沒有多久，約瑟夫?雅克就搖著頭，從房間裏出來了。
夾在王學謙和老約翰之間，他似乎連一點存在感都找不到，或許那個敢於和老約翰爭吵的王學謙，才是讓他內心敢於平靜的接受從屬地位的原因之一吧。
作為19世紀末，20世紀初，美國商界的三大巨頭。老約翰在商界的地位無人能及，尤其是卡內基和老摩根相繼去世之後，他更是美國商界碩果僅存的一代人。
相比王學謙，老約翰更在乎的是將他人生最重要的對手——摩根財團，踩在腳下。
當然，就算是老摩根過世之後，他的這個想法還是難以實現。
既然最佳的複仇計劃難以實現，隻能采取其次的辦法，處處走在摩根的前麵，讓摩根無路可走。
這個想法雖然很好，但缺乏一個關鍵性人物，一個能夠統籌戰略的靈魂人物。可惜的洛克菲勒財團沒有這樣的傑出後輩，就連老約翰也沒有這種能力。
他的成就主要是壟斷了能源行業，尤其是對石油的壟斷，讓他的個人財富在短短的二十年時間內，就膨脹到了一個讓人咋舌的地步。之後的涉足金融業和鋼鐵行業，也隻是中規中矩，是財富積累到一定程度的表現，摩根作為金融財團，在這方麵比老約翰隻會做的更好。這一點，老約翰是心知肚明的。
而王學謙的出現，讓他在短時間看到了‘報仇’的希望。
標準石油被老摩根在臨死之前拆分，不得不說，老約翰這口氣到死都不可能忍得下去。
摩根的投資機構又是世界第一流的，就算洛克菲勒財團控製了花旗銀行，但也於事無補。花旗銀行在貿易上依托美國政府有很大的優勢，但還不足以強過摩根銀行，尤其是摩根的投資能力，更是讓美國的其他投資銀行望塵莫及。
轉折點就是新興行業。
可是這個行業，摩根也有優勢。
作為美國最大的科技、專利技術公司，通用電氣。擁有像電燈專利，留聲機專利，電影放映機等一係列改變人類生活的技術革命。並且在萊特兄弟發明飛機之後，很快預測，飛行器時代的到來，通用電氣也投入巨資開始研究大功率的飛機發動機，雖然成效甚微，但也讓老約翰心頭不爽。
以為，在世人的眼裏，他一直就是那個靠著油井暴富的土豪，從來沒有改變過。
雖說他在二十年之前，砸下巨資，創辦了全美第一流的工科大學——芝加哥大學，但洛克菲勒的科技之路，還是舉步維艱。在同等的條件下，洛克菲勒財團根本無法和摩根競爭優秀的科技人才。
原因很簡單，通用電氣有愛迪生，而洛克菲勒沒有。
搞技術的高級人才，更願意在有眼光的老板名下工作，而不願意跟隨土豪，就算工資一樣又如何？
但是王學謙就不一樣了，他的成長經曆是發展科技展業的天然優勢。麥金萊的動力研究所從創建，到發邀請函，聚集大批的科研人才並獲得技術領先的成功隻有短短的一年半。這是讓老約翰望塵莫及的成就。原因就是，麥金萊和王學謙都是象牙塔中的高尖人才，他們的同學網絡就能完成人才的招攬，並在最短的時間內發現對方的潛力，這是連通用電氣都非常羨慕的能力。
之後的成果也驗證了這一點，知識加上之資本，說產生的能量不僅僅是超越而已，而是騰飛，技術上的騰飛。
就像是杜蘭特他的通用汽車用20年積累的技術儲備，在麥金萊動力研究所麵前不堪一擊。因為麥金萊的科研項目，本來就是技術前沿，一旦獲得大量資金的注入之後，獲得了大規模生產的前提，自然會在極短的時間內成為行業標杆，技術發展的方向。
老約翰當然知道，想要吞並麥金萊的動力研究所，這是非分之想。
但如果能夠獲得技術成果上的共享，這還是有操作空間的。而機會就這樣悄然無聲的到來了，他能放棄這樣的好機會嗎？
顯然不能。
尤其是發現了王學謙在機場方麵的布局，更是認定了一點，麥金萊動力研究所在先於通用電氣之前，完成了大功率發動機的研究，準備投入航空工業。