李文軍給模特設計的服裝也都是冷色調。
因為模特的作用是突出車是人的交通工具屬性，並且模特不停的在活動，能讓展台上隻能靜止的車顯得更有活力。
但是車模不能搶了車的風頭。
李文軍這是完全沒把車當工業產品，而是當個藝術作品在展示。
今天安排上場的車模中國人外國人對半，四對男女搭檔。
其他人就當業務員，發傳單，答疑和介紹。
其實昨晚上，唐兆年說安排的中國車模太多了，畢竟是在國外展出。要考慮受眾的審美。
結果今天一開展，中國車模吸引的目光，遠比外國車模多。
畢竟過去上法蘭克福的亞洲企業隻有霓虹國。
霓虹國又向來隻用歐洲車模。
所以中國車模還是第一次上歐洲車展。
加上李文軍設計的展台和模特的衣服結合中國傳統元素和西方元素，十分獨特亮眼。
展台前麵拍照的人絡繹不絕，閃光燈閃個不停。
其他國家的展商向組委會抗議，說中國人使用不正當競爭，用中國車模吸引眼球，還用車模做業務員，靠長相吸引顧客。
組委會莫名其妙：人家就是中國車企，為什麼不能用中國車模。組委會從來沒有限製過車模的人種，是你們自己不用亞洲麵孔，怪我們嗎？再說也沒那條法律規定，車模不站台的時候不能當業務員。
一天下來，李文軍總結了一下，顧客們雖然喜歡圍著中國車模拍照，可是谘詢的時候卻下意識找西方麵孔的工作人員。
說明他們看熱鬧歸看熱鬧，潛意識裏還是覺得中國人德語不行，腦子也未必靈光。
可能是語言不通，所以造成谘詢的人多，但是真正下訂的人卻隻有兩三個。
所以他決定明天上六個中國車模，兩個外國車模。上的兩個外國車模還是德語不太行的。
務必做到每個人都發揮自己最大用途。
然後他看了看，發現因為跑了五個，所以現在一共剩下七個中國車模，其中四個已經站了一天了。
明天要麼湊不齊四個中國人，要麼有一個就要連站兩天。
李文軍想了想：“好解決。明天我站展台，總控全場，到時候有什麼特殊情況再說。”
唐兆年和季青韜咧嘴笑：呦，你這是要親自上陣，出賣色相啊。那我們可就要搖人來看熱鬧了。
本來每個車模的衣服都是量身定做的。
現在李文軍臨時要救場，隻能穿身材相近的車模的。
還好，還算合身。
李文軍一身黑襯衣配深藍色西裝，跟一個金發碧眼的車模站在中間那台深藍色轎跑旁邊。
這輛高檔轎跑十五萬馬克起，折合人民幣一百多萬，是這一次他們的重點推介產品。
今天圍著李文軍拍照的人就更多了。
中間有要李文軍簽字的，李文軍看下麵桌椅都坐滿了人，直接打開車門，在駕駛室上坐下，墊著方向盤簽字。
他長腿從車上伸下來，專心幹活的樣子讓觀眾以為是特意做的效果，然後又啪啪拍照。
季青韜咬牙低聲說：“可惡，被他裝到了。”
唐兆年：“還把他最騷包的手表都戴上了，絕對是故意的。”