張淑賢苦笑道：“因為汽車的市場太大了，帶動的行業太多了。隻就我們國家的國內市場就超過二十萬億元，有什麼比這更大的蛋糕？別人坐鎮我真的不放心。在這個行業又不是不讓你發財，你賺的錢又不會少一分，為什麼不來？政策支持你，老百姓盼望你，難道讓你丟臉了？”
見話到這個份上，薑新圩隻好道：“這樣吧，先讓別人坐鎮幾年，如果不行，我再放下一切去坐鎮，行不？”
張淑賢一聽，猶豫了一下，問道：“幾年？最多不超過三年，行不？”
兩人試探了試探去，最後確定三年。三年之內一切按薑新圩的計劃和步驟來，如果這三年汽車項目研發不理想，或者汽車銷售不理想，薑新圩就得乖乖坐鎮汽車這個行業，全身心地經營汽車的業務。
之後，張淑賢交給了薑新圩一張單子，裏麵羅列有關部門想“請”薑新圩並購的一些企業，其中包括五家發動機廠、三家金屬器材廠、兩家冶金廠、四家玻璃廠……
薑新圩不由一陣頭大，但還是收了這張單子，準備安排人去考察這些廠子，看哪些適合自己來收購。
內心話，薑新圩還是希望自己能在汽車領域闖出一番事業的，隻是因為上輩子不太了解因而有點心虛。可想到那些辦汽車企業的老板不是都沒經過上輩子嗎？他們對汽車今後的發展比自己還不如。既然他們都在擼起袖子幹，那我薑新圩為什麼就不能幹？
相對其他人、其他企業，我可是比他們多了兩個主要優勢，而且是不可或缺的兩個優勢：第一，資金。他相信現在世界上在財富和資金上超過自己的沒有幾個，明麵上一個都沒有，他才是真正的世界首富。但他相信暗地裏還有不少巨富大佬，特別是那些數百年形成的財團，雖然他們明麵上沒有多少錢，但底蘊如何誰也不知道，他們的財富更是無從統計。不過，他堅信自己的錢足以撐起一個汽車帝國。
第二個優勢，那就是市場。這個優勢看起來似乎是薑新圩在吹牛，但知道國內情況的人都知道，華夏的公務車市場是一個無比龐大的市場，如果加上國企、事業單位，公務車市場絕對是數百萬輛的規模。
數百萬輛是什麼概念？可是相當於歐洲一個中等國家所有車輛總數之和。隻要抓住公務車市場，薑新圩想不發達都難。當然，前提是你生產的汽車漂亮、性能好、安全。
而且銷售公務車還有一個好處，那就是采購它們的使用者不怎麼講究價格，更在乎的是性能，內部裝飾什麼的，都比普通家用車高檔。
一般來，采購公務車的單位都有車輛維修人員、保養人員，一般都有一個管理單位，它們能得到比普通家用車更好的對待。這些汽車也不會如家用車跑一些難跑的馬路、山路、砂石路，也不會過於超速。