不僅如此，銀行甚至能夠在盈利一段時間之後，將這些資本盤出去，大賺一筆，雖說這樣的事情很多人都不會去做。但是資本積累的誘惑，是任何一個銀行家都無法拒絕的。
吳鼎昌放下提案，看了一眼王學謙，相比其他人，他更清楚王學謙這項提案的可行性。因為滬杭鐵路就是一個最好的例子，作為段祺瑞的經濟幕僚，他對整個項目從運作，到最後的實現，相對比較清楚。唯獨需要通氣的是，其他人的意見，扭頭對宋漢章的問道：“宋會長，這份提案？”
“後生可畏！”
宋漢章低頭苦笑，王學謙是給他說過這個想法，但是當時他認為是一個玩笑。
可是當玩笑放在了桌麵上，成為了大家商議的問題時，宋漢章這才意識到，他必須要下決定。當然，銀行公會的會長，更多的是一個‘和事佬’的身份，但他的意見沒人會忽視。
之前，宋漢章認為王學謙提出的這個想法，不過是一個玩笑。原因很簡單，在民國的金融中心，乃至亞洲的金融中心，上海的銀行業在民族資本這一塊，相對薄弱。雖然一些銀行也發展起來了，但是規模普遍不大。相比規模大一點的，四明銀行、通商銀行之外，在一流銀行中，也隻有浙江的兩家銀行可以勝任，實業和興業銀行，資本都達到了500萬。但是除此之外的中小銀行，數量雖然龐大，但是普遍資本都在百萬以下。
不要忘了，當初上海灘最小的銀行，上海商業儲蓄銀行初始資本隻有十萬，還是對外宣傳的需要，實際的實收資本隻有7萬銀元。
大部分的小銀行，資本也都是二三十萬，中等規模的銀行，比如棉紡銀行，也不到百萬的資本。這等規模的銀行，要想投資像盧漢鐵路這樣的大項目，別說幾家銀行聯合出資了，就是幾十家銀行捆綁起來，也做不成這等大事。
這樣的規模，就是幾家大銀行聯合起來，像是大型的鐵路項目，比如說盧漢鐵路，也是無法承擔的一個天文數字。銀行在投資之前，不得不考慮風險的因素。
雖然銀行可以憑借信用，吸收儲戶的存款，作為投資的資金來源。可是大型項目的資本運作周期長，需要大量投入的資本，所以，也不會成為大銀行考慮的對象。反倒是外資銀行，大部分都隻是承擔洋行之間貿易往來的結算，資本雄厚，加上本國政府的支持，輕而易舉的能夠接入這些對民國民生至關重要的項目。
而且像是鐵路這樣的大型項目，不僅僅是投入多少，利潤產出多少這麼計算的。
對於高層來說，一旦一條鐵路建成之後，獲得的利潤不過僅僅是添頭。
鐵路開通，鐵路周邊的區域將成為軍隊政府牢牢控製的區域。加上這些好處，那不僅僅是每年幾百萬的利潤了。加上地方的稅收，兵員的征收，等於是將整個戰略資源重新整合起來，就是曹錕家族在這次銀行整合中，獲得利益並不是最大的，但是相信曹錕也能看到這樣的整合對於他的統治地位是有百裏無一害的。
不過，這些話，有決定權的人，心知肚明，是絕對不會說的。
而底下的那些小銀行，如果聰明的話，就應該開始找準機會，加入某個陣營。
整合後的資源，將大大的增強銀行的競爭能力。不僅僅是和國內同行的競爭，更是和外資銀行之間的競爭。這等於是從外國銀行中，搶奪更大的利益市場。或許在歐戰沒有爆發之前，這種設想是危險的，也是不切實際的。
但是歐洲的戰爭已經結束了，英法兩個老牌帝國元氣大傷。
而且還在分贓這種事情上出現了分歧，美國被排除在核心圈子之外，也是一個不安定因素，日本上串下跳……
機會轉瞬即逝！
在場的人，那個不是眼觀六路，耳聽八方的人物？
金城銀行董事長周作民其實依然心動，但是他吃不準，是否能夠說動自己身後的後台大老板，意味深長的看著王學謙，良久，才開口道：“子高，提案很精彩，但是作為一項提案，缺乏實際經營項目作為佐證，說服力恐怕不夠。”
宋漢章嗬嗬笑道：“周董可能不知道，滬杭甬鐵路不就將要開通，在座的顯然不清楚，幕後大老板是誰，但是宋某不防賣一個老，給諸位提個醒，其人也在我們中間！”