隻要能養活自己，自然就能慢慢發展壯大，然後把更多的利潤投入研發，皇明鋼鐵引領大明未來，內閣補充這些市場缺口的同時還能鼓動百姓往需要的地方投資豈不是一舉多得。”
大明四大煤鐵工業中心分別是京津工業區、鬆南杭長江工業區、珠江灣紅河灣雙灣工業區、大孟加拉灣工業區。
而八大鋼鐵城分別是永平、邯鄲、萊蕪、鞍山、馬鞍山、佛山、紅河、孟西八個，八分城市，五個位於四大工業區，剩下的邯鄲和萊蕪因為開發早，鞍山則是因為儲量大。
皇明鋼鐵目前主要的精力都集中在這些地方，而其餘地方則開放給民營經營。
但是像西北等地方，要路沒路，要人沒人，他們確實不敢盲目投資，皇明鋼鐵又覺得開發這些地方投入和回報比例還不如在四個工業中心繼續建爐子高。
實際上朱慈烺並不反對內閣參與商業競爭，也確實跟王明芳說的一樣，內閣能填補朱慈烺想要搞確沒有精力搞的地方。
例如包頭這個地方，後世的包鋼可是重要的特種鋼生產基地，普通鋼材產量也很大。
關鍵是以後鐵路從這裏往北之後，包頭的鋼鐵能就近支援整個蒙古和北海地區，往北更是能直達北疆城。
這一塊現在看著無力可圖正是因為交通問題，民間資本肯定想著等路修通在搞。
隻有內閣或者皇明鋼鐵這樣的龐大資本集團才能不計較一時得失，在那裏紮根打基礎。
還有西北也是一樣，輪台城和哈密城附近都發現了煤鐵礦，一樣是短期收益不高民間不願意投資。
其實西北地區明眼人都能看出來，以後大明往中亞這裏一定會大發展，戰爭一定需要大量鋼鐵，但是民間資本怎麼敢保證十年之後戰爭開啟朝廷一定會從他們手裏買鋼鐵？
誰又敢肯定十年之後一定會開戰？就算開戰就一定從這裏開始？
但是這些對於內閣來說都不是事情，首先皇明商號的采購內閣可以談，就算軍部不用，西北地區那麼大的地方，以後進軍中亞，內閣總需要投資吧，有鋼鐵需求先從自己廠裏買那是肯定的。
而十年時間民間資本不願意進行那麼長周期的投資，內閣確無所謂，內閣等的起。
其實這一切計劃就是在朱慈烺授意之下製定的，朱慈烺怎麼會反對？徐振剛的算盤顯然是打錯了。
朱慈烺還希望內閣的鋼鐵廠能像一條鯰魚，攪動皇明鋼鐵一家獨大的局麵，壟斷既代表著豐厚的利潤，同時也代表著體製變得臃腫官僚化，主觀能動性下降，創新性減緩。
而內閣這些年改革之後，已經開始適應了量入為出的預算模式，以後內閣的錢越來越多，自然不止搞一些行政事物，投資一些項目，讓錢生錢，同時還能降低執政成本豈不是更好。