自從坦克誕生以來，這種外表罩著堅固的鋼鐵罩子，周身都是機槍火炮的戰爭怪獸，在戰場的角色一直是扮演溫順的步兵保姆。
坦克作為步兵的輔助作戰武器的戰術，是在歐洲戰場獲得檢驗，並行之有效的戰術。
在坦克問世之後，英國人和法國人走在世界的前麵，美國人對此毫無發言權。
美國最早的坦克人才，也就是從騎兵中挑選出來的指揮官，比如喬治-巴頓，從參觀雷諾的坦克工廠，然後在實際的作戰，大部分使用的都是法國坦克。而福特工廠生產的坦克，簡直就和福特T型車一樣，小的連後背都藏不住人，在戰場上被美軍棄用。
久而久之，巴頓也似乎認為，坦克是步兵集團衝鋒的最好鐵盾，是保護士兵生命的戰場輔助工具。
最多作為裝甲兵，心中有點不甘心而已。
其實巴頓不知道的是，坦克在隨後的十幾年裏，就其戰術發展成了兩個極端的作戰體係。一種以英法為代表的步兵輔助工具，比如二戰初期，英國裝備很多的瑪蒂爾達坦克，裝甲很厚，但是速度很慢，時速竟然不超過25公裏。
英國人從設計這款坦克之初，就認定，這是步兵輔助武器，而不是戰場的主角。所以速度被英國人忽略，或者說是故意壓製在一個很低的速度，因為太快了，步兵跟不上。
相對的是德國和蘇聯的坦克體係，認為坦克是可以作為戰場突擊縱深防禦的有效武器，可以獨自擔任戰場的主角。也就是鋼鐵洪流，滾滾不覺的意思。而將坦克的作戰思路推向全世界的，也是這兩個國家。在二戰之初，蘇聯和德國的坦克擁有數量，占全世界的80%，成為世界坦克數量排名第一和第二的國家。而成建製的坦克師，坦克軍，甚至集團軍的出現，讓上千輛坦克在一個作戰體係中，已經不可能成為步兵衝鋒的輔助工具，隻能作為一種新的作戰術，完善陸軍的進攻體係。
另外，日本坦克獨樹一幟，以其難看的造型，憨傻的名字，高速前進的速度，仿佛就像是吉普車套上了柏油桶一樣，不倫不類。日本工程師賦予這種高速坦克神奇的名字——豆戰車。用豆子來命名坦克，也算是軍事工業史上的奇葩。能夠被12.7徑重機槍打穿的坦克，誰見過？
當然，日本人也建造過超級坦克，比如100式坦克，105口徑高射重炮，100噸的重量，可謂二戰坦克中的霸主，可惜隻建造一輛，而且在營房裏一直開不出去，因為日本的橋梁沒有一座能夠承受這家夥的折騰。
……
而在美國，巴頓是最早接觸坦克的指揮官，也是最早提出坦克的戰場作用的指揮官。
不過在1922年的時候，坦克的作用還是停留在歐洲正常的固定思維。
並非別的原因，坦克如果需要強大的防護力，就不得不增加重量，而這個時期的內燃機，不管是柴油機，還是汽油機，都無法提供強大的動力，保證坦克的速度能夠獨立作戰。
巴頓指揮的三輛坦克，是改進型，在動能上獲得一定的提高。但是戰場反應速度，高速衝擊速度也不過是時速三十公裏。
可是帶來的效果，讓巴頓不由的暗暗驚喜。
坦克似乎可以成為戰場的主角！
雖然美軍從法國人哪裏弄來的坦克，難看的仿佛像是拖拉機地盤上托著一個棺材，可不影響這種武器在中東的無敵。隻有迫擊炮的沙特軍隊，根本無法瞄準這種速度比駱駝快的多的鋼鐵怪獸。
實際上，在坦克出現在戰場之後，沙特士兵都被嚇傻了。
這是什麼玩意？
巴頓可不管這些，三輛坦克，排開之後，變成了一張移動的火力網，不斷的壓縮被牽製住的近一半多的沙特主力。而對方的指揮官在看到坦克發射炮彈之後，炮管發出的白煙，還有機槍射擊的火舌，暴跳如雷的用當地化，咒罵法國人的無恥。
但是行動絲毫不慢的跳上了駱駝，帶著餘下的士兵逃離戰場。
坦克出現在中東，簡直是喪心病狂。中東的地方豪強的軍事勢力，在很長一段時間，停留在步槍加迫擊炮的模式，後者是用來撐場麵的，前者用來搶地盤的。
丟棄武器，想要逃跑的沙特士兵，像是一群迷茫而步履蹣跚的小鴨子，完全失去了方向。雖然雷諾坦克並不以速度見長，可追擊一群逃兵還是手拿把攥的，就是駱駝，在馱上物資和人之後，也無法逃脫坦克的追擊。