機會總會把握在少數人的手裏！
幸運的人畢竟是少數，任軍就算的上是一個，另一個時空的先知先覺的積澱，足可以讓他成為一個偉大的發明家，理論學家，實業家，需要什麼隻要他眼睛一閉大手一揮就能拿出一套方案。
麵對飛機需要的大功率發動機，人人絞盡腦汁束手無策，任軍把自己關在辦公室幾個小時的時間，就把一個粗糙的技術方案，拿到了技術部，就連技師出生的福特，也驚的目瞪口呆。
雖然技術方案是粗糙了些，誰讓咱任軍不是技師呢，可是飛機發動機的工作原理咱卻明白，大到飛機的飛行原理，小到飛機發動機工作原理都知道一些。
一個粗糙的技術方案，再加上任軍把所有研發發動機的技師們召集到一起開了一場技術專場講座，這麼一來的話，那些原本對飛機發動還糊裏糊塗的技師們經過任軍的開導，立刻對飛機發動機有了柳暗花明又一村感覺，他們各抒己見很快的就把任軍的方案進行了彌補，飛機發動機的問題在麥克——福特集團公司就如此解決了。
任軍與福特按照原先的計劃收購了幾家飛機公司，然後改組為麥克——福特飛機公司，任軍聘請了當時的飛機先驅奧威爾?萊特擔任麥克——福特飛機公司的顧問，威廉?波音擔任總經理，並且賦予威廉波音很大管理權力，就像任軍扶持克萊斯勒汽車公司，雖然威廉波音現在連個飛機航空製品公司也沒有開，但是任軍卻把公司的重任交付於他，因為心裏明白，威廉波音在１９１６年建立波音公司的前身太平洋航空製品公司，任軍為的就是把日後的波音公司記到自己的名下，成為自己的產業。
美國波音公司前身是１９１６年由美國人威廉?波音創立的太平洋航空製品公司。１９３４年，這家專門製造軍用飛機的公司改名為波音飛機公司，１９６１年更名為波音公司。波音公司總部最先設在華盛頓州西雅圖市，２００１年９月遷至伊利諾伊州芝加哥市。
波音公司成立４０多年來一直是全球最主要的民用飛機製造商，同時在軍用飛機、衛星、人類太空飛行和運載火箭等領域也始終處於領先地位。目前，波音公司的用戶遍布全球１４０多個國家和地區，在美國４８個州和海外約有雇員十幾多萬名，主要業務基地集中在西雅圖、南加州、堪薩斯州的威奇托、密蘇裏州的聖路易斯。
波音公司下屬４大主要業務集團，分別是波音金融公司、波音民用飛機集團、波音聯接公司和波音綜合國防係統集團。波音公司現有的主要民用飛機產品包括波音７３７、７４７、７６７、７７７係列飛機和波音公務機。目前，全球運營的波音民用飛機約為１２０００架，約占民用飛機總數的７５％。波音公司新產品研發的重點是波音７８７夢想飛機，預計將於２００８年投入運營。
這麼大產業，任軍怎麼能不心動，既然上帝賦予任軍這個機會，任軍定要好好的把握，不給後世留下一個飛機公司，任軍也覺得連自己也過去。
飛機公司建立妥當以後，還是按照原來的製造程序製造飛機，隻不過就是把飛機發動機換了一下，換成了跟現在冶金製造技術比較適應的發動機，炮火在飛機的安裝應用方麵任軍仿造後世的飛機進行了改善。
任軍再一次召集了美國各大財團召開了一次切蛋糕與分蛋糕大會，作了一個具體的分配，把剩下的軍火訂單全部分配了給其他的軍火公司去生產，另外還設立的幾家財團主要負責運輸了，安裝了等等工作。
各個軍火公司日夜開工，大張旗鼓的生產各種訂單武器，英法德國也如約所至，把大批的軍火運到了本國。
本來就是依賴重工業的德國，更加的依賴重工業，於是法國那發達的輕工業更讓德國為之垂涎三尺，虎視眈眈。
且說奧匈帝國的皇太子弗朗茨?斐迪南大公在薩拉熱窩遇刺事件以後，奧匈帝國決定以此為借口挑起戰爭，吞並塞爾維亞。
在歐洲大戰一觸即發的情況下，各帝國主義國家緊張地進行陰謀活動，準備廝殺。德皇威廉二世瘋狂叫囂：“這是千載難逢的機會！”，奧匈帝國政府立刻與德國政府秘密聯係並且取得了德國支持以後，對塞爾維亞提出了極其苛刻的條件，限定在四十八小時內簽複交出刺殺凶手，並且提出來兼並領土，賠款等等。軟弱的塞爾維亞政府為了忍辱求全，除了奧方派員參與追捕審判凶手一項外，其餘條件全數被迫接受。但是這樣並沒有使奧匈帝國罷休，奧匈帝國仍以沒有得到滿意的答複為借口，依然出兵塞爾維亞正式宣戰。