如果讓環球造船在土耳其和希臘收購造船廠，對環球造船來說，也就是多了兩個新的造船工廠，根本無法給造船的技術帶來多大的提升。
不得不說摩根財團打的算盤，真的很響。
但方浪顯然不能按照他們的想法來實行，所以他毫不猶豫的拒絕道：
“我覺得不怎麼樣！”
要說希臘航運業發達，在這裏建設全新的集裝箱碼頭，就可以讓貨物更好的進入東歐，可是現在這個時期的東歐是蘇聯的天下。
方浪的企業可是很難打入這個市場的，他倒不是自己不願意進入這個市場，實在是美國老不可能允許環球集團和蘇聯人做生意的。
搞不好兩極對立的時候，會麵對美國情報機構無休止的調查，想想都能把人煩死。
當然，這並不是說方浪會放棄在希臘和土耳其建設自己的集裝箱碼頭。如果可以方浪準備在全世界都建設集裝箱碼頭，讓自己的集裝箱標準在全世界執行。
但這個生意和歐洲援助計劃無關，哪怕沒有歐洲援助計劃，也不影響方浪的集裝箱碼頭項目在全世界鋪開。
所以，這點顯然也不能成為補償環球集團的條件。
方浪的態度顯然並沒有出乎摩根的預料，他的心裏非常清楚，這一點顯然是無法讓方浪滿意的。因此，他再次將球踢回了方浪的麵前。
“方，如果你覺得這個方案不太合適的話，你可以提提你的要求。”
繞來繞去問題再次回到了原點，其實方浪的態度已經說明他是同意讓出一部分市場的，現在最大的問題是，要怎樣補償才能夠讓方浪滿意。
而方浪也開始在心裏盤算起來，希臘和土耳其到底有什麼是自己需要的。
要說起這兩個國家，也是非常有意思，據方浪所知，希臘和土耳其一直以來都是非常不對付的，兩國雖然都是北約國家，但相互之間互相拆台的事情，可是沒有少做的。
就拿後來老家從二毛采購的航母來說，在海峽被土耳其堵住不給放行，要有國家擔保才行。這個時候希臘主動站了出來。
不止為老家提供了擔保，還派出拖船隊將航母拖出了愛琴海。
這其中有很大一部分原因就是希臘和土耳其之間的矛盾，希臘這樣做就有給土耳其拆台的成分。
那麼兩國之間到底有什麼矛盾呢？這就要從奧斯曼土耳其帝國和拜占庭帝國之間的矛盾開始說起。
1453年強大的奧斯曼土耳其滅亡了拜占庭帝國，占領了君士坦丁堡。
作為拜占庭帝國一員的希臘也臣服在了奧斯曼土耳其的統治下，但希臘人一直在爭取獲得獨立。知道十九世紀奧斯曼土耳其帝國變得衰弱時，希臘人終於在1821年正式獨立。
一戰中奧斯曼土耳其作為戰敗國，成為了被瓜分的對象，希臘乘機崛起，想要恢複拜占庭帝國的榮光，從土耳其人的手中，收複原來拜占庭帝國的領土。
可惜實力不計，被土耳其按在地上好一頓摩擦，後來更是因為這次戰敗，讓希臘王室遭逢政變，國王都被流放。
雖然希臘人戰敗了，但他們卻並不甘心就這樣失敗，在他們看來拜占庭帝國的領土都應該屬於希臘，特別是君士坦丁堡，也就是土耳其所說的尹斯坦布爾。
時至今日，兩國都在為愛琴海上一些島嶼的歸宿問題糾纏不清。
因此，兩國之間的關係一直無法融洽，總是互相拆台。
但要真論實力來說，土耳其肯定是強過希臘很多的，無論是經濟還是軍事上都處於碾壓地位。作為歐洲人口大國的土耳其，人口總數更是達到了希臘的七倍以上。
軍事實力來說，土耳其更是號稱北約第二強國，所以，希臘想要收複故土根本就沒有可能。
單單從兩國的人口差距，就可以知道摩根家族所說的平均分配根本就是個笑話。糧食的消費主體就是人口，而土耳其的人口足足是希臘的七倍以上，這是哪門子平均分配呢？
所以，方浪雖然在心裏接受了一人一國的分配方案，但卻始終沒有表態。
現在最大的問題是方浪沒有從這兩個國家找到適合自己的補償方案，同時，他又不想從這兩個國家以外的地方獲得補償。
畢竟他已經徹底看清了摩根家族對待所謂朋友的方式了，如果現在談在後麵其他國家處獲得補償，說不定到時候又會出現新的變故，還不如將現在能抓在手上的利益直接變現。