年輕人腦子靈活，思想開闊，說不定就研究出點不一樣的來呢？
跟著譚向軍來了測試車間，黃友明也在，正在指揮徒弟拆卸就齒輪，準備把保險櫃裏的新齒輪換上去。
測試室裏一下子進去很多人，每個手裏都拿著本子和筆，一會兒打算好好記錄數據。
顧海洋和陳大年都沒拿，昨晚他們已經做過測試了，就是沒算輸出率，既然今天組裏要重新測試，到時候可以一起算。
黃友明的動作很快，畢竟這麼多人等著，他親自下手，拆卸很多次了，很快弄好。
柴油機一發動，大家就開始認認真真地盯著，照樣是做二十輪。
一輪過去，許多人的臉上出現了笑容，有的甚至歡喜不已，譚向軍在一旁看著，眼底含笑。
他就知道顧海洋的思路是對的，別看一個齒輪，說不定就是它阻礙了內燃機動力的提升，看來東風三號就要誕生了。
在他任組長期間能見證內燃機的曆史性變革，也算是全了埋藏心底很久的願望。他堅信，隻要把這組齒輪用上去，動力會提升好幾個檔次。
“太激動了，我們終於找到了方向，改變齒輪的比例是正確的。顧工！我謝謝你的堅持，要不是你堅持，我們不會有今天的測試。”
“真的，已經過去五輪了，我感覺到了內燃機動力提升後的樣子，太好了，我們的東風三號有希望了。組長！你太有先見之明了。”
“是呀，我們目光短淺，阻礙了年輕人的發展，好在顧海洋是個不認輸的，否則我們永遠都找不到提升動力的途徑在哪裏。”
測試才過去四分之一，已經有很多人激動地歡呼，實在是太讓人震撼了，真的是一個小小的齒輪阻擋了內燃機動力的進步。
二十輪測試完畢，所有人臉上都喜氣洋洋，根本沒人去懷疑顧海洋是不是違規操作。違反紀律做出了齒輪。hTTps://WWw.GGDOWN8.net
跟輸出率提升來比，那根本就不是事。要沒有他的違規操作，哪裏能有今天握在手裏的數據？
他們不但不會去調查齒輪是怎麼做出來的，還得獎勵年輕人敢於拚搏，勇於創新的精神。
要是他按照規定和紀律來辦事，那啥都不會有。
瞧著手裏記錄的實實在在的數據，個個都笑傻了，真的，有些人激動地流下了眼淚。
太不容易了，這組數據來的太不容易，他們盼星星盼月亮盼望了好久才終於得到，按照這個方法製造出來的內燃機，肯定比前麵的兩款要好很多。
激動過後，每個人都來跟顧海洋擁抱，感謝他為了組裏嘔心瀝血，也感謝他勇往直前的勇氣和決心。
顧海洋隻是淡淡一笑：“大家都是同事，我們是一個整體，不需要客氣。能做出齒輪，首先要感謝我們的老鉗工黃友明同誌，要沒有他的鼎力相助，我根本不可能完成自己的研究。
還要感謝我們的組長譚向軍同誌，是他是背後默默地支持我們年輕人的理想和夢想。”
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