，日後有用的著的地方。
通用汽車公司在這高速發展的十年裏，在任軍的不斷挖陷坑與誘惑之下，無論是通用汽車公司還是摩根財團旗下其他的產業，終於走向了虛胖的道路，由於小摩根對經濟危機估計不足，大批的積壓的產品立刻讓摩根財團被背上的一個沉重包袱，通用汽車公司更是如此。
小摩根不得不忍痛割肉，大規模裁員，縮小公司的生產規模，把那些大量積壓的產品統統的減價處理。
即便小摩根手裏擁有的雄厚的資本但是也不敢對通用汽車公司的掉以輕心，畢竟摩根財團旗下也不是通用汽車公司公司一家企業，十年的經濟高速發展，足以讓摩根財團虛胖的不得了。
“摩根先生，難道沒有其他的辦法了嗎？”小阿爾弗雷德?D斯隆就像霜打了一樣蔫了吧唧的坐在小摩根對麵的沙發上，抿抿嘴說，“都怪我當時一時衝動，當初要不是我力勸您擴大通用汽車公司的規模今天也不出現這種場麵。”