“威廉，如果我們要開辦鋼鐵廠的話，資金就危險了。一家普通的百萬噸級別的鋼鐵聯合企業，需要能夠持續生產10年以上的礦產資源，冶煉工廠，還有大量熟練工人。這就需要不少於3000萬美元的投入，但是你覺得，我們未來三年內能挪出3000萬美元這筆巨款嗎？”
王學謙是篤行資金安全比什麼都重要的人，如果一味的擴張，表麵上的風光很可能成為最後的負債。就像是杜蘭特，曾經通用汽車大部分的股份都是他本人的。
但是這才幾年，他的股份已經隻有5%了。
杜蘭特還是通用的老板嗎？
顯然已經不符其實了。
“其實我也在同羅貝爾交談中，才發現，法國的冶煉技術，確實在某些方麵可圈可點，甚至能和德國人的比肩。而有些技術，是汽車工業非常需要的，比如說，優質的車殼鋼板。這方麵，美國鋼鐵廠確實不如法國人做的好。”王學謙用鑷子夾了一塊方糖，放在咖啡裏，心神不定的用銀調羹慢慢的攪拌。
隨著雙方合作談判得到了一致的意見，很多事情隻要簽署文件就可以了。
用不了今天，他們這些人就應該回到美國了。
至於勒芒汽車耐力賽，這不過是一個噱頭，或者說是一個喚回民眾對汽車熱情的導火索。
王學謙他們看不看都不重要。
約瑟夫-雅克抿著嘴，低著腦袋，似乎也在掙紮，一項好的技術，尤其是大量使用的原材料，如果真的在論證之後，能夠給公司節省大量的資金的話，絕對是一個有利可圖的投資。
但是初期投資從哪兒來？
冰箱工廠的投產，並獲得了歐洲大量的訂單，但是隨著英國工廠的開工，未來很長一段時間，憑借出口是無法獲得足夠的利潤。
美國工廠的利潤，一年的時間，運氣好的話，也會超過2000萬美元。但是這些都是為汽車工廠準備的投入。另外，冰箱、汽車對普通家庭來說，都是一筆不小的開支，延期付款，分期付款是未來銷售的重點。
銀行必須要準備數千萬美元的資金，來組件新的金融服務公司。
可以說，每一分錢都很緊張。約瑟夫-雅克不同意也是有他的道理的，當然整個財團也不會因為資金鏈出問題，而造成轟然倒塌。各家企業都是具備極強盈利能力的工廠，有的是人想要出大價錢買下這些讓人垂涎欲滴的工廠。
王學謙摸著下巴，這一刻他也有種站在兩難的境地，一邊是競爭對手可能出現的壓製，而另一邊是資金上的短缺。
“但是我們不能把自己的命運放在別人的手中，假如，我隻是說假如，摩根旗下和洛克菲勒旗下的鋼鐵企業都不給我們供貨，或者惡意太高價格，那麼美國就沒有一家鋼鐵企業會有膽子給我們提供合格的原材料。而占據資金最龐大的汽車工廠一倒閉，機會變成一個多米諾骨牌，所有的產業都會波及。其他的產業雖然具有不錯的盈利能力，但占據的資本金不多，抗風險能力也不足。所以，鋼鐵廠勢在必行。”
約瑟夫-雅克搖頭苦笑：“我也知道是這麼一個道理。其實前一段時間，我還去考察過福特工廠。看到福特工廠紅火的景象，確實讓人很受啟發。”
一個完全不受控製的商業財團，就應該事事親為。
說是這樣說，做起來卻很難。
約瑟夫-雅克並沒有打算開辦直接控股的鋼鐵企業，反而更傾向於，利用法國人的冶金技術，拿到美國之後，和美國的鋼鐵企業合作。
當然，跟摩根聯邦鋼鐵集團是不可能的。
倒不是跟摩根財團有仇，而是對方肯定看不上這麼一筆小單子。
最初的幾年，可能連5萬噸的鋼板的需求都達不到，而底盤的很多鋼板並不需要太強的屬性。這就預示著，摩根旗下的鋼鐵企業根本就不會跟泛美銀行談判。
再說了，好不容易換來的技術，最後便宜了摩根，直接結果就是肥了通用汽車。今後的通用汽車可是競爭對手啊！
王學謙吃完最後一口麵包，在擦嘴的時候，下了一個決定：“實在不行，到時候就讓雅潔集團和斯諾電氣上市，換取資金。不過到時候選哪家，還是兩家都上市，現在說還為時尚早。”
“是否推遲對廣播公司的預算？”
約瑟夫-雅克突然想到了一個省錢的辦法，其實他對籌辦廣播公司，確實沒有多大的興趣。
他還以為，王學謙讓比利籌辦廣播公司，完全是準備進軍收音機行業的信號。既然是收音機行業的附屬產業，那麼別人的廣播公司，也能為我所用。